Mitsubishi Outlander merupakan SUV kompak yang pertama kali hadir pada awal 2000-an untuk pasar global. Model tahun 2005 Mitsubishi Outlander LS Sport Utility 4D menjadi salah satu varian yang cukup populer karena menawarkan perpaduan antara kenyamanan berkendara di perkotaan dengan kemampuan menghadapi medan yang lebih menantang.
Varian LS Sport Utility 4D hadir dengan desain sporty khas Mitsubishi, performa mesin yang andal, serta ruang kabin yang cukup lega untuk keluarga kecil maupun kebutuhan aktivitas sehari-hari. Mobil ini dirancang sebagai SUV serbaguna yang cocok bagi pengendara yang menginginkan kendaraan praktis namun tetap bergaya.
Secara tampilan, Outlander 2005 menampilkan desain khas era awal 2000-an, dengan garis tegas dan proporsi tubuh yang kompak. Beberapa ciri eksteriornya meliputi:
Grille depan sederhana dengan emblem Mitsubishi di tengah.
Lampu depan besar yang memberikan pencahayaan optimal.
Bodi aerodinamis dengan lekukan halus sehingga terlihat modern pada masanya.
Velg alloy berukuran 16 inci yang menambah kesan sporty.
Pintu 4D (empat pintu) yang memudahkan akses ke dalam kabin, baik untuk penumpang maupun barang.
Meskipun tidak sebesar SUV tiga baris kursi, Outlander LS 2005 tetap memberikan tampilan gagah yang sesuai untuk penggunaan perkotaan maupun perjalanan luar kota.
Masuk ke dalam kabin, Outlander LS Sport Utility 4D menawarkan interior yang ergonomis dengan material berkualitas cukup baik untuk kelasnya.
Beberapa fitur interior meliputi:
Kapasitas lima penumpang dengan kursi yang cukup nyaman.
Dashboard sederhana dengan tata letak tombol yang mudah dijangkau.
AC manual dengan ventilasi yang cukup baik untuk seluruh kabin.
Sistem audio AM/FM/CD player untuk hiburan standar.
Ruang bagasi luas, terutama ketika kursi belakang dilipat untuk menambah kapasitas penyimpanan.
Kabin Outlander ini didesain lebih untuk fungsi praktis dibandingkan kemewahan, menjadikannya kendaraan yang tepat untuk keluarga aktif.
2005 Mitsubishi Outlander LS Sport Utility 4D dilengkapi dengan mesin 2.4 liter 4-silinder SOHC 16-valve yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 160 hp pada 5750 rpm dengan torsi sekitar 162 lb-ft pada 4000 rpm.
Fitur performa utama:
Transmisi otomatis 4-percepatan yang halus untuk penggunaan sehari-hari.
Penggerak roda depan (FWD) sebagai standar, dengan opsi all-wheel drive (AWD) untuk handling lebih stabil di berbagai kondisi jalan.
Suspensi independen yang dirancang agar nyaman digunakan di jalan perkotaan maupun jalan berbatu ringan.
Konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 20 mpg di dalam kota dan 26 mpg di jalan tol, cukup efisien untuk kelas SUV kompak di masanya.
Mesin 2.4L ini dikenal tangguh dan relatif mudah dirawat, sehingga masih banyak pemilik yang mengandalkan Outlander 2005 hingga sekarang.
Mitsubishi membekali Outlander LS 2005 dengan fitur keamanan standar yang cukup memadai:
Airbag depan untuk pengemudi dan penumpang.
Rem cakram ventilasi di depan, rem tromol di belakang.
ABS (Anti-lock Braking System) pada varian tertentu.
Sabuk pengaman 3 titik di semua kursi.
Rangka bodi kokoh untuk melindungi penumpang dalam benturan.
Meskipun tidak selengkap SUV modern saat ini, fitur-fitur tersebut sudah cukup mumpuni untuk kendaraan tahun 2005.
Desain kompak dan sporty cocok untuk perkotaan.
Mesin 2.4L bertenaga dan hemat bahan bakar untuk ukuran SUV.
Ruang kabin lega dengan fleksibilitas bagasi.
Pilihan AWD yang membuatnya tangguh di berbagai kondisi jalan.
Biaya perawatan relatif terjangkau karena mesin cukup populer.
Fitur interior sederhana, tidak terlalu mewah.
Teknologi hiburan terbatas (hanya radio/CD standar).
Suspensi agak keras jika dibandingkan dengan SUV modern.
Nilai jual kembali yang cenderung rendah dibanding kompetitor.
Pada tahun 2005, Outlander LS bersaing dengan SUV kompak lain seperti Toyota RAV4, Honda CR-V, dan Ford Escape. Dibandingkan rivalnya:
Honda CR-V: Lebih halus dalam hal kenyamanan, tetapi Outlander unggul dalam gaya sporty.
Toyota RAV4: Lebih efisien bahan bakar, namun Outlander menawarkan harga yang lebih terjangkau.
Ford Escape: Sama-sama bertenaga, namun Outlander dikenal lebih awet dalam perawatan jangka panjang.
2005 Mitsubishi Outlander LS Sport Utility 4D merupakan pilihan menarik bagi mereka yang mencari SUV kompak praktis, tangguh, dan terjangkau. Dengan desain sporty, mesin 2.4L yang andal, serta kabin fleksibel, Outlander LS cocok digunakan sebagai kendaraan keluarga kecil maupun pengemudi aktif yang sering bepergian.
Meskipun fitur interiornya sederhana, Outlander 2005 tetap memberikan nilai lebih pada daya tahan, kepraktisan, dan biaya perawatan yang relatif hemat. Hingga saat ini, banyak pecinta mobil lawas masih mengandalkan model ini sebagai SUV serbaguna untuk kebutuhan sehari-hari.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Canduan188
Mitsubishi Outlander Sport 2005 adalah SUV kompak yang hadir untuk menjawab kebutuhan pengendara yang menginginkan kendaraan serba bisa—tangguh di jalanan perkotaan sekaligus handal di medan luar kota. Model ini merupakan bagian dari generasi awal Outlander Sport yang cukup populer di berbagai negara.
Mengusung desain sporty dengan sentuhan elegan, Outlander Sport 2005 menjadi pilihan menarik bagi keluarga kecil maupun individu aktif yang membutuhkan mobil dengan ruang lega, efisiensi bahan bakar, serta performa mesin bertenaga.
Outlander Sport 2005 mengusung gaya SUV kompak dengan proporsi ramping namun tetap gagah. Beberapa ciri khas eksteriornya:
Grille Depan Sederhana dengan logo tiga berlian khas Mitsubishi.
Lampu Depan Aerodinamis yang memberi kesan modern.
Roof Rail pada beberapa varian untuk mendukung kebutuhan membawa barang tambahan.
Velg Alloy dengan ukuran 16–17 inci tergantung varian.
Ground Clearance Relatif Tinggi sehingga cukup aman melewati jalanan rusak atau genangan air.
Secara keseluruhan, tampilannya menyeimbangkan kesan sporty dan fungsional sebagai SUV keluarga.
Bagian kabin Outlander Sport 2005 dirancang untuk memberikan kenyamanan dalam perjalanan jarak dekat maupun jauh.
Kapasitas Penumpang: 5 orang dengan ruang kaki dan kepala yang lega.
Material Interior: kombinasi fabric dan plastik berkualitas dengan desain dashboard ergonomis.
Fitur Hiburan: sistem audio standar CD/Radio, beberapa model sudah dilengkapi dengan steering audio control.
Kursi Belakang Dapat Dilipat sehingga memperluas ruang bagasi untuk membawa barang besar.
AC Dual Zone (tergantung varian) memberikan kenyamanan ekstra di segala cuaca.
Mitsubishi membekali Outlander Sport 2005 dengan beberapa pilihan mesin tergantung pasar. Dua pilihan populer adalah:
Mesin 2.4L 4-silinder (MIVEC) dengan tenaga sekitar 160–162 hp.
Mesin 2.0L 4-silinder dengan tenaga sekitar 136–140 hp.
Kedua mesin ini dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Mesin 2.4L lebih bertenaga untuk kebutuhan perjalanan luar kota dan medan menanjak, sementara mesin 2.0L lebih efisien bahan bakar.
Sistem penggerak juga tersedia dalam FWD (Front-Wheel Drive) maupun AWD (All-Wheel Drive), yang membuat Outlander Sport lebih fleksibel di berbagai kondisi jalan.
Sebagai SUV keluarga, Mitsubishi membekali Outlander Sport 2005 dengan sejumlah fitur keamanan penting, antara lain:
Airbag Depan untuk pengemudi dan penumpang.
Sistem Rem ABS dengan EBD untuk mencegah roda mengunci saat pengereman mendadak.
Sabuk Pengaman 3 Titik di semua kursi.
Child Safety Lock di pintu belakang.
Rangka Body Reinforced yang meningkatkan perlindungan tabrakan.
Meski standar jika dibandingkan SUV modern, fitur ini sudah cukup mumpuni untuk era 2005.
Efisiensi bahan bakar Outlander Sport 2005 cukup baik untuk kelas SUV kompak.
Mesin 2.0L: sekitar 9–11 km/liter (kombinasi dalam kota dan luar kota).
Mesin 2.4L: sekitar 8–10 km/liter.
Angka ini tentu tergantung gaya berkendara, kondisi jalan, serta perawatan kendaraan.
Desain eksterior sporty dan tetap modern hingga kini.
Kabin luas dan fleksibel untuk kebutuhan keluarga.
Mesin cukup bertenaga untuk perjalanan jauh.
Pilihan AWD membuatnya cocok di berbagai medan.
Harga bekas relatif terjangkau dibanding SUV sekelasnya.
Fitur hiburan dan keamanan tergolong standar jika dibanding SUV keluaran terbaru.
Suspensi agak keras saat melewati jalan bergelombang.
Konsumsi BBM mesin 2.4L bisa terasa boros di perkotaan.
Biaya perawatan bisa lebih tinggi jika suku cadang orisinal sulit ditemukan.
Di pasar mobil bekas, harga Mitsubishi Outlander Sport 2005 bervariasi tergantung kondisi, lokasi, dan kelengkapan dokumen:
Harga Bekas: Rp 90 juta – Rp 140 juta (perkiraan di Indonesia).
Di pasar internasional, harganya berkisar USD 3.000 – USD 5.000.
Mitsubishi Outlander Sport 2005 adalah SUV kompak yang memadukan desain sporty, mesin bertenaga, dan kabin nyaman. Mobil ini cocok bagi keluarga kecil maupun individu aktif yang sering bepergian jauh. Meski fiturnya tidak semodern SUV keluaran terbaru, Outlander Sport 2005 tetap layak dipertimbangkan berkat daya tahan, fleksibilitas, dan harga bekas yang bersahabat.
Dengan perawatan yang tepat, SUV ini bisa menjadi kendaraan handal baik untuk aktivitas sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Fantastic4d
Mitsubishi Montero Sport 2005 adalah SUV tangguh yang populer di berbagai negara, termasuk Indonesia, dengan reputasi sebagai kendaraan keluarga sekaligus penjelajah medan berat. Agar performanya tetap optimal, setiap komponen harus dijaga dengan baik, salah satunya baterai mobil.
Baterai berfungsi sebagai sumber listrik utama yang memasok daya ke sistem starter, lampu, AC, audio, hingga fitur elektronik lainnya. Tanpa baterai yang sehat, Montero Sport akan sulit dihidupkan atau mengalami gangguan pada sistem kelistrikan.
Pada model 2005, Montero Sport hadir dengan dua pilihan mesin, yaitu mesin bensin V6 3.0L dan mesin diesel 2.5L turbo. Kedua mesin tersebut membutuhkan baterai dengan kapasitas yang berbeda menyesuaikan kebutuhan listriknya.
Secara umum, spesifikasi baterai yang direkomendasikan untuk Mitsubishi Montero Sport 2005 adalah:
Tipe Baterai: Lead Acid (aki basah) atau Maintenance Free (MF) tergantung preferensi pengguna.
Ukuran Umum: Group 24F atau 34 (tergantung mesin dan pasar).
Tegangan Standar: 12 Volt.
Kapasitas Ah (Ampere Hour): 65–75 Ah.
Cold Cranking Amps (CCA): 550–700 CCA (penting untuk mesin diesel agar mudah menyala saat cuaca dingin).
Untuk mesin diesel, biasanya diperlukan baterai dengan kapasitas lebih tinggi dibanding mesin bensin karena kompresi mesin lebih besar dan membutuhkan daya start lebih kuat.
Pemilik Mitsubishi Montero Sport 2005 perlu memperhatikan beberapa tanda yang menunjukkan baterai mulai melemah, antara lain:
Starter Mesin Lemah – mesin membutuhkan waktu lebih lama untuk menyala.
Lampu Redup – lampu depan dan interior terlihat lebih redup dari biasanya.
Indikator Aki Menyala di Dashboard – tanda kelistrikan terganggu atau pengisian tidak optimal.
Korosi pada Terminal Baterai – muncul kerak putih/kehijauan yang menghambat aliran listrik.
Usia Pemakaian – rata-rata baterai bertahan 2–4 tahun, tergantung kondisi penggunaan.
Beberapa merek baterai populer yang cocok untuk Mitsubishi Montero Sport 2005 antara lain:
GS Astra (Indonesia) – terkenal tahan lama, tersedia tipe aki basah maupun MF.
Yuasa – performa stabil, banyak digunakan untuk mesin diesel.
Amaron – baterai maintenance free dengan daya tahan tinggi.
Bosch – daya starter kuat, cocok untuk SUV berkapasitas mesin besar.
Delkor – terkenal awet, terutama untuk kendaraan dengan kebutuhan listrik besar.
Pastikan memilih baterai dengan spesifikasi yang sesuai manual kendaraan untuk menghindari masalah kelistrikan.

Supaya baterai Mitsubishi Montero Sport 2005 lebih awet, ada beberapa tips perawatan yang bisa dilakukan:
Gunakan Mobil Secara Rutin – kendaraan yang jarang dipakai membuat baterai cepat soak.
Periksa Air Aki (untuk aki basah) – pastikan level air aki tidak berada di bawah batas minimum.
Bersihkan Terminal Aki – hilangkan karat atau kerak dengan sikat kawat atau cairan pembersih.
Matikan Perangkat Elektronik Saat Mesin Mati – seperti lampu atau audio agar baterai tidak cepat habis.
Cek Alternator – pastikan sistem pengisian bekerja baik, karena baterai sehat juga bergantung pada alternator.
Gunakan Charger Aki Jika Perlu – saat mobil lama tidak dipakai, isi ulang baterai dengan charger khusus.
Harga baterai di pasaran bervariasi tergantung merek dan tipe, berikut kisarannya:
Aki Basah: Rp 1.000.000 – Rp 1.500.000
Aki Kering (Maintenance Free): Rp 1.400.000 – Rp 2.200.000
Aki Premium (AGM atau khusus diesel): Rp 2.500.000 ke atas
Harga dapat berbeda di tiap daerah atau toko aksesoris mobil.
Baterai merupakan komponen vital pada Mitsubishi Montero Sport 2005 yang berperan besar dalam mendukung performa kendaraan. Dengan memilih spesifikasi baterai yang tepat, melakukan perawatan rutin, dan menggantinya saat sudah melemah, pemilik dapat memastikan SUV tangguh ini tetap andal baik di jalan perkotaan maupun medan berat.
Investasi pada baterai berkualitas akan mengurangi risiko mogok mendadak dan memperpanjang umur sistem kelistrikan kendaraan.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Canduan188
Mitsubishi Montero Sport 2005 adalah SUV ukuran menengah yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengemudi yang menginginkan kombinasi ketangguhan, kenyamanan, dan keandalan. Di beberapa pasar, model ini juga dikenal dengan nama Mitsubishi Pajero Sport atau Shogun Sport. Versi 2005 hadir sebagai generasi pertama yang sudah terbukti kualitasnya sejak diperkenalkan pada akhir 1990-an, dengan reputasi sebagai kendaraan yang mampu menghadapi medan berat namun tetap nyaman untuk penggunaan sehari-hari.
Montero Sport 2005 menampilkan desain khas SUV era 2000-an dengan bodi tegas, ground clearance tinggi, dan garis yang kokoh. Tampilan depannya dilengkapi dengan grille sederhana namun gagah, dipadukan dengan lampu utama berdesain kotak yang memberi kesan maskulin. Bagian sampingnya menampilkan bodi proporsional dengan atap tinggi serta ruang kabin lega, sementara bagian belakang dihiasi dengan lampu vertikal yang menjadi ciri khasnya.
Selain itu, mobil ini memiliki chassis ladder frame yang kokoh, membuatnya sangat handal saat digunakan di jalur off-road maupun membawa beban berat.
Masuk ke dalam kabin, Montero Sport 2005 menawarkan ruang yang cukup lapang untuk penumpang maupun barang. Konfigurasi kursinya biasanya tersedia dalam 5 hingga 7 penumpang, tergantung varian dan pasar penjualannya.
Interiornya mungkin tidak terlalu mewah dibanding SUV modern, tetapi sangat fungsional. Dashboard sederhana dengan kontrol yang mudah dijangkau, material yang tahan lama, serta kursi dengan bantalan tebal menjadi nilai plus. Bagi keluarga atau pengemudi yang suka bepergian jauh, mobil ini memberikan rasa nyaman walau perjalanan berlangsung lama.
Mitsubishi menawarkan beberapa pilihan mesin pada Montero Sport 2005, tergantung wilayah penjualannya. Dua varian mesin yang paling populer adalah:
Mesin Diesel 2.5L Turbo (4D56)
Tenaga sekitar 99–115 hp, torsi cukup besar, cocok untuk efisiensi bahan bakar dan ketahanan jangka panjang.
Mesin Bensin V6 3.0L (6G72)
Tenaga lebih besar, sekitar 170–180 hp, dengan akselerasi lebih responsif. Namun konsumsi bahan bakar lebih boros dibanding versi diesel.
SUV ini juga dilengkapi dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan, serta sistem penggerak 4WD pada beberapa varian. Dengan kombinasi tersebut, Montero Sport 2005 mampu menghadapi berbagai medan, mulai dari jalan perkotaan hingga jalur off-road yang berat.
Untuk standar tahun 2005, Mitsubishi Montero Sport dibekali dengan fitur keselamatan yang cukup memadai, antara lain:
Airbag ganda untuk pengemudi dan penumpang depan.
Anti-lock Braking System (ABS) pada beberapa varian.
Struktur bodi dengan zona crumple untuk meredam benturan.
Sabuk pengaman 3 titik di setiap kursi.
Meskipun belum secanggih SUV modern dengan sensor parkir atau kontrol stabilitas elektronik, fitur tersebut sudah cukup memberikan perlindungan bagi pengendara dan penumpang pada masanya.
Ketangguhan mesin: Terutama varian diesel yang terkenal bandel dan tahan lama.
Kemampuan off-road: Suspensi dan sasis kuat, ditambah opsi 4WD yang bisa diandalkan.
Kabin luas: Cocok untuk keluarga maupun perjalanan jauh.
Harga terjangkau di pasar bekas: Memberikan value yang baik untuk SUV tangguh.
Konsumsi bahan bakar boros, terutama varian V6 bensin.
Desain interior sederhana, kurang mewah dibanding pesaing seperti Toyota Land Cruiser Prado.
Fitur terbatas: Belum ada teknologi modern seperti infotainment layar sentuh atau kontrol traksi.
Emisi tinggi, sehingga di beberapa negara biaya pajak jalan (road tax) lebih mahal.
Pada tahun 2005, Mitsubishi Montero Sport bersaing dengan SUV lain seperti Toyota Fortuner (baru diperkenalkan), Nissan Pathfinder, dan Isuzu MU-X. Jika dibandingkan, Montero Sport unggul dalam hal daya tahan mesin diesel dan ketangguhan sasis, namun kalah dalam hal fitur modern dan efisiensi bahan bakar.
Mitsubishi Montero Sport 2005 adalah SUV serba guna yang ideal bagi mereka yang mencari kendaraan tangguh, bertenaga, dan bisa diandalkan di berbagai medan. Meski desain dan fiturnya sederhana, mobil ini masih relevan hingga sekarang sebagai pilihan SUV bekas yang terjangkau.
Bagi pecinta kendaraan off-road atau keluarga yang membutuhkan mobil luas dan tahan banting, Montero Sport 2005 tetap menjadi pilihan menarik. Dengan perawatan yang tepat, SUV ini bisa bertahan lama dan terus memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : elloslot
Mitsubishi Shogun Sport 2005, yang di beberapa pasar juga dikenal sebagai Mitsubishi Pajero Sport, adalah SUV berukuran sedang dengan desain tangguh dan performa yang cocok untuk jalanan on-road maupun off-road. Model tahun ini hadir dengan mesin diesel maupun bensin, menawarkan tenaga yang memadai serta daya tahan khas Mitsubishi.
Selain aspek teknis, salah satu hal yang perlu dipahami pemilik kendaraan, khususnya di Inggris dan negara dengan sistem pajak serupa, adalah road tax atau Vehicle Excise Duty (VED). Pajak jalan ini wajib dibayarkan setiap tahun agar kendaraan sah digunakan di jalan raya.
Road tax atau Vehicle Excise Duty (VED) adalah biaya tahunan yang dikenakan pemerintah kepada pemilik kendaraan. Besarnya biaya ditentukan oleh beberapa faktor, antara lain:
Jenis bahan bakar (bensin, diesel, hybrid, atau listrik).
Emisi CO2 kendaraan (untuk mobil yang diproduksi setelah tahun 2001, termasuk Mitsubishi Shogun Sport 2005).
Kapasitas mesin (engine size), khususnya untuk mobil yang lebih tua.
Dengan kata lain, pajak jalan bukan hanya sekadar biaya rutin, tetapi juga bagian dari kebijakan pemerintah untuk mendorong penggunaan kendaraan yang lebih ramah lingkungan.
Mitsubishi Shogun Sport 2005 tergolong SUV bermesin besar, baik versi diesel 2.5 liter maupun bensin 3.0 liter. Ukuran mesin yang besar dan angka emisi CO2 yang relatif tinggi membuat mobil ini masuk ke kategori pajak jalan dengan tarif lebih mahal dibanding mobil kecil.
Untuk Shogun Sport 2005, perkiraan road tax tahunan biasanya berada di band tarif atas, terutama untuk model:
Diesel 2.5 TD (turbo diesel) – lebih efisien dibanding bensin, tetapi tetap menghasilkan emisi cukup tinggi.
Petrol V6 3.0 – memberikan tenaga lebih besar, namun konsumsi bahan bakar dan emisi lebih tinggi, sehingga biaya pajak jalan lebih mahal.
Meskipun angka pastinya berbeda tiap negara dan tahun kebijakan, di Inggris sebagai contoh:
Kendaraan dengan emisi CO2 tinggi (di atas 225 g/km) umumnya berada di kategori Band K–M, dengan biaya tahunan bisa mencapai sekitar £395 – £630.
Untuk mesin 3.0 bensin, biaya road tax cenderung lebih mahal dibanding diesel.
Artinya, pemilik Shogun Sport 2005 perlu menyiapkan anggaran lebih untuk pajak jalan dibandingkan jika memiliki hatchback atau sedan kecil.
Shogun Sport 2005 bukanlah kendaraan rendah emisi. Hal ini membuatnya otomatis masuk dalam kategori VED dengan tarif lebih tinggi.
Mesin 2.5 liter atau 3.0 liter jelas lebih besar dibanding rata-rata mobil penumpang. Semakin besar kapasitas mesin, semakin tinggi pula tarif pajak.
Diesel biasanya lebih hemat bahan bakar dibanding bensin, tetapi tetap dikenakan pajak cukup tinggi karena emisinya.
Kebijakan VED mengalami perubahan dari waktu ke waktu. Shogun Sport yang terdaftar pertama kali sebelum Maret 2006 mungkin dikenakan perhitungan berbeda dibanding yang terdaftar setelahnya.
Bagi pemilik Mitsubishi Shogun Sport 2005 yang ingin menekan biaya, ada beberapa strategi:
Pastikan Kendaraan Terawat Baik
Mesin yang terawat lebih efisien dan dapat mengurangi konsumsi bahan bakar serta emisi.
Pertimbangkan Alternatif Penggunaan
Jika kendaraan jarang dipakai, pemilik bisa mengajukan SORN (Statutory Off Road Notification) di Inggris, sehingga tidak perlu membayar road tax selama kendaraan tidak digunakan di jalan umum.
Gunakan Asuransi yang Tepat
Meski tidak langsung mengurangi road tax, asuransi yang efisien dapat membantu menekan biaya kepemilikan secara keseluruhan.
Cek Kebijakan Terbaru
Pemerintah sering memperbarui kebijakan pajak kendaraan. Ada kemungkinan adanya insentif atau perubahan tarif yang bisa dimanfaatkan.
Jika dibandingkan dengan SUV sekelasnya dari tahun 2005, seperti Toyota Land Cruiser atau Nissan Pathfinder, biaya road tax Mitsubishi Shogun Sport relatif sebanding. Semua SUV bermesin besar dari era ini masuk kategori pajak tinggi karena belum ada fokus besar pada kendaraan rendah emisi.
Namun, Shogun Sport memiliki reputasi sebagai kendaraan handal, tangguh, dan awet, sehingga meskipun biaya road tax lebih tinggi, banyak pemilik merasa biaya tersebut sepadan dengan performa yang didapatkan.
Mitsubishi Shogun Sport 2005 adalah SUV tangguh dengan mesin bertenaga, cocok bagi mereka yang membutuhkan mobil serba bisa untuk medan jalanan berat. Namun, salah satu konsekuensi dari memiliki kendaraan ini adalah biaya road tax yang cukup tinggi akibat mesin besar dan emisi CO2 yang tinggi.
Meskipun begitu, dengan perawatan rutin dan strategi penggunaan yang tepat, pemilik tetap bisa mengoptimalkan biaya kepemilikan. Shogun Sport 2005 bukan hanya kendaraan, tetapi juga investasi gaya hidup bagi mereka yang mengutamakan ketangguhan dan kenyamanan di segala medan.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : canduan188
Pada awal 2000-an, pasar SUV semakin berkembang dengan banyak pilihan bagi konsumen yang menginginkan mobil keluarga berperforma tangguh namun tetap nyaman digunakan sehari-hari. Salah satu model yang cukup populer di segmennya adalah Mitsubishi Montero Sport 2004, khususnya trim LS. Trim ini menjadi varian yang menarik karena menawarkan perpaduan antara fitur praktis, mesin bertenaga, serta harga yang lebih terjangkau dibandingkan varian tertinggi.
Artikel ini akan membahas secara lengkap mengenai 2004 Mitsubishi Montero Sport LS, mulai dari desain eksterior, interior, spesifikasi mesin, performa, konsumsi bahan bakar, hingga kelebihan dan kekurangannya.
Mitsubishi Montero Sport LS 2004 hadir dengan tampilan SUV khas era 2000-an: kokoh, sederhana, namun tetap fungsional.
Dimensi:
Panjang: ± 4.755 mm
Lebar: ± 1.775 mm
Tinggi: ± 1.750 mm
Wheelbase: ± 2.725 mm
Desain bagian depan menampilkan grille horizontal dengan aksen chrome tipis dan lampu depan besar berbentuk kotak sederhana. Bumper dibuat cukup tebal untuk memberikan kesan tangguh. Bagian samping terlihat garis bodi yang lurus dan praktis, sedangkan belakangnya dihiasi lampu kombinasi vertikal yang khas Montero Sport generasi pertama.
Sebagai trim LS, mobil ini umumnya hadir dengan velg alloy standar, roof rails, dan side steps untuk mempermudah akses masuk, terutama ketika digunakan di medan off-road.
Masuk ke dalam kabin, Montero Sport LS menawarkan ruang yang cukup luas untuk keluarga kecil.
Kapasitas: 5 penumpang dengan konfigurasi 2 baris.
Material interior: dominan plastik keras dengan kombinasi kain pada jok, sesuai dengan kelasnya.
Fitur standar:
AC manual dengan ventilasi ganda.
Audio sistem AM/FM dan CD player sederhana.
Power windows & power door locks.
Tilt steering.
Meskipun tidak semewah trim XLS atau Limited, varian LS tetap memberikan kenyamanan yang layak, terutama untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh. Suspensinya yang lembut membuat kabin terasa stabil meskipun melintasi jalan bergelombang.
Varian LS umumnya dipasarkan dengan pilihan mesin bensin V6 3.0 liter, yang sudah cukup mumpuni untuk kebutuhan sehari-hari.
Detail spesifikasi mesin Montero Sport LS 2004:
Tipe mesin: 3.0L SOHC V6 12-valve
Kapasitas mesin: 2.972 cc
Tenaga maksimum: ± 173 hp @ 5.000 rpm
Torsi maksimum: ± 255 Nm @ 4.500 rpm
Transmisi: 5-percepatan manual atau 4-percepatan otomatis
Penggerak: tersedia dalam pilihan 2WD (rear-wheel drive) atau 4WD
Mesin ini terkenal handal dan mudah dirawat, meskipun tenaganya tidak sebesar varian 3.5L atau 3.8L. Namun, dengan bobot Montero Sport yang relatif lebih ringan dibandingkan Montero reguler, performanya tetap terasa cukup responsif.
Dalam hal performa, Montero Sport LS mampu memberikan keseimbangan antara tenaga, kenyamanan, dan efisiensi.
Akselerasi: tidak terlalu cepat, tapi stabil untuk sebuah SUV berbobot 1,8 ton lebih.
Kendali: handling cukup baik meskipun bodinya tinggi; suspensi depan double wishbone dan belakang leaf spring menjaga kestabilan.
Kemampuan off-road: varian LS 4WD mampu menghadapi medan ringan hingga menengah, meski tidak sekuat versi Limited dengan fitur lebih lengkap.
Mesin 3.0L V6 dikenal cukup boros, terutama di jalan perkotaan.
Dalam kota: sekitar 6–8 km/liter
Jalan raya/tol: sekitar 9–10 km/liter
Konsumsi ini masih wajar untuk SUV V6 era 2000-an, meskipun jelas kalah efisien dibandingkan SUV diesel modern.
Meskipun tidak banyak teknologi canggih seperti SUV masa kini, Montero Sport LS tetap dibekali fitur standar untuk kenyamanan berkendara:
Airbag pengemudi dan penumpang depan.
Sistem pengereman ABS (opsional di beberapa pasar).
Sabuk pengaman tiga titik untuk semua penumpang.
Struktur bodi yang cukup kuat untuk perlindungan benturan.
Desain tangguh dan sederhana – mudah dikenali dan tidak lekang oleh waktu.
Mesin V6 handal – awet dan relatif mudah dirawat.
Suspensi nyaman – cocok untuk perjalanan jauh.
Harga lebih terjangkau dibandingkan trim Limited/XLS.
Pilihan 4WD – cukup mumpuni untuk off-road ringan.
Boros bahan bakar – konsumsi tidak efisien, apalagi di perkotaan.
Interior sederhana – kurang fitur modern, lebih mengedepankan fungsi.
Akselerasi biasa saja – tenaga cukup, tapi bukan yang terbaik di kelasnya.
Kapasitas penumpang terbatas – hanya 5 kursi, tidak ada varian 7-seater.
Fitur keselamatan terbatas – kalah dengan SUV modern yang lebih lengkap.
2004 Mitsubishi Montero Sport LS adalah SUV mid-size yang menawarkan kombinasi menarik antara kepraktisan, daya tahan, dan kenyamanan. Mesin 3.0L V6 memberikan tenaga yang cukup, meskipun konsumsi bahan bakarnya kurang efisien. Trim LS menjadi pilihan yang seimbang bagi konsumen yang tidak terlalu membutuhkan fitur mewah, tetapi tetap menginginkan SUV tangguh dengan harga lebih bersahabat.
Hingga kini, Montero Sport LS 2004 masih diminati oleh pecinta SUV klasik karena kehandalan mesinnya dan desain yang sederhana namun kuat. Bagi yang mencari kendaraan keluarga dengan karakter petualang, Montero Sport LS tetap layak dipertimbangkan.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Toto855