Welcome to Bludit

Toyota Supra GT 2018: Kebangkitan Ikonik Mobil Sport dengan DNA Balap Jepang

October 29, 2025 Reading time: 10 minutes

Tahun 2018 menjadi momen penting dalam sejarah dunia otomotif, terutama bagi para penggemar mobil sport legendaris. Setelah lama dinantikan, Toyota akhirnya mengumumkan kembalinya ikon performa mereka — Toyota Supra GT 2018. Mobil ini bukan sekadar kendaraan berperforma tinggi, melainkan simbol kebangkitan semangat balap Toyota yang telah melegenda sejak era 1990-an.

Dengan memadukan desain agresif, teknologi modern, serta mesin bertenaga, Supra GT 2018 menghadirkan pengalaman berkendara yang penuh adrenalin dan presisi tinggi. Mari kita bahas lebih dalam tentang bagaimana mobil ini menjadi penerus sah dari warisan kecepatan Toyota.

1. Latar Belakang Kebangkitan Supra GT

Sejak Toyota Supra MK4 berhenti diproduksi pada tahun 2002, para penggemar terus menantikan penerusnya. Selama lebih dari satu dekade, Supra menjadi legenda yang tak tergantikan, terutama setelah terkenal melalui film “Fast & Furious” dan dunia balap jalanan.

Tahun 2018 menjadi titik balik. Toyota memperkenalkan versi GR Supra GT Concept di ajang Geneva Motor Show, sebagai bentuk komitmen untuk menghidupkan kembali mobil sport legendaris ini. Mobil tersebut dikembangkan oleh Toyota Gazoo Racing (GR), divisi performa tinggi Toyota yang berfokus pada pengembangan kendaraan balap dan sport.

Supra GT 2018 dirancang dengan DNA balap sejati, menghadirkan keseimbangan sempurna antara kekuatan mesin, stabilitas, serta desain aerodinamis yang ekstrem.

2. Desain Eksterior: Agresif dan Fungsional

Toyota Supra GT 2018 tampil dengan desain yang benar-benar mencerminkan karakter mobil balap modern. Setiap lekukan dan sudut bodinya dibuat untuk satu tujuan: meningkatkan aerodinamika dan downforce.

Bagian depan dilengkapi splitter besar dan ventilasi udara lebar untuk pendinginan mesin. Sementara kap mesinnya diberi ventilasi tambahan untuk menjaga suhu optimal saat melaju di lintasan.

Dari samping, tampak fender yang melebar dan panel serat karbon ringan yang tidak hanya memperindah tampilan, tetapi juga mengurangi bobot mobil secara signifikan.

Bagian belakangnya menjadi salah satu elemen paling menonjol, dengan sayap besar (rear wing) khas mobil GT yang berfungsi memberikan stabilitas ekstra saat kecepatan tinggi. Diffuser besar di bawahnya semakin memperkuat karakter mobil balap sejati.

Secara keseluruhan, desain Supra GT 2018 tidak hanya memanjakan mata, tetapi juga mencerminkan fungsi dan performa yang sesungguhnya.

3. Interior: Fokus pada Pengemudi dan Performa

Masuk ke dalam kabin Toyota Supra GT 2018, kesan yang langsung terasa adalah minimalis namun fungsional. Tidak banyak ornamen mewah, karena interiornya dirancang khusus untuk pengemudi yang ingin fokus pada performa.

Panel interior terbuat dari bahan ringan seperti serat karbon dan aluminium, sementara kursinya menggunakan racing bucket seat dengan sabuk pengaman enam titik khas mobil balap GT.

Setir datar di bagian bawah (flat-bottom steering wheel) memberikan kontrol presisi, sementara panel digital menampilkan informasi penting seperti kecepatan, RPM, suhu oli, serta waktu putaran di lintasan (lap time).

Meskipun dirancang untuk balapan, kabin Supra GT tetap memberikan sentuhan modern, dengan sistem navigasi dan konektivitas sederhana yang tetap memudahkan pengemudi dalam berbagai situasi.

4. Mesin dan Performa: Jantung Kekuatan Supra GT

Salah satu aspek paling mengesankan dari Toyota Supra GT 2018 adalah jantung pacunya. Mobil ini dibekali mesin 3.0 liter turbocharged inline-six, hasil pengembangan bersama BMW, namun disetel ulang oleh Toyota Gazoo Racing agar menghasilkan karakteristik yang lebih agresif.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 340 tenaga kuda (hp) dengan torsi puncak 500 Nm, disalurkan ke roda belakang (RWD) melalui transmisi otomatis 8-percepatan ZF dengan mode manual paddle shift.

Dengan konfigurasi ini, Supra GT mampu melesat dari 0–100 km/jam hanya dalam waktu sekitar 4 detik. Suara knalpotnya yang khas — raungan rendah dengan letupan turbo — membuat setiap akselerasi terasa menggugah semangat.

Suspensi adaptif dan sistem Active Differential memberikan traksi sempurna saat menikung, sementara rem cakram besar dari Brembo memastikan daya henti maksimal di kecepatan tinggi.

5. Teknologi dan Inovasi Modern

Toyota Supra GT 2018 membawa teknologi canggih yang diadaptasi dari dunia motorsport. Mobil ini dilengkapi sistem Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TCS) yang bisa diatur sesuai kebutuhan pengemudi, bahkan bisa dimatikan sepenuhnya untuk pengalaman berkendara lebih liar di sirkuit.

Selain itu, sistem Launch Control membantu menghasilkan akselerasi sempurna tanpa selip, sementara mode berkendara Sport dan Track menyesuaikan karakter mesin, suspensi, dan transmisi untuk performa maksimal.

Teknologi Lightweight Chassis Construction membuat mobil ini memiliki bobot yang sangat seimbang, mendukung distribusi berat ideal 50:50 antara depan dan belakang.

6. Handling dan Pengalaman Berkendara

Dalam hal pengendalian, Toyota Supra GT 2018 benar-benar menunjukkan kualitas terbaiknya. Dengan sasis kaku dan suspensi independen di keempat roda, mobil ini terasa stabil dan lincah di setiap tikungan.

Saat dikendarai di sirkuit, steering responsifnya membuat pengemudi bisa mengontrol mobil dengan presisi tinggi. Bahkan di jalan raya, Supra GT tetap nyaman berkat sistem peredam adaptif yang menyesuaikan permukaan jalan.

Banyak pengulas otomotif menyebut Supra GT sebagai mobil dengan “perfect balance between comfort and aggression”, karena mampu memberikan sensasi balap tanpa mengorbankan kenyamanan.

7. Supra GT dan Dunia Motorsport

Toyota Gazoo Racing tidak hanya membuat Supra GT sebagai mobil jalan raya, tetapi juga menyiapkannya untuk ajang balap GT4 dan Super GT Jepang. Varian balapnya, yaitu GR Supra GT4 Concept, debut di dunia balap internasional pada 2019 dengan hasil yang mengesankan.

Mobil ini menjadi simbol kebangkitan Toyota dalam dunia balap profesional, menggantikan posisi yang dulu dipegang oleh Supra MK4 di tahun 1990-an.

8. Kesimpulan: Kebangkitan Legenda Sejati

Toyota Supra GT 2018 bukan hanya sebuah mobil sport biasa — ia adalah simbol kebangkitan warisan dan semangat balap Toyota yang sesungguhnya.

Dengan desain yang memukau, mesin bertenaga, serta teknologi yang dirancang untuk performa tinggi, Supra GT membawa kembali kejayaan nama “Supra” ke era modern.

Toyota berhasil menciptakan mobil yang tidak hanya menghormati masa lalu, tetapi juga menantang masa depan dengan inovasi dan performa luar biasa.

Bagi penggemar sejati otomotif, Supra GT 2018 adalah bukti bahwa legenda sejati tidak pernah mati — mereka hanya menunggu waktu untuk lahir kembali dengan kekuatan baru.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Bos5000

Toyota Supra MK5 2018: Kebangkitan Legenda Sport Jepang dengan Sentuhan Modern

October 29, 2025 Reading time: 12 minutes

Setelah lebih dari dua dekade vakum, dunia otomotif dikejutkan oleh kabar besar dari Toyota pada tahun 2018 — kembalinya Toyota Supra melalui generasi kelima, atau yang dikenal dengan nama Toyota Supra MK5 (A90). Mobil ini menandai kelahiran kembali legenda yang telah lama dinantikan para pecinta kecepatan dan penggemar otomotif di seluruh dunia.

Toyota Supra MK5 hadir dengan semangat baru, membawa DNA klasik Supra yang terkenal dengan performa dan keseimbangannya, namun dikombinasikan dengan teknologi modern hasil kolaborasi Toyota dan BMW. Tahun 2018 menjadi titik awal kebangkitan Supra dari masa lalu menuju era otomotif masa depan.

1. Sejarah Kebangkitan Supra MK5

Sebelum Supra MK5, generasi terakhir Supra MK4 (A80) berhenti diproduksi pada tahun 2002. Dalam kurun waktu lebih dari 15 tahun, penggemar mobil sport di seluruh dunia terus menantikan penerusnya.

Akhirnya pada tahun 2018, Toyota memperkenalkan konsep FT-1 yang menjadi cikal bakal Supra MK5. Mobil ini dikembangkan bersama BMW, dengan berbagi platform dan mesin dengan BMW Z4, namun tetap mempertahankan karakter khas Supra.

Kolaborasi ini memadukan ketangguhan teknik Jepang dengan presisi dan teknologi Jerman, menghasilkan sebuah mobil yang tidak hanya cepat, tetapi juga halus, canggih, dan menyenangkan untuk dikendarai.

2. Desain Eksterior: Agresif, Modern, dan Futuristik

Toyota Supra MK5 tampil dengan desain yang benar-benar baru dibandingkan pendahulunya. Tampilan luarnya terinspirasi dari konsep FT-1 yang pertama kali diperlihatkan pada ajang Detroit Auto Show.

Bagian depan mobil menonjolkan grille besar dan lubang udara lebar, memberikan kesan agresif dan aerodinamis. Lampu depan LED tajam dengan desain tiga kluster menambah kesan futuristik.

Bagian samping memiliki garis aerodinamika tegas, serta atap double-bubble yang terinspirasi dari mobil balap klasik Toyota. Sementara bagian belakangnya didominasi oleh ducktail spoiler yang elegan dan lampu LED tipis modern.

Secara keseluruhan, Supra MK5 2018 menunjukkan perpaduan antara desain klasik Supra dengan sentuhan futuristik, menjadikannya salah satu mobil sport paling menarik di kelasnya.

3. Interior: Sporty dengan Teknologi Canggih

Masuk ke dalam kabin Supra MK5, nuansa driver-focused langsung terasa. Seluruh desain interior dirancang untuk memberikan pengalaman mengemudi maksimal.

Kursi bucket sport dibalut kulit Alcantara, memberikan kenyamanan dan kestabilan pada kecepatan tinggi. Dashboard-nya menampilkan layar sentuh infotainment 8,8 inci, yang berbasis sistem iDrive milik BMW, lengkap dengan navigasi, koneksi Bluetooth, dan Apple CarPlay.

Panel instrumen digital menampilkan informasi performa, seperti kecepatan, torsi, tekanan turbo, dan suhu oli. Setir datar di bagian bawah memberikan kesan sporty sekaligus modern.

Meskipun kabinnya hanya dua tempat duduk, kualitas materialnya terasa premium dan ergonominya sangat baik untuk pengemudi yang ingin menikmati sensasi balapan di jalan raya.

4. Mesin dan Performa: Kolaborasi yang Menghasilkan Kekuatan

Salah satu aspek paling menarik dari Toyota Supra MK5 2018 adalah mesinnya. Mobil ini dibekali mesin BMW B58, yaitu 3.0 liter 6 silinder segaris turbocharged, yang mampu menghasilkan tenaga 335 hp dan torsi 500 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan ZF, memberikan akselerasi dari 0–100 km/jam hanya dalam 4,1 detik.

Meskipun menggunakan mesin BMW, Toyota melakukan penyetelan ulang pada ECU dan suspensi agar tetap mempertahankan karakteristik khas Supra, yaitu keseimbangan sempurna antara performa dan kenyamanan.

Mobil ini juga dilengkapi dengan fitur Active Differential, yang memungkinkan distribusi torsi optimal di setiap roda, memberikan traksi dan kontrol luar biasa saat menikung tajam.

5. Handling dan Pengalaman Berkendara

Supra MK5 2018 menawarkan pengalaman berkendara yang luar biasa halus dan presisi. Dengan pusat gravitasi rendah, bobot ideal 50:50, serta suspensi adaptif, mobil ini terasa stabil di berbagai kondisi jalan.

Mode berkendara dapat diatur antara Normal dan Sport, di mana mode Sport meningkatkan respons throttle, memperkeras suspensi, dan mempercepat perpindahan gigi untuk performa maksimal.

Steering-nya responsif dan terasa ringan, sementara sistem rem Brembo memberikan cengkeraman kuat di kecepatan tinggi.

Mobil ini dirancang untuk menjadi grand tourer yang nyaman, namun tetap mampu memberikan sensasi adrenalin di lintasan balap.

6. Teknologi Modern dan Fitur Keselamatan

Sebagai mobil sport era baru, Toyota Supra MK5 dilengkapi berbagai teknologi canggih, seperti:

Lane Departure Warning – membantu menjaga posisi mobil tetap di jalur.
Adaptive Cruise Control – menyesuaikan kecepatan secara otomatis dengan kendaraan di depan.
Pre-Collision System dengan Pedestrian Detection – memberikan peringatan jika ada potensi tabrakan.
Rear Cross Traffic Alert dan Blind Spot Monitoring – meningkatkan keamanan saat berpindah jalur atau parkir.

Selain itu, Supra juga dilengkapi sistem stabilitas elektronik dan traction control, memastikan mobil tetap aman dan terkendali bahkan di kondisi ekstrem.

7. Supra MK5 dan Identitas Baru Supra

Meski sempat menuai perdebatan karena kolaborasinya dengan BMW, Supra MK5 tetap membuktikan diri sebagai penerus sah dari legenda Supra.

Toyota berhasil menciptakan mobil yang menggabungkan tradisi performa Jepang dengan kemewahan teknologi Eropa. Banyak penggemar yang awalnya ragu justru kagum setelah mencoba langsung kemampuan mobil ini di lintasan.

Pada tahun 2018, Supra MK5 menjadi simbol evolusi Toyota menuju era modern, tanpa melupakan akar kecepatan dan keaslian yang telah melekat sejak generasi awal.

8. Supra MK5 di Dunia Otomotif dan Pop Culture

Seperti pendahulunya, Supra MK5 juga segera menjadi bintang di dunia otomotif dan budaya populer. Banyak tuner terkenal mulai mengembangkan kit modifikasi mesin dan bodykit khusus Supra MK5, menjadikannya platform favorit di kalangan pecinta kecepatan.

Di berbagai ajang otomotif, Supra MK5 tampil memukau dengan performa dan desainnya yang elegan. Banyak media otomotif menobatkannya sebagai salah satu mobil sport terbaik tahun 2018–2019 di kelasnya.

9. Kesimpulan: Legenda yang Lahir Kembali

Toyota Supra MK5 2018 adalah bukti nyata bahwa legenda sejati tidak pernah mati. Setelah lama dinantikan, kebangkitannya membawa kombinasi sempurna antara tradisi, inovasi, dan teknologi modern.

Dengan desain yang agresif, mesin bertenaga, handling luar biasa, serta kenyamanan tinggi, Supra MK5 menjadi simbol bagaimana Toyota berani menghadirkan masa depan tanpa melupakan masa lalu.

Bagi para penggemar otomotif, Supra MK5 bukan hanya sekadar mobil sport — tetapi sebuah karya teknik yang menghidupkan kembali semangat kecepatan dan kebebasan, menjadikannya penerus sejati dari warisan Supra yang legendaris.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Elloslot

Toyota Supra MK4 2018: Ikon Legendaris yang Tetap Menjadi Inspirasi Dunia Otomotif

October 29, 2025 Reading time: 9 minutes

Ketika berbicara tentang mobil sport legendaris dari Jepang, Toyota Supra MK4 selalu menempati posisi paling istimewa di hati para penggemar otomotif. Meski generasi keempat ini pertama kali dirilis pada pertengahan 1990-an, hingga tahun 2018, nama Supra MK4 tetap hidup dan bahkan semakin populer berkat statusnya sebagai ikon budaya otomotif dunia. Banyak penggemar masih memburu versi aslinya atau melakukan modifikasi ekstrem untuk menghadirkan kembali kejayaan mobil ini.

Tahun 2018 bisa disebut sebagai masa kebangkitan kembali Supra MK4. Meskipun Toyota sedang mempersiapkan generasi baru Supra (MK5), MK4 justru kembali mencuri perhatian karena nilai sejarah, performa mesin, dan statusnya yang melegenda.

1. Sejarah Singkat Toyota Supra MK4

Toyota Supra MK4 pertama kali diluncurkan pada tahun 1993 sebagai penerus Supra MK3. Mobil ini dikenal dengan kode sasis A80, dan menjadi salah satu mobil paling berpengaruh dalam sejarah Toyota.

Didesain untuk bersaing dengan mobil sport Eropa seperti Porsche dan BMW, Supra MK4 membawa pendekatan teknik yang luar biasa. Mesin 2JZ-GTE, sistem turbo ganda, serta bodi aerodinamis menjadikannya kombinasi sempurna antara kekuatan dan keindahan.

Di tahun 2018, dua dekade setelah produksinya berakhir, Supra MK4 tetap disegani karena kehandalannya dan potensinya untuk dimodifikasi hingga ribuan tenaga kuda.

2. Desain Eksterior: Keindahan Abadi dari Era 90-an

Meski berusia lebih dari 20 tahun, desain Toyota Supra MK4 masih dianggap modern dan agresif pada tahun 2018. Garis-garis bodinya halus namun berotot, menampilkan keseimbangan antara keanggunan dan kekuatan.

Bagian depan menonjol dengan headlamp ganda berbentuk bulat, bumper rendah, serta kap mesin panjang khas mobil sport sejati. Bagian belakang menjadi salah satu ciri paling ikonik dengan spoiler besar dan lampu belakang oval, yang membuat Supra langsung dikenali dari kejauhan.

Banyak penggemar mobil di tahun 2018 yang masih melakukan restorasi atau modifikasi bodykit untuk menghidupkan kembali tampilan MK4 klasik, menjadikannya tampil seolah baru keluar dari pabrik.

3. Interior: Simpel, Fokus, dan Fungsional

Masuk ke dalam kabin, Supra MK4 menampilkan desain interior yang fokus kepada pengemudi. Dashboard sedikit melengkung ke arah sisi pengemudi, menciptakan nuansa seperti berada di kokpit pesawat.

Pada tahun 2018, banyak pemilik Supra MK4 mengganti sistem audio analog dengan layar digital modern, namun tetap mempertahankan nuansa retro. Kursi bucket sport bawaan tetap menjadi favorit karena memberikan kenyamanan sekaligus kestabilan saat berkendara cepat.

Meski sederhana dibandingkan mobil modern, kabin MK4 memberikan sensasi mengemudi murni, yang menjadi alasan utama mobil ini tetap dicintai.

4. Performa Mesin: Legenda 2JZ-GTE yang Tak Tergantikan

Inilah bagian yang membuat Toyota Supra MK4 menjadi legenda sejati — mesin 2JZ-GTE.
Mesin 6 silinder segaris 3.0 liter twin-turbo ini mampu menghasilkan 276 hp secara standar, namun potensinya jauh lebih besar.

Berkat konstruksi mesin yang sangat kuat, Supra MK4 bisa dimodifikasi hingga 1.000 hp atau lebih, menjadikannya bintang dalam dunia drag race dan drifting.

Pada tahun 2018, mesin 2JZ masih menjadi standar emas bagi tuner di seluruh dunia. Banyak bengkel dan produsen aftermarket masih menyediakan suku cadang serta kit turbo upgrade untuk Supra MK4, menjadikannya salah satu mobil paling mudah dimodifikasi sepanjang masa.

Akselerasi dari 0–100 km/jam dapat dicapai dalam waktu sekitar 4,5 detik, bahkan lebih cepat untuk versi modifikasi. Transmisi manual 6-percepatan Getrag V160 juga menjadi favorit karena ketahanannya yang luar biasa.

5. Teknologi dan Sistem Pengendalian

Untuk ukuran mobil 90-an, Supra MK4 membawa teknologi yang cukup maju di masanya. Mobil ini sudah menggunakan suspensi independen double-wishbone di keempat roda, memberikan kestabilan luar biasa di tikungan tajam.

Sistem ABS, Traction Control, dan Limited Slip Differential (LSD) memastikan tenaga besar bisa tersalurkan dengan baik tanpa kehilangan traksi.

Di tangan pengemudi yang berpengalaman, Supra MK4 terasa seimbang — bukan hanya cepat di garis lurus, tetapi juga lincah di tikungan. Tak heran jika hingga 2018, Supra MK4 masih sering tampil dalam ajang balap dan drifting di seluruh dunia.

6. Popularitas dan Budaya Pop

Salah satu faktor terbesar yang membuat Supra MK4 tetap hidup hingga 2018 adalah pengaruhnya di dunia hiburan. Mobil ini menjadi ikon global berkat film “The Fast and The Furious” (2001), di mana karakter Brian O’Conner (Paul Walker) mengendarainya dalam balapan legendaris.

Sejak saat itu, Supra MK4 menjadi simbol mobil sport Jepang yang mendunia. Bahkan, harga pasarannya terus meningkat, dan banyak kolektor berburu unit aslinya.

Pada 2018, Supra MK4 yang masih dalam kondisi orisinal bisa mencapai harga ratusan ribu dolar di pasar internasional, terutama versi manual 6-speed turbo.

7. Supra MK4 di Era 2018: Legenda yang Tak Pernah Mati

Walaupun Toyota sudah menyiapkan Supra generasi baru (MK5) yang bekerja sama dengan BMW, para penggemar sejati tetap menganggap MK4 sebagai puncak kejayaan Supra.

Mobil ini adalah perwujudan dari filosofi Toyota di era 90-an: kecepatan, ketangguhan, dan kemurnian teknik Jepang tanpa kompromi. Supra MK4 bukan hanya kendaraan, melainkan karya seni yang menginspirasi generasi baru desainer dan tuner di seluruh dunia.

Banyak komunitas Supra di 2018 masih aktif melakukan meet-up, kontes modifikasi, hingga balapan khusus Supra MK4, membuktikan bahwa mobil ini tidak lekang oleh waktu.

8. Kesimpulan: Supra MK4, Legenda yang Hidup Abadi

Toyota Supra MK4 2018 bukanlah mobil baru, tetapi semangat dan reputasinya tidak pernah pudar. Dengan mesin 2JZ yang legendaris, desain abadi, serta status ikonik di dunia otomotif dan film, MK4 tetap menjadi tolok ukur mobil sport Jepang sejati.

Tahun 2018 menjadi bukti bahwa meski dunia otomotif terus berubah menuju era digital dan elektrifikasi, warisan seperti Supra MK4 tetap relevan dan dicintai. Ia bukan sekadar mobil — ia adalah simbol gairah, kebebasan, dan kecepatan yang akan selalu dikenang dalam sejarah otomotif dunia.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Canduan188

Toyota Supra 2018: Kelahiran Kembali Legenda Kecepatan dalam Balutan Modern

October 29, 2025 Reading time: 9 minutes

Nama Toyota Supra telah lama menjadi ikon di dunia otomotif, terutama di kalangan penggemar mobil sport Jepang. Setelah vakum lebih dari satu dekade, tahun 2018 menjadi titik penting bagi Toyota karena rumor dan bocoran mengenai kemunculan kembali Supra mulai menyeruak. Generasi baru ini menandai era baru bagi mobil legendaris tersebut, memadukan warisan klasik dengan teknologi modern yang futuristik.

1. Kembali dari Tidur Panjang: Awal Mula Supra 2018

Setelah generasi keempat Supra (MK4) berhenti diproduksi pada 2002, Toyota sempat fokus pada mobil hybrid dan keluarga. Namun, gairah terhadap mobil sport tidak pernah padam. Pada 2018, Toyota memperkenalkan versi konsep bernama Toyota GR Supra Racing Concept di ajang Geneva Motor Show.

Mobil ini menjadi simbol kembalinya Supra ke panggung global, membawa harapan besar dari para penggemar JDM (Japanese Domestic Market). Dengan tampilan agresif dan aerodinamis, Supra 2018 bukan sekadar nostalgia — melainkan representasi kekuatan dan teknologi masa depan.

2. Desain Eksterior: Agresif, Sporty, dan Futuristik

Toyota Supra 2018 memiliki desain yang benar-benar baru namun tetap membawa nuansa klasik dari MK4. Bentuknya lebih padat, aerodinamis, dan menonjolkan elemen balap modern.

Bagian depan menampilkan grille besar berbentuk trapesium, dilengkapi dengan lampu LED ramping yang tajam seperti mata elang. Kap mesinnya panjang dengan lekukan dinamis yang memberi kesan kekuatan mesin di bawahnya.

Dari samping, garis bodi melengkung dengan atap bergaya “double-bubble roof”, terinspirasi dari mobil balap klasik. Sementara bagian belakang dilengkapi spoiler halus, diffuser besar, serta lampu belakang LED berbentuk unik yang menambah aura sporty.

Desain ini bukan hanya indah, tetapi juga fungsional — setiap lekukan dan ventilasi dibuat untuk meningkatkan aerodinamika dan pendinginan mesin.

3. Interior: Kombinasi Kenyamanan dan Teknologi Modern

Masuk ke dalam kabin, Toyota Supra 2018 menampilkan interior yang memadukan gaya futuristik dan ergonomi pengemudi.

Desain dashboard minimalis berfokus pada sisi pengemudi dengan panel instrumen digital beresolusi tinggi. Kemudi datar di bagian bawah memberikan kesan balap, sementara kursi bucket sport dibungkus kulit Alcantara yang memberikan kenyamanan dan stabilitas saat bermanuver cepat.

Layar infotainment 8,8 inci di tengah konsol menggunakan sistem mirip BMW iDrive, karena Toyota bekerja sama dengan BMW dalam pengembangannya. Fitur seperti navigasi GPS, konektivitas Bluetooth, Apple CarPlay, dan sistem audio premium membuat Supra tak hanya cepat, tapi juga cerdas.

4. Performa Mesin: Jantung Bertenaga Turbo

Salah satu aspek paling menarik dari Toyota Supra 2018 adalah performanya. Mobil ini ditenagai oleh mesin 3.0 liter inline-six turbocharged, hasil kolaborasi dengan BMW — mesin yang juga digunakan pada BMW Z4 M40i.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 335 hp dan torsi 500 Nm, disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan dengan mode manual paddle shift.

Akselerasinya luar biasa — dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,3 detik. Kecepatan maksimumnya dibatasi secara elektronik hingga 250 km/jam.

Sistem Rear-Wheel Drive (RWD) dan distribusi bobot hampir 50:50 membuat pengendaliannya presisi di setiap tikungan. Supra 2018 juga dilengkapi Active Differential, yang membantu meningkatkan traksi dan kestabilan di kecepatan tinggi.

5. Teknologi dan Fitur Keselamatan

Toyota tidak hanya fokus pada performa, tetapi juga pada keamanan dan kenyamanan. Supra 2018 dilengkapi berbagai teknologi canggih, antara lain:

Lane Departure Warning
Adaptive Cruise Control
Pre-Collision System dengan Pedestrian Detection
Automatic High Beam Assist
Rear View Camera dan Sensor Parkir 360°

Fitur-fitur ini menjadikan Supra 2018 bukan hanya mobil sport, tetapi juga kendaraan modern yang aman digunakan di jalan raya.

Selain itu, sistem suspensi adaptif dan rem performa tinggi Brembo memberikan rasa aman dan stabil di berbagai kondisi jalan.

6. Kolaborasi Toyota dan BMW: Kontroversi dan Keunggulan

Toyota Supra 2018 lahir berkat kolaborasi antara Toyota dan BMW, di mana platform dan mesin dikembangkan bersama BMW Z4. Meskipun sempat menuai pro dan kontra di kalangan penggemar, hasilnya terbukti luar biasa.

Kolaborasi ini menghasilkan kombinasi teknologi Jerman dan filosofi desain Jepang, menciptakan mobil sport yang efisien, kuat, dan modern. Toyota tetap menjaga karakter khas Supra, sementara BMW memberikan sentuhan kemewahan dan kestabilan Eropa.

7. Pengalaman Berkendara: Kembali ke Esensi Supra

Saat dikendarai, Toyota Supra 2018 memberikan sensasi berbeda dibandingkan generasi sebelumnya, namun tetap mempertahankan jiwa sporty yang dikenal para penggemar.

Handling yang tajam, akselerasi spontan, dan suara mesin yang garang membuat pengalaman mengemudi terasa adiktif. Mobil ini terasa ringan di tikungan namun tetap stabil di kecepatan tinggi, berkat pusat gravitasi yang rendah dan suspensi adaptif yang canggih.

Bagi para penggemar Supra klasik, 2018 menjadi tahun yang membangkitkan nostalgia — versi modern yang menghormati legenda lama sambil melangkah ke masa depan.

8. Kesimpulan: Supra Kembali Jadi Legenda

Toyota Supra 2018 bukan sekadar mobil sport — ini adalah simbol dari evolusi dan dedikasi Toyota terhadap dunia otomotif. Dengan desain menawan, performa buas, serta teknologi modern, Supra 2018 berhasil menggabungkan warisan masa lalu dengan inovasi masa kini.

Kelahiran kembali Supra membuktikan bahwa legenda tidak pernah benar-benar mati — mereka hanya menunggu waktu yang tepat untuk bersinar kembali.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Canduan188

Toyota Supra MK4 2017: Klasik Abadi yang Tetap Menggetarkan Dunia Otomotif

October 28, 2025 Reading time: 9 minutes

Dalam sejarah panjang mobil sport Jepang, hanya sedikit nama yang memiliki daya tarik sekuat Toyota Supra MK4. Meski pertama kali diproduksi pada era 1990-an, reputasinya sebagai legenda kecepatan tidak pernah pudar. Hingga tahun 2017, Supra MK4 masih dianggap sebagai salah satu mobil sport paling ikonik yang pernah dibuat — sebuah simbol dari keseimbangan sempurna antara desain, performa, dan karakter sejati mobil balap jalanan.

Warisan Supra MK4: Dari 1993 hingga Tetap Dikenang di 2017

Toyota Supra MK4 pertama kali diluncurkan pada tahun 1993 sebagai bagian dari generasi keempat Supra (A80). Mobil ini menjadi terkenal karena tampilannya yang agresif, teknologi canggih pada masanya, serta mesin legendaris 2JZ-GTE — mesin enam silinder segaris 3.0 liter dengan twin-turbo yang dikenal sangat kuat dan mudah dimodifikasi.

Pada tahun 2017, meski Supra MK4 sudah tidak lagi diproduksi, pamornya justru semakin tinggi. Dunia otomotif global, terutama komunitas penggemar JDM (Japanese Domestic Market), menganggap Supra MK4 sebagai “harta karun otomotif”. Banyak kolektor yang mencari versi asli MK4, bahkan dengan harga yang melonjak drastis karena kelangkaannya.

Kehadirannya di berbagai film populer seperti The Fast and the Furious turut memperkuat status Supra MK4 sebagai mobil legendaris yang abadi.

Desain Eksterior: Elegan, Aerodinamis, dan Ikonik

Salah satu alasan mengapa Supra MK4 tetap digemari hingga 2017 adalah desainnya yang tidak lekang oleh waktu. Dengan garis bodi membulat, spoiler besar, dan proporsi yang ideal antara panjang dan tinggi, Supra MK4 memiliki tampilan yang agresif namun tetap elegan.

Bagian depan menonjolkan lampu pop-up (pada model awal) yang kemudian berevolusi menjadi lampu tetap berbentuk oval. Grille kecil dan kap mesin panjang menegaskan karakter sport yang khas.
Sementara di bagian belakang, spoiler besar dan lampu belakang ganda memberikan kesan garang dan siap melaju di lintasan balap.

Bahkan di tahun 2017, desain Supra MK4 masih dianggap relevan — banyak tuner dan modifikator yang menggunakan bodi aslinya untuk proyek restomod atau peningkatan performa modern tanpa mengubah karakter klasiknya.

Interior: Sederhana tapi Fokus pada Pengemudi

Masuk ke kabin Supra MK4, pengemudi akan langsung merasa berada di dunia yang berbeda. Interiornya dirancang berorientasi penuh pada pengemudi, dengan panel instrumen yang menghadap ke arah kursi pengemudi.
Desain ini memastikan semua kontrol mudah dijangkau saat berkendara cepat.

Material yang digunakan masih didominasi kulit dan plastik berkualitas tinggi, menampilkan kesan klasik namun tetap kokoh. Meskipun tidak semewah mobil sport modern, Supra MK4 dikenal karena posisi duduk rendah dan ergonomis, memberi pengalaman mengemudi yang intim dan menyenangkan.

Performa Mesin 2JZ-GTE: Legenda yang Tak Tergantikan

Jantung dari Supra MK4 adalah mesin 2JZ-GTE, mesin enam silinder segaris 3.0 liter dengan dua turbocharger. Mesin ini menghasilkan tenaga standar sekitar 276 hp di pasar Jepang, tetapi sebenarnya bisa mencapai lebih dari 320 hp di versi internasional.

Namun yang membuatnya terkenal bukan hanya tenaga standarnya, melainkan potensinya untuk dimodifikasi. Dengan peningkatan sederhana, mesin ini bisa menghasilkan lebih dari 1.000 hp, menjadikannya favorit di dunia balap drag dan street racing.

Transmisi manual 6-percepatan Getrag V160 juga menjadi salah satu komponen paling dicari oleh penggemar Supra. Transmisi ini dikenal sangat kuat, cocok untuk menahan tenaga besar dari hasil modifikasi mesin.

Kombinasi antara mesin tangguh, transmisi kuat, dan penggerak roda belakang (RWD) membuat Supra MK4 menjadi mobil sport sejati yang memberikan kendali penuh kepada pengemudi.

Teknologi dan Inovasi di Zamannya

Meskipun Supra MK4 berasal dari era 1990-an, teknologi yang digunakannya sudah sangat maju pada masanya dan masih relevan hingga 2017.
Beberapa teknologi penting yang menjadi ciri khas Supra MK4 antara lain:

Sequential Twin Turbo System – sistem dua turbo yang bekerja bergantian untuk memberikan dorongan tenaga secara halus dan berkelanjutan.
Active Aero Components – desain bodi aerodinamis yang membantu stabilitas di kecepatan tinggi.
Traction Control System (TRC) – fitur pengendalian traksi yang cukup jarang di mobil sport 90-an.
Aluminium Hood dan Targa Roof Option – material ringan untuk menurunkan bobot serta versi atap lepas-pasang yang menambah gaya.

Kehadiran teknologi tersebut menjadikan Supra MK4 tidak hanya cepat, tetapi juga stabil dan menyenangkan untuk dikendarai.

Supra MK4 di Tahun 2017: Klasik yang Bernilai Emas

Pada tahun 2017, Supra MK4 bukan lagi mobil produksi baru, tetapi statusnya justru meningkat menjadi mobil kolektor bernilai tinggi. Banyak unit yang dijual di pasar internasional dengan harga mencapai ratusan ribu dolar AS, terutama yang masih orisinal dan dalam kondisi baik.

Bahkan Toyota sendiri mengakui bahwa popularitas Supra MK4 menjadi salah satu alasan mereka memutuskan untuk menghidupkan kembali Supra melalui proyek Toyota GR Supra generasi kelima yang diluncurkan beberapa tahun setelahnya.

Dalam dunia otomotif modern, Supra MK4 dianggap sebagai “mobil terakhir dari era analog”, di mana tenaga murni mesin berpadu dengan kontrol manual pengemudi, tanpa bantuan elektronik berlebihan.

Kesimpulan

Toyota Supra MK4 2017 bukan sekadar mobil klasik — ia adalah ikon yang melampaui waktu. Meski sudah berusia lebih dari dua dekade, Supra MK4 tetap menjadi simbol dari keindahan teknik dan semangat kecepatan sejati.

Desainnya yang abadi, performa luar biasa dari mesin 2JZ-GTE, dan reputasinya di dunia balap menjadikan mobil ini salah satu karya terbaik yang pernah lahir dari industri otomotif Jepang.

Hingga kini, Supra MK4 tetap menjadi impian para pecinta mobil sport dan bukti bahwa legenda sejati tidak pernah mati — ia hanya menunggu untuk kembali mengaum di jalan raya.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Iron4d

Toyota Supra GR 2017: Awal Kebangkitan Legenda Sport Jepang dengan Sentuhan Gazoo Racing

October 28, 2025 Reading time: 10 minutes

Dalam dunia otomotif, nama Toyota Supra telah lama menjadi ikon kecepatan dan performa tinggi. Mobil ini bukan sekadar kendaraan sport, melainkan simbol dari ketepatan teknik dan semangat balap khas Jepang. Setelah vakum lebih dari satu dekade, tahun 2017 menjadi titik awal kebangkitan legenda tersebut melalui versi Toyota Supra GR (Gazoo Racing) — sebuah proyek yang menandai kembalinya Toyota ke ranah mobil sport sejati.

Awal Kemunculan Toyota Supra GR 2017

Pada tahun 2017, Toyota memperkenalkan Toyota GR Supra Concept di ajang Geneva Motor Show. Mobil ini bukan versi produksi, tetapi prototipe yang menampilkan arah desain dan teknologi baru Supra. Huruf “GR” sendiri merupakan singkatan dari Gazoo Racing, divisi performa tinggi Toyota yang bertugas mengembangkan mobil-mobil sport dengan teknologi balap.

Kehadiran Supra GR 2017 menjadi tonggak penting karena menunjukkan bahwa Toyota benar-benar serius membangkitkan kembali legenda Supra dengan pendekatan modern. Mobil ini dikembangkan dengan filosofi “fun to drive”, yang berarti menghadirkan sensasi mengemudi yang menyenangkan di setiap situasi.

Desain Eksterior: Agresif dan Futuristik

Toyota Supra GR 2017 tampil dengan desain yang sangat berbeda dari generasi sebelumnya. Dari tampilan luar, mobil ini menggabungkan unsur aerodinamis dan gaya futuristik khas mobil balap.

Bagian depan mobil didominasi oleh grille lebar dan air intake besar, berfungsi untuk mendinginkan mesin dan meningkatkan aliran udara. Lampu depan LED yang tajam memberi kesan modern dan agresif. Sementara itu, kap mesin panjang dan bodi rendah menunjukkan DNA sport yang kuat.

Di bagian belakang, terdapat spoiler aerodinamis, diffuser besar, dan knalpot ganda yang menegaskan karakter performa tinggi. Toyota menggunakan material serat karbon dan aluminium ringan untuk menurunkan bobot kendaraan tanpa mengorbankan kekuatan struktur.

Secara keseluruhan, Supra GR 2017 memiliki postur yang proporsional, aerodinamis, dan siap melaju di trek balap maupun jalan raya.

Interior: Fungsional, Sporty, dan Nyaman

Masuk ke dalam kabin Supra GR 2017, pengemudi akan langsung merasakan suasana cockpit balap. Interiornya berorientasi penuh pada pengemudi dengan tata letak minimalis namun ergonomis.

Material yang digunakan mencerminkan kombinasi antara kemewahan dan sport, seperti kulit sintetis, serat karbon, dan alumunium brushed finish. Kursi sport bucket-nya didesain dengan penahan samping yang kuat, menjaga posisi tubuh tetap stabil saat mobil bermanuver di kecepatan tinggi.

Panel instrumen digital memberikan informasi performa secara real-time, seperti g-force, temperatur mesin, dan mode berkendara. Fitur hiburan seperti layar sentuh multimedia, konektivitas Bluetooth, serta sistem navigasi juga hadir untuk menunjang kenyamanan harian.

Kabin Supra GR bukan hanya tempat duduk — melainkan pusat kendali yang menghadirkan pengalaman berkendara yang intuitif, responsif, dan menyatu dengan pengemudi.

Mesin dan Performa: Tenaga Dahsyat dari Gazoo Racing

Toyota Supra GR 2017 mengandalkan mesin berperforma tinggi hasil pengembangan bersama BMW dan divisi Gazoo Racing. Mobil ini dilengkapi mesin 3.0-liter inline-six turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 340 tenaga kuda (hp) dan torsi 500 Nm.

Tenaga besar tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 8 percepatan dengan sistem penggerak roda belakang (RWD). Kombinasi ini membuat Supra GR mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,5 detik.

Sistem Launch Control dan Active Differential membantu mobil mencapai performa optimal tanpa kehilangan traksi, bahkan saat berbelok tajam.

Suspensi adaptif yang dikembangkan langsung oleh Gazoo Racing memastikan kenyamanan tetap terjaga meskipun mobil digunakan di lintasan kecepatan tinggi. Mode berkendara seperti Normal, Sport, dan Track memberi pengemudi kebebasan dalam menyesuaikan respons mesin, transmisi, dan handling sesuai kondisi jalan.

Teknologi dan Inovasi

Toyota Supra GR 2017 bukan hanya mengandalkan tenaga, tetapi juga teknologi canggih untuk mendukung performa maksimal. Beberapa inovasi yang menjadi sorotan antara lain:

Adaptive Variable Suspension (AVS) – secara otomatis menyesuaikan kekerasan suspensi sesuai kondisi jalan.
Dynamic Stability Control (DSC) – menjaga stabilitas mobil tanpa mengurangi sensasi sporty.
Active Differential Control – membantu distribusi tenaga antar roda untuk menjaga traksi di tikungan.
Lightweight Chassis Construction – penggunaan material ringan untuk efisiensi bahan bakar dan kestabilan.
Advanced Infotainment System – menggabungkan konektivitas, navigasi, dan tampilan performa digital.

Semua teknologi ini dirancang untuk satu tujuan: menghadirkan mobil sport yang bertenaga, responsif, dan aman digunakan sehari-hari.

Filosofi Gazoo Racing: “Born to Perform”

Gazoo Racing bukan sekadar label performa, melainkan filosofi. Divisi ini dibentuk oleh Toyota untuk menciptakan mobil yang tidak hanya cepat di lintasan, tetapi juga menyenangkan di jalan umum.

Toyota Supra GR 2017 menjadi simbol dari visi tersebut — hasil penyatuan antara teknologi balap dan kebutuhan pengemudi modern. Setiap aspek mobil ini, mulai dari desain hingga tuning mesin, diuji langsung di lintasan Nürburgring, Jerman — salah satu sirkuit paling menantang di dunia.

Hal ini membuktikan bahwa Supra GR bukan sekadar proyek nostalgia, tetapi mobil sport sejati yang lahir dari semangat balap murni.

Kesimpulan

Toyota Supra GR 2017 menandai awal kebangkitan era baru bagi mobil sport Toyota. Melalui kolaborasi antara insinyur Toyota dan Gazoo Racing, mobil ini berhasil menggabungkan tradisi, performa, dan teknologi modern dalam satu paket luar biasa.

Desain agresif, performa bertenaga, dan fitur teknologi canggih menjadikan Supra GR sebagai mobil sport yang tidak hanya memanjakan mata, tetapi juga menggugah adrenalin. Ia adalah simbol bahwa legenda Supra hidup kembali, lebih kuat dan lebih canggih dari sebelumnya.

Toyota Supra GR 2017 bukan hanya mobil — ia adalah perwujudan jiwa balap, inovasi, dan gairah pengemudi sejati yang tak lekang oleh waktu.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Bos5000

Kunjungi Juga

CUAN855