Cover Image

Honda Civic 2012 Matic: Sedan Modern yang Stylish, Irit, dan Nyaman

June 16, 2025 - Reading time: 11 minutes

Honda Civic telah lama menjadi simbol sedan kompak yang menggabungkan performa, gaya, dan efisiensi. Pada tahun 2012, Honda menghadirkan generasi kesembilan dari Civic, termasuk varian matic (transmisi otomatis) yang menawarkan kenyamanan lebih dalam berkendara. Model ini membawa pembaruan desain, fitur, serta efisiensi bahan bakar yang makin bersaing di kelasnya.

Di Indonesia, Civic 2012 matic menjadi pilihan menarik di pasar mobil bekas karena tampilannya yang elegan, kualitas mesin yang awet, serta pengoperasian transmisi otomatis yang halus dan praktis.


Desain Eksterior: Elegan dengan Sentuhan Dinamis

Secara visual, Honda Civic 2012 matic tampil lebih lembut dibanding pendahulunya. Desainnya cenderung elegan dan modern dengan lekukan bodi yang lebih membulat. Gril depan horizontal dipadukan dengan lampu utama yang menyipit dan menyatu harmonis. Bumper depan dirancang aerodinamis dengan foglamp di beberapa varian.

Dimensi bodinya mencakup panjang sekitar 4.525 mm, lebar 1.755 mm, dan tinggi 1.435 mm, membuatnya tetap kompak namun lapang di dalam. Velg alloy 16 inci dan garis samping yang dinamis memperkuat karakter modernnya.

Lampu belakang berbentuk huruf “C” yang melengkung ke samping menjadi identitas khas generasi ini. Secara keseluruhan, Civic 2012 terlihat dewasa dan cocok untuk pengendara muda maupun profesional.


Interior: Kabin Lapang dan Fitur Futuristik

Masuk ke dalam kabin, Civic 2012 menghadirkan dashboard dua tingkat yang memisahkan panel speedometer digital di atas dan tachometer analog di bawah. Tata letaknya memudahkan pengemudi melihat kecepatan tanpa mengalihkan pandangan dari jalan.

Material interior menggunakan perpaduan plastik berkualitas dengan aksen metalik. Varian matic biasanya dilengkapi fitur tambahan seperti:

  • AC digital dengan climate control

  • Head unit layar sentuh (di beberapa tipe)

  • Audio CD/MP3/USB dengan 4–6 speaker

  • Tilt & telescopic steering

  • Cruise control (untuk tipe tertinggi)

Kapasitas kursi untuk 5 orang dengan ruang kaki dan kepala yang cukup lega. Bagasi belakang cukup luas, cocok untuk kebutuhan keluarga atau perjalanan luar kota.


Performa Mesin dan Transmisi Otomatis

Honda Civic 2012 matic mengandalkan mesin 1.8 liter i-VTEC R18Z1 4 silinder SOHC, yang menghasilkan tenaga sekitar 141 PS pada 6.500 rpm dan torsi 174 Nm pada 4.300 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis 5-percepatan (5AT) yang halus dan efisien.

Transmisi matic pada Civic 2012 mampu memberikan perpindahan gigi yang nyaris tanpa hentakan. Cocok untuk lalu lintas kota yang padat dan juga menyenangkan digunakan di jalan bebas hambatan.

Akselerasinya cukup responsif, dengan kemampuan 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 10 detik, dan pengendalian tetap stabil pada kecepatan tinggi.


Handling dan Kenyamanan Berkendara

Civic 2012 matic menggunakan sistem suspensi MacPherson strut di depan dan multi-link di belakang, yang memberikan kenyamanan merata di berbagai kondisi jalan. Pengendaliannya ringan berkat Electronic Power Steering (EPS), namun tetap akurat saat menikung.

Dengan ground clearance sekitar 150 mm, Civic tetap lincah untuk digunakan di jalan perkotaan yang padat namun cukup tangguh di jalanan luar kota.

Kualitas peredaman kabin juga ditingkatkan dibanding generasi sebelumnya, sehingga suara mesin dan kebisingan dari luar terasa lebih minim.


Konsumsi Bahan Bakar

Salah satu kelebihan Civic 2012 matic adalah efisiensi bahan bakarnya. Mesin i-VTEC bekerja secara cerdas menyesuaikan konsumsi BBM sesuai beban kerja mesin.

Dalam kondisi normal, konsumsi BBM berkisar:

  • Dalam kota: 10–11 km/l

  • Luar kota/tol: 14–16 km/l

Penggunaan bahan bakar RON 92 (Pertamax) direkomendasikan untuk menjaga performa dan keawetan mesin.


Fitur Keselamatan

Honda membekali Civic 2012 matic dengan sejumlah fitur keselamatan standar dan canggih di kelasnya, seperti:

  • Dual SRS Airbags

  • ABS + EBD

  • Brake Assist

  • G-CON (G-Force Control) frame

  • Pretensioner seatbelt dan ISOFIX

Di beberapa tipe tertinggi, tersedia Vehicle Stability Assist (VSA) yang membantu menjaga kestabilan mobil saat manuver ekstrem.

Living with 2012 Honda Civic FB2 Automatic : Is it Really That Bad? -  SerayaMotor.com


Kelebihan Honda Civic 2012 Matic

✅ Desain elegan dan modern
✅ Mesin responsif, halus, dan efisien
✅ Transmisi otomatis nyaman untuk harian
✅ Kabin luas dan dashboard futuristik
✅ Suspensi empuk dan handling mantap
✅ Fitur keselamatan lengkap di kelasnya


Kekurangan Honda Civic 2012 Matic

❌ Ground clearance agak rendah untuk jalan rusak
❌ Beberapa fitur hanya tersedia di varian tertinggi
❌ Head unit standar kurang modern jika dibanding mobil sekarang
❌ Pajak tahunan lebih tinggi dari mobil LCGC
❌ Harga spare part orisinal sedikit lebih mahal


Harga Bekas dan Perawatan

Per Juni 2025, harga Honda Civic 2012 matic di pasar mobil bekas Indonesia berada di kisaran Rp120 juta hingga Rp160 juta, tergantung kondisi, tipe, dan kelengkapan dokumen.

Tipe-tipe yang umum ditemukan:

  • Civic 1.8 i-VTEC A/T (S, E, atau VTi)

  • Civic 2.0 A/T (jarang, varian tertinggi)

Suku cadang tersedia luas baik orisinal maupun aftermarket, dan Honda juga memiliki jaringan bengkel resmi yang tersebar di seluruh Indonesia.


Kesimpulan

Honda Civic 2012 matic adalah mobil yang cocok bagi mereka yang menginginkan sedan modern dengan kenyamanan tinggi, desain elegan, serta efisiensi bahan bakar yang baik. Transmisi otomatis 5-percepatan membuatnya praktis dikendarai di lalu lintas padat, sementara performa mesin 1.8L i-VTEC tetap responsif untuk perjalanan jauh.

Dengan kombinasi fitur, kenyamanan, dan reputasi keandalan Honda, Civic 2012 matic tetap menjadi salah satu pilihan terbaik di pasar mobil bekas Indonesia saat ini.

Fantastic4d

Kunjungi Juga