Toyota Supra adalah salah satu nama besar dalam dunia otomotif yang identik dengan performa tinggi dan desain sporty. Sejak kemunculannya di era 1980-an hingga mencapai status legendaris lewat Supra MK4 di tahun 1990-an, mobil ini telah menjadi ikon bagi para penggemar kecepatan dan modifikasi. Kini, generasi terbaru Toyota Supra 2022 hadir sebagai simbol evolusi teknologi dan gaya yang memadukan warisan klasik dengan inovasi modern.
Toyota Supra 2022 menampilkan desain yang benar-benar menggoda mata. Mobil ini mempertahankan siluet coupe yang rendah dengan lekukan tajam dan proporsi aerodinamis yang dirancang untuk performa tinggi.
Bagian depan menampilkan gril lebar dengan lampu LED tajam yang menambah kesan garang. Sementara itu, kap mesin panjang dan atap “double bubble” menjadi ciri khas desain yang mengingatkan pada model klasik Supra MK4.
Di bagian belakang, diffuser besar dan knalpot ganda memberikan kesan sporty yang kuat. Spoiler kecil di bagasi juga mempertegas identitas mobil ini sebagai sports car sejati. Toyota menawarkan Supra 2022 dalam beberapa warna mencolok seperti Nitro Yellow, Phantom Matte Gray, dan Renaissance Red 2.0 yang membuat tampilannya semakin menawan di jalan.
Masuk ke dalam kabin, Toyota Supra 2022 langsung menampilkan perpaduan antara kemewahan dan fungsi performa tinggi. Interiornya dirancang dengan pendekatan driver-focused — semua tombol, panel, dan kontrol berada dalam jangkauan mudah bagi pengemudi.
Kursi sport dibalut dengan kulit premium Alcantara yang memberikan kenyamanan maksimal saat berkendara di kecepatan tinggi. Sistem infotainment-nya dilengkapi layar 8,8 inci dengan dukungan Apple CarPlay, Android Auto, serta sistem audio premium JBL 12-speaker yang menghasilkan kualitas suara luar biasa.
Selain itu, fitur-fitur seperti head-up display, kontrol iklim otomatis dua zona, dan sistem navigasi pintar menjadikan Supra 2022 tak hanya cepat, tapi juga canggih dan nyaman digunakan sehari-hari.
Toyota Supra 2022 masih mempertahankan DNA performa tinggi yang menjadi identitasnya sejak dulu. Mobil ini menggunakan dua pilihan mesin:
Mesin 3.0L Inline-6 Twin-scroll Turbocharger yang menghasilkan tenaga hingga 382 hp dan torsi 500 Nm. Mesin ini memberikan akselerasi dari 0–100 km/jam hanya dalam 4,1 detik.
Mesin 2.0L 4-silinder turbo untuk varian lebih ringan, dengan tenaga sekitar 255 hp dan torsi 400 Nm.
Kedua mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang memberikan perpindahan gigi cepat dan responsif. Bagi penggemar kecepatan, Toyota juga menghadirkan mode sport yang mengoptimalkan throttle, steering, dan transmisi untuk pengalaman berkendara yang lebih agresif.
Supra 2022 menggunakan sistem rear-wheel drive (RWD) dengan distribusi bobot hampir sempurna 50:50, menghasilkan kestabilan luar biasa saat melibas tikungan dengan kecepatan tinggi.
Selain performa tinggi, Toyota Supra 2022 juga dilengkapi beragam teknologi canggih yang mendukung keselamatan dan kenyamanan pengemudi. Beberapa di antaranya meliputi:
Toyota Safety Sense (TSS): mencakup fitur seperti pre-collision system, lane departure warning, dan pedestrian detection.
Adaptive Cruise Control untuk menjaga jarak aman secara otomatis.
Blind Spot Monitor dan Rear Cross-Traffic Alert untuk meminimalkan risiko tabrakan di area sulit terlihat.
Traction Control dan Vehicle Stability Control untuk memastikan mobil tetap stabil di berbagai kondisi jalan.
Dengan semua fitur ini, Supra 2022 tidak hanya cepat, tapi juga memberikan rasa aman dan percaya diri di setiap perjalanan.
Salah satu hal menarik dari Toyota Supra 2022 adalah kolaborasinya dengan BMW, terutama dalam pengembangan sasis dan mesin yang berbasis dari BMW Z4.
Banyak penggemar yang awalnya skeptis terhadap kerja sama ini, namun hasilnya membuktikan bahwa kolaborasi tersebut berhasil menghasilkan kombinasi terbaik dari dua dunia: keandalan teknologi Jerman dan filosofi desain Jepang.
Mesin turbo inline-6 buatan BMW terkenal responsif dan halus, sementara Toyota menambahkan penyetelan khusus untuk karakter berkendara yang lebih tajam dan sporty sesuai identitas Supra. Hasilnya adalah mobil yang terasa lincah di sirkuit namun tetap nyaman di jalan raya.
Berkendara dengan Toyota Supra 2022 memberikan sensasi yang mendalam bagi para pecinta otomotif. Mobil ini terasa ringan, responsif, dan agresif di tikungan berkat sistem suspensi adaptif yang bisa menyesuaikan karakter sesuai mode berkendara.
Dalam mode Normal, Supra terasa lembut dan cocok untuk penggunaan harian. Namun ketika dialihkan ke Sport Mode, sistem elektronik mengatur ulang throttle response, suspensi menjadi lebih keras, dan suara knalpot berubah menjadi lebih garang — memberikan pengalaman yang benar-benar memacu adrenalin.
Rasio setir yang cepat dan feedback roda yang presisi membuat Supra 2022 menjadi salah satu coupe paling menyenangkan untuk dikendarai di kelasnya.
Toyota Supra 2022 dibanderol dengan harga mulai dari US$43.000 hingga US$55.000 tergantung pada varian dan spesifikasi. Di Indonesia, harga mobil ini bisa mencapai lebih dari Rp 2 miliar, tergantung pajak impor dan biaya tambahan lainnya.
Meski tergolong mahal, banyak penggemar otomotif yang menganggap Supra 2022 sebagai investasi emosional dan simbol prestise, mengingat sejarah dan performanya yang luar biasa.
Toyota Supra 2022 bukan sekadar mobil sport — ia adalah warisan sejarah yang hidup kembali dengan semangat baru. Mobil ini memadukan desain klasik dengan teknologi modern, performa tinggi dengan kenyamanan, serta kekuatan dengan kendali presisi.
Bagi para penggemar kecepatan dan otomotif sejati, Supra 2022 adalah bukti bahwa legenda tidak pernah benar-benar mati — mereka hanya berevolusi untuk menjadi lebih baik.
Dengan performa mengesankan, desain memukau, dan fitur canggih, Toyota Supra 2022 pantas disebut sebagai salah satu mobil sport terbaik yang pernah dibuat Toyota di era modern.
Toyota Supra adalah nama yang selalu menggema di dunia otomotif. Sejak era 1980-an hingga kini, Supra telah menjadi simbol dari performa, gaya, dan warisan balap Toyota yang mendunia. Tahun 2021 menjadi momen penting karena Toyota Supra 2021 hadir dengan peningkatan signifikan dari generasi sebelumnya (MK5 2020). Mobil ini membawa kombinasi sempurna antara tenaga, teknologi, dan desain futuristik, menjadikannya salah satu sports car paling menarik di kelasnya.
Supra 2021 bukan sekadar facelift. Ia hadir sebagai bukti nyata komitmen Toyota dalam menghadirkan mobil sport sejati dengan pengalaman berkendara yang menggugah adrenalin, tanpa melupakan efisiensi dan kenyamanan modern.
Tampilan luar Toyota Supra 2021 langsung menunjukkan karakter mobil sport sejati. Toyota mempertahankan desain dasar dari Supra MK5, namun memberikan penyempurnaan pada detail aerodinamika dan material bodi.
Bagian depan menampilkan bumper besar dengan gril lebar yang berfungsi ganda sebagai pendingin mesin sekaligus penyalur udara untuk meningkatkan downforce. Lampu depan LED berbentuk tajam memberikan kesan modern dan agresif.
Di sisi samping, garis bodi mengalir mulus dari kap mesin hingga ke bagian belakang, menciptakan siluet aerodinamis yang elegan. Atapnya masih mengusung gaya “double-bubble” khas Supra, terinspirasi dari mobil balap klasik, sementara bagian belakang dihiasi spoiler terintegrasi dan lampu LED ramping yang menegaskan identitas sportinya.
Toyota Supra 2021 juga mendapat velg baru berukuran 19 inci dengan desain ringan, serta beberapa pilihan warna baru seperti Refraction Blue dan Nocturnal Black, yang semakin memperkuat tampilan modernnya.
Salah satu peningkatan paling signifikan pada Toyota Supra 2021 adalah pada sektor dapur pacu. Toyota melakukan penyetelan ulang pada mesin 3.0-liter inline-six turbocharged (B58) yang dikembangkan bersama BMW.
Jika sebelumnya Supra 2020 menghasilkan tenaga 335 hp, maka versi 2021 meningkat menjadi 382 hp dan torsi puncak mencapai 500 Nm. Dengan peningkatan ini, Supra 2021 mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam hanya dalam 3,9 detik, menjadikannya lebih cepat dari generasi sebelumnya.
Tenaga besar tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan ZF yang terkenal halus dan responsif. Sistem launch control juga hadir untuk memaksimalkan akselerasi tanpa kehilangan traksi.
Selain varian 3.0-liter, Toyota juga menghadirkan versi 2.0-liter turbocharged 4-silinder untuk mereka yang menginginkan efisiensi lebih baik. Meski tenaga “hanya” sekitar 255 hp, performanya tetap tangguh, dengan bobot yang lebih ringan sehingga handling terasa lebih lincah.
Keseimbangan menjadi salah satu keunggulan utama Toyota Supra 2021. Toyota menyempurnakan chassis dan sistem suspensi agar memberikan respon lebih presisi. Suspensi depan dan belakang kini menggunakan aluminium arms yang lebih ringan, meningkatkan kestabilan sekaligus mengurangi bobot total kendaraan.
Distribusi bobot 50:50 masih menjadi andalan, memastikan mobil tetap seimbang saat bermanuver cepat. Sistem Active Differential bekerja cerdas untuk mengatur traksi di setiap roda belakang, membuat Supra tetap stabil bahkan saat keluar dari tikungan dengan kecepatan tinggi.
Toyota juga memperbarui sistem Adaptive Variable Suspension (AVS) yang kini lebih responsif terhadap kondisi jalan dan gaya berkendara. Hasilnya, Supra 2021 bisa memberikan kenyamanan di jalan raya sekaligus ketajaman di sirkuit.
Masuk ke dalam kabin, Toyota Supra 2021 menghadirkan interior bergaya kokpit yang berfokus penuh pada pengemudi. Desain dashboard-nya masih mempertahankan tata letak horizontal, namun Toyota meningkatkan kualitas material dan kenyamanan keseluruhan.
Kursi bucket-nya dilapisi kulit dan Alcantara premium, dengan dukungan lumbar elektrik yang membuat pengemudi tetap nyaman bahkan dalam perjalanan jauh.
Sistem hiburan juga mendapat pembaruan. Kini terdapat layar infotainment 8,8 inci dengan dukungan Apple CarPlay nirkabel, Bluetooth, dan navigasi bawaan. Sistem audio JBL 12-speaker memastikan pengalaman mendengarkan musik tetap jernih dan detail.
Panel instrumen digital menampilkan informasi berkendara seperti mode mengemudi, putaran mesin, kecepatan, hingga suhu oli, yang semuanya dirancang agar mudah dilihat tanpa mengganggu fokus berkendara.

Toyota Supra 2021 juga tidak lupa menambahkan berbagai fitur keselamatan aktif dan pasif. Mobil ini dilengkapi dengan Toyota Safety Sense yang mencakup:
Pre-Collision System dengan Pedestrian Detection
Lane Departure Warning dengan Steering Assist
Adaptive Cruise Control
Blind Spot Monitoring
Rear Cross Traffic Alert
Selain itu, sistem Parking Sensors, Rearview Camera, dan Launch Control System juga tersedia untuk membantu pengemudi dalam situasi harian maupun performa tinggi.
Dengan kombinasi teknologi ini, Supra bukan hanya cepat di trek, tetapi juga aman dan mudah dikendalikan di jalan umum.
Toyota Supra 2021 bukan hanya tentang angka di atas kertas, tapi juga pengalaman nyata di balik kemudi. Ketika mode Sport diaktifkan, mobil ini berubah menjadi mesin performa yang responsif. Throttle menjadi lebih agresif, suara knalpot menggelegar, dan perpindahan gigi terasa instan.
Namun, Supra juga bisa menjadi mobil yang nyaman digunakan sehari-hari. Dalam mode Normal, suspensi menjadi lembut, transmisi berpindah dengan halus, dan suara kabin teredam dengan baik.
Dengan karakter ganda ini, Supra 2021 berhasil menjembatani dunia sports car ekstrem dan mobil harian premium dalam satu kesatuan harmonis.
Harga Toyota Supra 2021 bervariasi tergantung pasar dan varian. Di Amerika Serikat, varian 2.0-liter dibanderol mulai US$43.000, sedangkan varian 3.0-liter berkisar US$51.000 – US$56.000.
Di Indonesia, karena statusnya sebagai mobil CBU (Completely Built-Up), harganya bisa mencapai lebih dari Rp 2 miliar, tergantung pajak dan biaya impor.
Meskipun bukan mobil massal, Supra tetap menjadi pilihan eksklusif bagi para kolektor dan pecinta otomotif yang menginginkan performa luar biasa dengan warisan nama besar.
Dibandingkan Supra 2020, versi 2021 hadir dengan sejumlah peningkatan penting:
Tenaga meningkat dari 335 hp menjadi 382 hp
Chassis dan suspensi diperkuat untuk stabilitas yang lebih baik
Infotainment lebih modern dengan konektivitas nirkabel
Varian mesin 2.0L baru untuk efisiensi dan harga lebih terjangkau
Semua ini menjadikan Supra 2021 bukan sekadar penyegaran, melainkan evolusi penuh menuju kesempurnaan performa.
Toyota Supra 2021 membuktikan bahwa legenda sejati tidak pernah mati. Dengan peningkatan tenaga, teknologi canggih, dan desain yang semakin matang, mobil ini menjadi simbol keberanian Toyota untuk tetap relevan di era modern.
Bagi para penggemar otomotif, Supra 2021 bukan sekadar mobil — melainkan ikon budaya, semangat balap, dan karya rekayasa yang menggugah emosi.
Dalam dunia di mana mobil sport semakin jarang lahir, Toyota Supra 2021 berdiri tegak sebagai bukti bahwa performa, keindahan, dan warisan dapat hidup berdampingan dalam satu nama: SUPRA.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Elloslot
Nama Toyota Supra sudah lama menjadi ikon di dunia otomotif. Sejak kemunculan generasi keempat (MK4) di tahun 1990-an, mobil ini dikenal sebagai simbol kecepatan, gaya, dan performa tinggi. Setelah hampir dua dekade vakum, Toyota akhirnya membangkitkan kembali legenda tersebut lewat Toyota Supra MK5 2020, sebuah kolaborasi berani antara Toyota dan BMW yang menghadirkan kombinasi tradisi Jepang dan teknologi Eropa dalam satu paket memukau.
Supra MK5 2020 bukan sekadar penerus, melainkan interpretasi baru yang menghidupkan semangat lama dengan cara modern. Ia tetap mempertahankan karakter sport sejati, namun dengan sentuhan teknologi masa kini yang membuatnya relevan di era mobil pintar dan efisien.
Kehadiran Toyota Supra MK5 2020 menjadi momen bersejarah bagi dunia otomotif. Setelah Supra MK4 dihentikan produksinya pada tahun 2002, banyak penggemar yang menunggu penerus sejati mobil legendaris tersebut.
Toyota akhirnya menggandeng BMW dalam proyek pengembangan mobil sport generasi baru. Hasil kerja sama ini melahirkan dua mobil: Toyota Supra MK5 (A90) dan BMW Z4 G29. Keduanya berbagi platform dan mesin, tetapi memiliki kepribadian berbeda.
Toyota berfokus pada pengendalian yang agresif, keseimbangan bobot sempurna, dan desain khas Supra, sementara BMW memberikan kontribusi pada mesin dan teknologi sasis. Kombinasi ini menghasilkan mobil sport yang tidak hanya cepat, tetapi juga menyenangkan dikendarai.
Toyota Supra MK5 2020 tampil dengan desain yang benar-benar baru dan revolusioner. Mengambil inspirasi dari Toyota FT-1 Concept, Supra generasi kelima ini memancarkan kesan aerodinamis dan futuristik dari setiap lekuk bodinya.
Bagian depan menampilkan gril besar dengan lubang udara fungsional, lampu LED tajam, serta bumper berkarakter kuat. Kap mesinnya panjang dan rendah, menegaskan karakter rear-wheel drive (RWD) sejati.
Dari samping, garis bodinya tegas dengan atap ganda bergaya “double-bubble” yang terinspirasi dari mobil balap klasik. Sementara bagian belakang dilengkapi spoiler terintegrasi dan lampu LED berbentuk ramping, menciptakan tampilan sporty yang elegan.
Meski berbagi platform dengan BMW Z4, Supra memiliki identitas yang sepenuhnya berbeda. Toyota menegaskan bahwa MK5 adalah mobil dengan karakter dan DNA Supra yang kuat.
Di bawah kapnya, Toyota Supra MK5 2020 mengusung mesin B58 dari BMW — sebuah mesin 3.0 liter inline-six turbocharged yang menghasilkan tenaga 335 hp dan torsi 500 Nm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan ZF ke roda belakang, memungkinkan Supra melesat dari 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 4,1 detik.
Meskipun mesin berasal dari BMW, Toyota melakukan penyetelan ulang pada ECU, throttle response, dan sistem suspensi agar karakter mobil ini tetap khas Supra: agresif namun terkendali.
Untuk pasar tertentu, juga tersedia varian 2.0 liter turbo dengan tenaga sekitar 255 hp, yang menawarkan efisiensi lebih tinggi namun tetap menyenangkan dikendarai.
Sebagai mobil sport modern, Supra MK5 2020 dibekali berbagai teknologi canggih untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengemudi.
Beberapa fitur unggulannya antara lain:
Adaptive Variable Suspension (AVS) – menyesuaikan kekerasan suspensi secara otomatis sesuai kondisi jalan.
Active Differential – membantu distribusi tenaga ke roda belakang secara presisi untuk stabilitas optimal di tikungan.
Launch Control – memastikan akselerasi maksimal tanpa kehilangan traksi.
Driving Modes – memungkinkan pengemudi memilih karakter mobil antara Normal, Sport, atau Individual.
Head-Up Display (HUD) – menampilkan informasi penting langsung di kaca depan.
Fitur-fitur ini membuat Supra MK5 tidak hanya cepat, tetapi juga aman dan nyaman digunakan dalam berbagai kondisi jalan.
Masuk ke dalam kabin, Toyota Supra MK5 2020 menawarkan interior yang berorientasi pada pengemudi. Desain dashboard-nya minimalis namun elegan, dengan semua kontrol utama menghadap ke arah pengemudi — ciri khas mobil sport sejati.
Kursi bucket-nya dilapisi kulit premium dan Alcantara, memberikan kenyamanan dan grip maksimal saat bermanuver.
Di bagian tengah terdapat layar infotainment 8,8 inci dengan sistem iDrive milik BMW yang telah dimodifikasi oleh Toyota. Sistem ini mendukung Apple CarPlay, Bluetooth, dan navigasi canggih.
Selain itu, sistem audio dari JBL 12-speaker memberikan kualitas suara yang imersif, membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan.
Secara keseluruhan, interior Supra MK5 memadukan kemewahan khas Eropa dengan spirit performa Jepang, menciptakan harmoni antara kenyamanan dan adrenalin.
Salah satu aspek terbaik dari Toyota Supra MK5 2020 adalah handling-nya yang luar biasa. Dengan distribusi bobot 50:50, center of gravity yang rendah, serta sistem suspensi canggih, Supra memberikan keseimbangan yang sempurna antara kenyamanan dan performa.
Setirnya responsif dan tajam, sementara sistem pengeremannya menggunakan Brembo performance brakes untuk hasil maksimal.
Ketika berada di trek, Supra terasa ringan, cepat, dan stabil di kecepatan tinggi. Namun, di jalan kota, ia tetap lembut dan mudah dikendalikan — menjadikannya mobil sport yang serbaguna.
Toyota juga menambahkan sistem active differential yang bekerja cerdas untuk mengatur traksi saat menikung, membuat Supra lebih lincah di setiap lintasan.
Banyak penggemar membandingkan MK5 dengan MK4, terutama soal mesin. Supra MK4 menggunakan mesin legendaris 2JZ-GTE, yang dikenal sangat kuat dan mudah dimodifikasi.
Sementara itu, Supra MK5 menggunakan mesin B58 dari BMW — lebih efisien, halus, dan modern, namun dengan karakter yang berbeda.
Meski begitu, MK5 tetap mempertahankan filosofi dasar Supra: mobil sport dengan penggerak roda belakang, tenaga besar, dan kesenangan berkendara sejati.
Jika MK4 adalah simbol kebebasan modifikasi, MK5 adalah perwujudan teknologi dan efisiensi di era baru. Keduanya merepresentasikan semangat yang sama dalam dua generasi yang berbeda.
Saat dirilis, Toyota Supra MK5 2020 dibanderol mulai dari sekitar US$50.000 (±Rp 750 juta) di pasar global. Di Indonesia, karena statusnya sebagai mobil impor (CBU), harganya bisa mencapai lebih dari Rp 2 miliar tergantung varian dan spesifikasi.
Meski harganya tinggi, Supra MK5 tetap diminati oleh para kolektor dan penggemar mobil sport karena status legendarisnya dan performa yang luar biasa.
Dengan desain memukau, mesin bertenaga, serta teknologi canggih, Supra MK5 menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin memiliki mobil sport dengan karakter khas Jepang dan kenyamanan Eropa.
Toyota Supra MK5 2020 bukan sekadar mobil sport baru, melainkan reinkarnasi dari legenda otomotif dunia. Melalui perpaduan teknologi BMW dan filosofi Toyota, Supra MK5 berhasil menghidupkan kembali semangat kecepatan yang telah lama dirindukan penggemar.
Desainnya modern, performanya buas, dan pengendaliannya presisi — menjadikan mobil ini sebagai bukti bahwa legenda sejati tidak pernah mati, hanya berevolusi.
Dengan Supra MK5, Toyota membuktikan bahwa mereka masih menguasai seni menciptakan mobil sport yang tidak hanya cepat, tetapi juga memiliki jiwa dan karakter yang kuat.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Bos5000
Nama Toyota Supra MK4 selalu menjadi ikon di dunia otomotif. Mobil ini tidak hanya sekadar kendaraan sport, tetapi juga simbol kejayaan industri mobil Jepang pada era 1990-an. Meskipun produksi generasi keempat Supra (MK4) sebenarnya berhenti pada tahun 2002, pesonanya tidak pernah pudar. Bahkan, pada tahun 2020, popularitas Supra MK4 kembali melejit seiring dengan hadirnya Toyota Supra generasi kelima (MK5), yang membuat banyak penggemar otomotif kembali menoleh ke masa lalu dan menghidupkan kembali kejayaan MK4.
Supra MK4 2020 bukan model baru secara resmi dari Toyota, melainkan representasi dari semangat modifikasi dan restorasi yang menghidupkan kembali legenda tersebut dengan teknologi modern. Para penggemar Supra di seluruh dunia banyak yang membangun versi “reborn” MK4 dengan mesin dan fitur yang telah disesuaikan dengan perkembangan zaman, menjadikannya perpaduan sempurna antara nostalgia dan inovasi.
Toyota Supra MK4 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1993 sebagai generasi keempat dari seri Supra. Mobil ini menjadi terkenal karena desainnya yang aerodinamis, mesin bertenaga tinggi, serta kemampuan untuk dimodifikasi hingga menghasilkan performa luar biasa.
Faktor yang membuat Supra MK4 begitu ikonik adalah mesin 2JZ-GTE, sebuah mesin inline-six 3.0 liter twin-turbo yang sanggup menghasilkan tenaga besar bahkan dalam kondisi standar. Mesin ini dikenal sangat kuat dan tahan terhadap peningkatan performa ekstrem.
Popularitas Supra MK4 semakin meledak berkat kemunculannya di film Fast & Furious (2001), di mana Paul Walker mengendarai Supra oranye yang menjadi simbol kecepatan dan persaudaraan. Sejak saat itu, Supra MK4 menjadi legenda global yang diidamkan oleh banyak pecinta mobil sport.
Tahun 2020 menjadi momen menarik bagi para penggemar Supra. Banyak bengkel modifikasi dan rumah restorasi di seluruh dunia mulai menghadirkan Toyota Supra MK4 versi modern, yang tetap mempertahankan desain klasik namun dengan sentuhan teknologi masa kini.
Beberapa modifikasi modern yang umum diterapkan pada Supra MK4 2020 antara lain:
Mesin 2JZ-GTE yang direstorasi dan ditingkatkan, mampu menghasilkan tenaga hingga 600–800 hp.
Transmisi otomatis 8-percepatan atau manual 6-percepatan dengan rasio yang lebih halus.
Sistem suspensi coilover elektronik, memungkinkan pengemudi mengatur tingkat kekerasan sesuai kebutuhan.
Sistem infotainment modern seperti layar sentuh, Bluetooth, Apple CarPlay, dan kamera parkir.
Lampu LED full modern, menggantikan lampu halogen lama tanpa mengubah bentuk klasiknya.
Dengan kombinasi ini, Supra MK4 2020 menjadi versi evolusi dari mobil klasik yang masih mempertahankan jiwa lamanya namun lebih nyaman dan canggih untuk digunakan di era sekarang.

Salah satu daya tarik utama dari Toyota Supra MK4 adalah desainnya yang abadi. Lekukan bodi yang membulat, kap mesin panjang, serta spoiler belakang besar menjadi ciri khas yang langsung dikenali oleh siapa pun yang melihatnya.
Meskipun kini banyak mobil sport modern hadir dengan desain futuristik dan tajam, Supra MK4 tetap memiliki keunikan tersendiri yang membuatnya tak tergantikan.
Dalam versi “reborn” 2020, banyak penggemar mempertahankan tampilan orisinal namun dengan sentuhan modern seperti:
Cat dengan warna metalik baru, misalnya oranye candy, hitam karbon, atau putih pearl.
Penggunaan velg forged 19 inci dengan desain racing.
Material bodi ringan seperti carbon fiber hood dan spoiler, untuk menambah kesan agresif.
Hasilnya adalah Supra MK4 yang tampak klasik namun tampil seolah baru keluar dari pabrik modern.
Mesin 2JZ-GTE adalah bagian terpenting dari kisah Supra MK4. Mesin ini menggunakan konfigurasi inline-six 3.0 liter twin-turbocharged, yang pada masanya menghasilkan tenaga sekitar 276 hp (versi Jepang) hingga 320 hp (versi internasional).
Namun, kehebatan mesin ini bukan pada angka standarnya, melainkan pada kemampuannya menahan modifikasi ekstrem. Banyak tuner berhasil mendorong tenaga Supra MK4 hingga 1.000 hp hanya dengan penggantian turbo, intercooler, dan sistem bahan bakar.
Di versi modern 2020, beberapa pemilik Supra melakukan swap mesin (penggantian mesin) dengan versi terbaru 2JZ yang dimodifikasi penuh atau bahkan dengan mesin BMW B58 (mesin dari Supra MK5). Hasilnya adalah perpaduan klasik dan modern yang menghasilkan performa luar biasa dengan efisiensi yang lebih baik.
Interior Supra MK4 orisinal dikenal sederhana, fungsional, dan berorientasi pada pengemudi. Semua instrumen diarahkan ke sisi pengemudi, menegaskan karakter sport sejati.
Namun dalam versi 2020 yang direstorasi, interior Supra MK4 mengalami banyak pembaruan tanpa menghilangkan identitas aslinya. Beberapa perubahan yang sering ditemui adalah:
Penggunaan kulit premium dan Alcantara pada jok dan dashboard.
Penambahan head unit layar sentuh modern dengan sistem navigasi digital.
Sistem pendingin udara digital dan tombol start engine modern.
Panel instrumen digital yang tetap mempertahankan gaya analog klasik.
Hasilnya, pengemudi dapat menikmati pengalaman berkendara klasik dengan kenyamanan dan fitur teknologi masa kini.
Toyota Supra MK4 terkenal bukan hanya karena kecepatan, tetapi juga karena handling yang seimbang. Dengan sistem penggerak roda belakang (RWD), berat kendaraan yang proporsional, dan suspensi independen, Supra memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan.
Dalam versi 2020, dengan peningkatan suspensi dan rem modern, Supra MK4 terasa jauh lebih stabil dan aman di kecepatan tinggi. Banyak penggemar menggambarkan pengalaman mengendarainya sebagai kombinasi antara emosi nostalgia dan performa modern — sesuatu yang sulit ditemukan di mobil sport generasi baru.
Seiring berjalannya waktu, harga Toyota Supra MK4 terus melonjak. Di tahun 2020, harga Supra MK4 yang dalam kondisi baik bisa mencapai US$70.000 hingga lebih dari US$150.000, tergantung kelengkapan dan kondisi mesin. Versi langka seperti Toyota Supra RZ bahkan bisa menembus US$200.000 di pasar internasional.
Nilai ini bukan hanya karena performanya, tetapi juga karena statusnya sebagai ikon budaya otomotif. Supra MK4 telah menjadi barang kolektor, dan setiap unit yang direstorasi dengan sempurna akan selalu diminati oleh para pecinta mobil klasik modern.
Toyota Supra MK4 2020 adalah bukti nyata bahwa legenda sejati tidak pernah mati. Meskipun generasi ini berhenti diproduksi hampir dua dekade lalu, kehadirannya di era modern tetap hidup melalui restorasi, modifikasi, dan inovasi teknologi.
Dengan desain yang timeless, mesin 2JZ yang tak tertandingi, serta kombinasi antara nostalgia dan teknologi, Supra MK4 tetap menjadi simbol keindahan rekayasa otomotif Jepang.
Bagi para pecinta mobil sejati, Supra MK4 bukan hanya kendaraan — melainkan ikon yang melambangkan semangat kebebasan, performa, dan kecintaan terhadap dunia otomotif.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Elloslot
Nama Toyota Supra selalu identik dengan kecepatan, performa tinggi, dan statusnya sebagai salah satu mobil sport paling ikonik di dunia otomotif. Setelah lama vakum, Toyota kembali menghadirkan gebrakan besar dengan meluncurkan Toyota Supra GT 2020 — mobil yang merepresentasikan semangat balap, inovasi modern, dan kebangkitan legenda sejati.
Supra GT 2020 bukan sekadar mobil sport biasa. Ia adalah perwujudan dari dedikasi Gazoo Racing (GR), divisi performa Toyota yang berpengalaman dalam dunia balap global. Dengan desain aerodinamis, tenaga besar, serta kendali presisi, Supra GT 2020 berhasil memadukan DNA klasik Supra dengan teknologi mutakhir masa kini.
Dari pandangan pertama, Toyota Supra GT 2020 memancarkan aura balap yang kental. Bodinya dirancang dengan filosofi aerodinamis tinggi yang terinspirasi dari mobil konsep Toyota FT-1.
Bagian depan menampilkan desain hidung panjang khas mobil grand tourer dengan lampu LED ramping, air intake besar, serta splitter yang menambah downforce. Lengkungan fender yang lebar menunjukkan kekuatan mesin di balik kap, sementara garis bodi yang mengalir hingga ke belakang menciptakan siluet sporty dan elegan.
Di bagian belakang, terdapat spoiler kecil dan lampu belakang LED berbentuk tajam yang memberi kesan futuristik. Dua knalpot besar di kiri dan kanan menegaskan identitasnya sebagai mobil berperforma tinggi.
Kombinasi desain ini tak hanya memanjakan mata, tetapi juga memberikan fungsi nyata untuk stabilitas dan kecepatan maksimum.
Masuk ke dalam kabin Supra GT 2020, nuansa sporty langsung terasa. Interiornya didesain fokus pada pengemudi (driver-oriented cockpit), memastikan semua kontrol mudah dijangkau dan responsif.
Panel instrumen digital berukuran 8,8 inci menampilkan informasi seperti kecepatan, gigi, suhu oli, hingga mode berkendara. Kursinya menggunakan kulit Alcantara premium dengan bentuk bucket seat untuk menopang tubuh saat menikung tajam.
Toyota juga menyematkan sistem infotainment modern berbasis BMW iDrive, lengkap dengan layar sentuh 8,8 inci, Apple CarPlay, Bluetooth, serta sistem audio JBL 12 speaker berkualitas tinggi.
Kenyamanan tetap menjadi perhatian, dengan fitur seperti dual-zone climate control, keyless entry, dan push start button yang memudahkan pengemudi dalam setiap perjalanan, baik di lintasan maupun jalan raya.

Jantung performa Toyota Supra GT 2020 terletak pada mesin 3.0 liter turbocharged inline-six hasil pengembangan bersama BMW. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 335 hp dan torsi 500 Nm.
Dengan transmisi otomatis 8-percepatan ZF, Supra GT 2020 mampu melesat dari 0–100 km/jam hanya dalam 4,1 detik. Tenaga besar disalurkan ke roda belakang (RWD), menghasilkan sensasi berkendara yang murni dan penuh kendali.
Mode berkendara Normal dan Sport memberikan fleksibilitas — Normal untuk kenyamanan harian, dan Sport untuk performa maksimal di jalan terbuka. Saat masuk ke mode Sport, respons throttle lebih cepat, perpindahan gigi lebih agresif, dan suara knalpot terdengar lebih garang.
Mesin ini terkenal efisien dan mudah di-tuning. Banyak tuner otomotif yang telah berhasil meningkatkan tenaganya hingga lebih dari 450 hp, menjadikan Supra GT 2020 pilihan favorit bagi para pecinta modifikasi.
Selain performa mesin, Toyota Supra GT 2020 juga unggul dalam hal pengendalian. Toyota mengutamakan keseimbangan sempurna dengan rasio bobot 50:50 antara depan dan belakang.
Mobil ini menggunakan Adaptive Variable Suspension (AVS) yang mampu menyesuaikan tingkat kekerasan peredam sesuai kondisi jalan. Sistem Active Differential juga hadir untuk memastikan traksi optimal di setiap roda belakang saat menikung cepat.
Dengan sasis yang kaku dan titik gravitasi rendah, Supra GT 2020 terasa stabil di kecepatan tinggi dan sangat responsif di tikungan. Pengemudi bisa merasakan koneksi langsung antara kemudi dan aspal — sesuatu yang sangat dicari di dunia mobil sport sejati.
Sebagai mobil sport modern, Supra GT 2020 juga dibekali beragam fitur teknologi dan keselamatan terkini. Beberapa fitur andalannya meliputi:
Pre-Collision System dengan deteksi pejalan kaki
Lane Departure Warning dengan Steering Assist
Blind Spot Monitor
Rear Cross Traffic Alert
Adaptive Cruise Control
Parking sensors dan kamera belakang
Fitur-fitur ini memberikan keseimbangan sempurna antara performa tinggi dan keamanan maksimal, baik untuk penggunaan harian maupun di sirkuit.
Sejak diluncurkan, Toyota Supra GT 2020 langsung menjadi pusat perhatian di kalangan penggemar mobil sport. Banyak yang awalnya skeptis karena kolaborasi Toyota dan BMW, namun setelah diuji di berbagai lintasan, Supra GT 2020 membuktikan bahwa ia memiliki karakter tersendiri.
Gazoo Racing melakukan penyetelan khusus pada sistem kemudi, suspensi, dan kontrol traksi, sehingga Supra GT 2020 terasa lebih “hidup” dibandingkan kembarannya, BMW Z4. Mobil ini lebih tajam, agresif, dan penuh emosi saat dikendarai.
Tak hanya di jalan, Supra GT juga aktif di dunia motorsport. Melalui Toyota GR Supra GT4, versi balap dari Supra GT 2020, mobil ini berkompetisi di berbagai kejuaraan GT4 di Eropa dan Asia, membawa nama Supra kembali ke dunia balap internasional.
Di pasar internasional, harga Toyota Supra GT 2020 berada di kisaran US$50.000–60.000, tergantung varian dan fitur tambahan. Di Indonesia, jika masuk secara resmi atau melalui impor terbatas, harga bisa menembus Rp 2 miliar lebih karena pajak dan biaya impor.
Namun, nilai Supra GT bukan hanya soal harga, melainkan pengalaman berkendara dan status legendaris yang melekat padanya. Mobil ini menjadi simbol kebangkitan Toyota dalam menghadirkan mobil sport sejati di era modern.
Toyota Supra GT 2020 adalah bentuk nyata dari evolusi mobil sport Jepang. Ia mempertahankan semangat Supra klasik yang legendaris, namun membawanya ke tingkat baru melalui teknologi canggih, efisiensi, dan performa luar biasa.
Desain aerodinamis, tenaga besar, keseimbangan sempurna, serta DNA balap dari Gazoo Racing menjadikan Supra GT 2020 sebagai salah satu mobil paling menarik di kelasnya.
Bagi para pencinta kecepatan dan keindahan teknik otomotif, Supra GT 2020 bukan sekadar kendaraan — melainkan karya seni yang hidup di atas empat roda. Ia membuktikan bahwa legenda sejati tidak pernah pudar, hanya berevolusi untuk menjadi lebih cepat, lebih kuat, dan lebih sempurna.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Elloslot
Setelah hampir dua dekade absen dari dunia otomotif, Toyota akhirnya kembali menggebrak dengan menghadirkan Toyota GR Supra 2020. Mobil ini bukan sekadar penerus Supra lama, melainkan simbol kebangkitan legenda dengan semangat baru yang berpadu antara warisan klasik dan teknologi modern. Melalui kolaborasi dengan BMW dan divisi performa Gazoo Racing (GR), Supra generasi kelima ini dirancang untuk menghadirkan sensasi berkendara yang murni dan menegangkan.
Toyota GR Supra 2020 dikembangkan bersama BMW Z4, tetapi jangan salah — meskipun berbagi platform dan mesin, karakter keduanya sangat berbeda. Toyota mengandalkan pengalaman Gazoo Racing, divisi motorsport resmi yang sudah banyak berpartisipasi di ajang World Endurance Championship (WEC) dan Rally Dakar, untuk menyempurnakan tuning Supra.
Kolaborasi ini menghasilkan perpaduan luar biasa antara teknik Jerman yang presisi dan filosofi Jepang yang menekankan keseimbangan sempurna antara tenaga dan kendali.
Dari sisi desain, Toyota GR Supra 2020 tampil futuristik sekaligus menggugah nostalgia penggemar Supra klasik. Desainnya banyak terinspirasi dari FT-1 Concept, mobil konsep Toyota yang debut di Detroit Auto Show 2014.
Bagian depan menampilkan headlamp LED ganda, gril rendah dengan bentuk segitiga besar, serta lekukan aerodinamis yang memperkuat kesan agresif. Kap mesin panjang dengan tonjolan khas menegaskan konfigurasi mesin depan dan penggerak roda belakang (front-engine rear-wheel drive).
Profil sampingnya menampilkan atap double-bubble, desain yang terinspirasi mobil balap Le Mans untuk mengurangi hambatan udara. Sementara di belakang, lampu LED berbentuk tajam dan ducktail spoiler memberikan tampilan sporty tanpa perlu sayap besar.
Dengan jarak sumbu roda 2.470 mm dan bodi yang kompak, GR Supra tampak padat dan siap menaklukkan lintasan mana pun.
Masuk ke dalam kabin, Supra 2020 menegaskan filosofi driver-oriented cockpit. Seluruh elemen dirancang agar pengemudi menjadi pusat perhatian. Panel instrumen digital berukuran 8,8 inci memberikan informasi penting seperti kecepatan, gigi, dan mode berkendara dengan grafis yang tajam.
Kursi sport berbahan Alcantara dan kulit premium dirancang dengan bentuk ergonomis agar tetap nyaman saat menikung tajam di kecepatan tinggi.
Sistem infotainmentnya menggunakan basis BMW iDrive, menghadirkan layar 8,8 inci yang mendukung Apple CarPlay, Bluetooth, dan navigasi canggih. Supra 2020 juga dilengkapi sistem audio JBL 12 speaker yang memberikan pengalaman suara jernih dan imersif di dalam kabin.

Jantung dari Toyota GR Supra 2020 adalah mesin 3.0 liter inline-six turbocharged buatan BMW (kode B58). Mesin ini menghasilkan tenaga 335 hp dan torsi 500 Nm, disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan ZF yang cepat dan halus.
Akselerasi dari 0–100 km/jam hanya membutuhkan 4,1 detik, menjadikannya salah satu mobil sport paling bertenaga di kelasnya.
Suara mesinnya dalam dan khas, terutama saat masuk ke mode Sport, di mana katup knalpot terbuka lebar dan menghasilkan raungan agresif yang menggugah adrenalin.
Meskipun tidak menggunakan mesin 2JZ legendaris seperti Supra MK4, mesin B58 terbukti sangat responsif, efisien, dan mudah di-tuning. Banyak tuner dunia berhasil meningkatkan tenaga Supra ini hingga 450–500 hp hanya dengan modifikasi ringan.
Toyota mengembangkan GR Supra dengan fokus pada keseimbangan bodi dan kestabilan. Dengan rasio bobot 50:50 dan center of gravity yang lebih rendah dari Toyota 86, mobil ini menawarkan pengendalian yang sangat presisi.
Sistem suspensi Adaptive Variable Suspension (AVS) mampu menyesuaikan kekerasan redaman sesuai kondisi jalan atau gaya mengemudi. Sementara Active Differential memastikan distribusi torsi optimal di roda belakang untuk menjaga traksi maksimal.
Hasilnya, Supra 2020 terasa ringan, cepat, dan menyatu dengan pengemudi. Setiap tikungan bisa dilibas dengan kepercayaan diri tinggi tanpa kehilangan kontrol.
Selain performa, Toyota GR Supra 2020 juga dilengkapi berbagai fitur keselamatan dan kenyamanan modern. Beberapa di antaranya termasuk:
Pre-Collision System dengan deteksi pejalan kaki
Lane Departure Warning dengan Steering Assist
Adaptive Cruise Control
Blind Spot Monitor dan Rear Cross Traffic Alert
Dual-zone automatic climate control
Keyless entry dan push start button
Fitur-fitur tersebut memastikan pengemudi bisa menikmati performa tinggi tanpa mengorbankan keselamatan dan kenyamanan.
Ketika pertama kali dirilis, Supra 2020 sempat menuai kontroversi karena dianggap terlalu “BMW”. Namun, setelah diuji di lintasan, banyak pengulas otomotif dunia mengakui bahwa Toyota GR Supra memiliki karakter uniknya sendiri.
Gazoo Racing melakukan penyesuaian besar pada suspensi, sistem kemudi, dan kontrol stabilitas, sehingga sensasi berkendara Supra jauh berbeda dari Z4. Mobil ini lebih agresif, tajam, dan komunikatif — benar-benar mobil sport sejati.
Beberapa majalah otomotif bahkan menobatkan Supra 2020 sebagai “Best Sports Car of the Year”, menegaskan bahwa Toyota berhasil menghidupkan kembali jiwa Supra dengan cara yang modern namun tetap setia pada akar historisnya.
Salah satu daya tarik utama dari setiap generasi Supra adalah potensinya dalam dunia modifikasi. Supra GR 2020 tetap mempertahankan reputasi tersebut. Banyak produsen aftermarket telah merilis body kit agresif, turbo upgrade, dan sistem ECU tuning khusus untuk GR Supra.
Dengan sedikit sentuhan, mobil ini bisa dengan mudah menembus angka 400 hp ke atas. Para penggemar JDM pun memadukan desain klasik Supra MK4 dengan teknologi GR Supra melalui berbagai modifikasi menarik, menciptakan perpaduan sempurna antara masa lalu dan masa depan.
Toyota GR Supra 2020 bukan hanya tentang performa tinggi, tetapi juga tentang melestarikan semangat yang telah membuat Supra menjadi ikon otomotif dunia. Mobil ini adalah hasil dari penyempurnaan desain, teknologi, dan filosofi yang memadukan dua dunia — warisan Jepang dan teknik Jerman.
Dengan tenaga besar, handling tajam, serta tampilan yang menggoda, Supra 2020 membuktikan bahwa legenda sejati tidak akan pernah mati. Ia hanya berevolusi — menjadi lebih cepat, lebih canggih, dan lebih menggairahkan.
Bagi para pecinta otomotif, Toyota GR Supra 2020 bukan sekadar mobil sport; ia adalah simbol emosi, warisan, dan semangat balap yang terus hidup di setiap detik putaran mesinnya.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Elloslot