Honda Jazz 2004 matic adalah salah satu varian dari generasi pertama Honda Jazz yang diperkenalkan ke pasar Indonesia pada awal 2000-an. Mobil ini dengan cepat meraih popularitas berkat desainnya yang ringkas, konsumsi bahan bakar irit, serta kenyamanan berkendara yang baik. Varian matic (otomatis) menjadi favorit banyak pengemudi kota yang menginginkan kemudahan dalam mengemudi, terutama di lalu lintas padat.
Walau telah berumur lebih dari dua dekade, Honda Jazz 2004 matic masih banyak diburu di pasar mobil bekas berkat kehandalannya dan biaya operasional yang relatif rendah.
Honda Jazz generasi pertama mengusung desain hatchback lima pintu yang simpel namun tetap modern pada masanya. Bentuk bodinya membulat dan aerodinamis, dengan proporsi kompak yang membuatnya mudah dikendalikan di jalan sempit atau padat.
Ciri khas eksterior:
Dimensi: ±3.830 mm (panjang), 1.670 mm (lebar), 1.495 mm (tinggi)
Ground clearance: ±150 mm
Lampu depan besar dan menyatu dengan bodi
Pintu belakang (hatch) dengan bukaan lebar
Velg standar 14 inci
Desainnya memang tidak terlalu mencolok, tetapi tetap menarik untuk ukuran mobil 2000-an. Kepraktisan adalah nilai utama pada desain mobil ini.
Salah satu daya tarik utama Honda Jazz 2004 adalah kabinnya yang lapang, meskipun dari luar terlihat mungil. Honda berhasil memaksimalkan ruang dalam mobil ini, termasuk fitur pelipatan kursi belakang yang terkenal dengan nama Ultra Seat.
Fitur interior:
Kapasitas penumpang: 5 orang
Material kursi berbahan kain
Dashboard dengan desain sederhana dan praktis
Sistem audio bawaan (CD/radio)
AC manual
Bagasi cukup luas, bisa diperluas dengan melipat kursi belakang
Posisi duduk pengemudi cukup tinggi, memberikan visibilitas baik ke segala arah. Transmisi otomatis (CVT atau 5AT tergantung versi) memberikan kenyamanan lebih dalam penggunaan harian.
Untuk varian 2004, Honda Jazz dibekali mesin i-DSI 1.3L, yang terkenal sangat irit dan handal. Mesin ini menggunakan dua busi per silinder (8 busi total untuk 4 silinder), membuat pembakaran lebih efisien.
Spesifikasi mesin:
Tipe mesin: L13A 1.339 cc, 4-silinder, i-DSI
Tenaga maksimal: ±86 PS @ 5.700 rpm
Torsi maksimal: ±119 Nm @ 2.800 rpm
Transmisi: CVT 7-percepatan virtual / AT 5-speed (tergantung versi)
Penggerak: FWD (Front-Wheel Drive)
Transmisi otomatisnya memberikan perpindahan gigi yang halus dan responsif untuk ukuran mobil kecil. Khusus versi CVT, terdapat pilihan mode "7-speed step" yang memungkinkan pengendara mengatur sendiri perpindahan gigi secara simulasi menggunakan tuas.
Efisiensi bahan bakar menjadi salah satu alasan mengapa Jazz 2004 matic masih sangat diminati. Mesin i-DSI yang ringan dan efisien membuat konsumsi BBM tetap hemat, bahkan untuk varian transmisi otomatis.
Estimasi konsumsi BBM:
Dalam kota: ±11–13 km/liter
Luar kota / tol: ±15–17 km/liter
Dengan tangki berkapasitas 42 liter, mobil ini dapat menempuh jarak jauh tanpa sering isi ulang. Iritnya konsumsi BBM menjadikannya pilihan ideal untuk penggunaan harian atau perjalanan luar kota.
Untuk mobil di kelasnya, Honda Jazz 2004 memiliki fitur keselamatan dan kenyamanan yang layak:
Fitur keselamatan:
Rem cakram depan, tromol belakang
ABS + EBD (pada beberapa tipe)
Dual SRS Airbags (varian VTEC/tertinggi)
Sabuk pengaman 3 titik untuk semua penumpang
Fitur kenyamanan:
Power steering
Power window di semua pintu
Spion elektrik
AC dengan pendinginan cepat
Meskipun tidak selengkap mobil modern, fitur-fitur tersebut cukup mumpuni untuk kebutuhan dasar berkendara yang aman dan nyaman.
✅ Konsumsi BBM sangat irit, bahkan untuk transmisi otomatis
✅ Kabin luas dan fleksibel dengan Ultra Seat
✅ Desain kompak, mudah dikendalikan di kota
✅ Transmisi CVT halus dan nyaman
✅ Perawatan mudah dan suku cadang melimpah
✅ Harga bekas terjangkau
❌ Usia kendaraan cukup tua, perlu pengecekan menyeluruh
❌ Performa mesin i-DSI tergolong biasa saja
❌ Transmisi CVT butuh perawatan khusus (pakai oli CVT asli Honda)
❌ Fitur keselamatan dan hiburan masih terbatas
❌ Tidak cocok untuk kecepatan tinggi atau beban berat
Harga Honda Jazz 2004 matic di pasar mobil bekas Indonesia (update Juni 2025):
Kisaran harga: Rp55 juta – Rp75 juta
Tergantung kondisi unit, jarak tempuh, dan histori servis
Perlu diperhatikan bahwa mobil ini sudah berumur lebih dari 20 tahun. Jika ingin membeli, disarankan untuk memeriksa kondisi mesin, transmisi, kaki-kaki, dan pastikan transmisi CVT masih halus. Servis berkala dan penggunaan oli yang tepat sangat penting untuk menjaga performa.
Honda Jazz 2004 matic adalah pilihan hatchback bekas yang masih sangat relevan hingga kini. Dengan kabin luas, konsumsi BBM irit, dan transmisi otomatis yang nyaman, mobil ini cocok untuk keluarga kecil, pelajar, atau pekerja urban yang menginginkan kendaraan simpel dan ekonomis.
Meskipun dari segi usia sudah tergolong tua, perawatan yang tepat akan membuat Jazz 2004 tetap tangguh dan menyenangkan untuk digunakan. Selama pembeli memperhatikan kondisi transmisi dan komponen vital lainnya, mobil ini masih bisa jadi investasi kendaraan yang cerdas dan efisien.