Cover Image

Honda Jazz 2008 RS Matic: Hatchback Stylish, Praktis, dan Fun to Drive
June 26, 2025 - Reading time: 12 minutes

Pada tahun 2008, Honda memperkenalkan generasi kedua dari Jazz (kode bodi GE8) di Indonesia. Salah satu varian yang langsung menarik perhatian adalah Honda Jazz 2008 RS matic. Mobil ini menawarkan desain yang lebih modern, kabin luas, fitur yang makin lengkap, serta karakter berkendara yang sporty. Varian RS merupakan tipe tertinggi, dengan penampilan dan performa yang lebih berani dibanding versi standar.

Meski sudah lebih dari 15 tahun berlalu sejak peluncurannya, Jazz RS matic 2008 masih sangat diminati di pasar mobil bekas berkat kualitas build Honda, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan dalam penggunaan harian.

Desain Eksterior: Sporty dan Lebih Agresif

Dibandingkan generasi sebelumnya, Jazz 2008 tampil dengan desain lebih besar dan agresif. Varian RS mendapatkan body kit sporty, pelek two-tone 16 inci, spoiler belakang, dan grille khusus yang membedakannya dari tipe S dan A.

Spesifikasi dimensi:

  • Panjang: ±3.900 mm

  • Lebar: ±1.695 mm

  • Tinggi: ±1.525 mm

  • Wheelbase: ±2.500 mm

  • Ground clearance: ±150 mm

  • Velg: 16 inci alloy RS design

Desain lampu depan dan belakang yang lebih tajam serta garis bodi yang dinamis membuat Jazz RS terlihat modern dan stylish, bahkan di tahun 2025.

Interior: Nyaman, Lapang, dan Fungsional

Masuk ke dalam kabin, kesan luas langsung terasa. Dashboard tampil lebih modern dengan panel instrumen 3-bulatan dan layar MID. Tuas transmisi otomatis diletakkan tinggi di tengah dashboard, memudahkan pengemudi menjangkau tanpa mengganggu area konsol tengah.

Fitur interior unggulan:

  • Setir 3-spoke sporty dengan audio steering switch

  • Sistem audio double-DIN CD/MP3

  • AC digital (beberapa varian)

  • Kursi belakang Ultra Seat (lipat rata dan tegak)

  • Ruang kaki dan kepala lega untuk penumpang belakang

  • Material interior berkualitas untuk kelasnya

Jazz generasi kedua juga menawarkan fleksibilitas kabin yang tetap menjadi andalan Honda, cocok untuk membawa barang besar meski bentuk bodi kompak.

Mesin dan Performa: Efisien dan Responsif

Honda Jazz 2008 RS matic dibekali mesin 1.5 liter i-VTEC, serupa dengan versi manualnya, tetapi dipadukan dengan transmisi otomatis konvensional 5-percepatan (bukan CVT). Performa mesin ini cukup responsif di kelas hatchback kompak dan dikenal irit BBM.

Spesifikasi mesin:

  • Tipe: 1.5L i-VTEC SOHC 4 silinder

  • Tenaga maksimum: ±120 PS @ 6.600 rpm

  • Torsi maksimum: ±145 Nm @ 4.800 rpm

  • Transmisi: Otomatis 5-speed

  • Sistem penggerak: FWD

Perpaduan mesin dan transmisi memberikan akselerasi halus serta cukup bertenaga untuk kebutuhan dalam kota dan perjalanan luar kota. Meskipun bukan yang tercepat, Jazz RS matic tetap menyenangkan untuk dikendarai.

Konsumsi Bahan Bakar

Salah satu daya tarik utama Honda Jazz adalah efisiensi konsumsi BBM. Dengan bobot yang ringan dan mesin 1.5L yang efisien, konsumsi bahan bakar Jazz RS 2008 matic cukup hemat.

Estimasi konsumsi BBM:

  • Dalam kota: ±11–13 km/liter

  • Luar kota/tol: ±15–18 km/liter

  • Kapasitas tangki: 42 liter

Menggunakan bahan bakar beroktan minimal RON 90 atau idealnya RON 92 ke atas akan menjaga performa mesin tetap optimal.

Handling dan Kenyamanan Berkendara

Salah satu keunggulan Jazz 2008 RS adalah handling-nya yang tajam. Suspensi sedikit lebih kaku dibanding tipe standar, namun memberikan rasa percaya diri saat menikung. Posisi duduk juga cukup tinggi, membuat visibilitas ke depan sangat baik.

Fitur pendukung kenyamanan dan keselamatan:

  • Electric Power Steering (EPS)

  • Rem ABS + EBD

  • Dual SRS Airbags

  • Struktur bodi G-CON + ACE

  • Sabuk pengaman 3 titik di semua kursi

  • Radius putar kecil, cocok untuk jalan sempit

Setir yang ringan dan responsif membuat Jazz RS matic sangat cocok untuk pengemudi pemula ataupun wanita yang membutuhkan mobil lincah dan mudah dikendalikan.

Simak Nih, Daftar Harga Honda Jazz Bekas Terlengkap - Otospector

Kelebihan Honda Jazz 2008 RS Matic

✅ Desain sporty dan tetap modern
✅ Kabin luas dan fleksibel
✅ Mesin i-VTEC irit dan responsif
✅ Transmisi otomatis halus dan minim masalah
✅ Perawatan mudah dan spare part melimpah
✅ Nilai jual kembali relatif stabil
✅ Cocok untuk keluarga muda atau anak muda urban

Kekurangan Honda Jazz 2008 RS Matic

❌ Tidak ada head unit layar sentuh (perlu modifikasi aftermarket)
❌ Peredaman kabin agak kurang (berisik di kecepatan tinggi)
❌ Suspensi agak keras untuk jalan rusak
❌ Unit bekas perlu dicek CV joint dan kaki-kaki secara detail

Harga Pasaran dan Biaya Perawatan

Pada tahun 2025, Honda Jazz RS 2008 matic masih banyak tersedia di pasar mobil bekas, dengan kisaran harga tergantung kondisi dan kelengkapan.

Harga bekas:

  • Rp85 juta – Rp110 juta (tergantung kondisi, kilometer, dan pajak hidup)

Biaya servis dan perawatan:

  • Ganti oli mesin + filter: ±Rp350–500 ribu

  • Servis berkala ringan: ±Rp500–800 ribu

  • Ganti oli transmisi: ±Rp600–700 ribu

  • Komponen kaki-kaki dan fast moving: mudah dan relatif murah

Kesimpulan

Honda Jazz 2008 RS matic adalah hatchback sporty yang menawarkan kombinasi ideal antara desain menarik, mesin efisien, kabin luas, serta performa yang tetap relevan di era modern. Mobil ini sangat cocok bagi pengguna yang mencari kendaraan harian yang praktis namun tetap stylish dan menyenangkan dikendarai.

Dengan dukungan layanan purna jual Honda yang luas dan komunitas pengguna yang aktif, Jazz RS 2008 matic tetap menjadi pilihan cerdas di pasar mobil bekas Indonesia.

Toto855

Kunjungi Juga