Honda Jazz 2009 RS Matic: Hatchback Stylish, Lincah, dan Irit untuk Harian
June 27, 2025 - Reading time: 9 minutes
Honda Jazz 2009 RS matic menjadi salah satu hatchback favorit di Indonesia yang hingga kini masih dicari banyak orang sebagai mobil harian. Dengan desain sporty, kabin luas, konsumsi bahan bakar irit, serta perawatan mudah, Jazz generasi kedua ini layak disebut hatchback sejuta umat di masanya.
Sebagai varian RS, Honda Jazz 2009 matic menghadirkan sentuhan sporty dengan body kit, velg lebih besar, serta fitur yang lebih lengkap dibanding tipe standar, menjadikannya ideal bagi anak muda maupun keluarga kecil yang menginginkan mobil gesit untuk dalam kota.
Desain Eksterior Sporty dan Timeless
Honda Jazz 2009 RS tampil dengan desain aerodinamis dan agresif, yang membuatnya masih terlihat modern meskipun sudah berusia lebih dari satu dekade. Bagian depan dibekali grille dan bumper sporty, serta lampu depan besar dengan desain meruncing yang memberi kesan tajam.
Ciri khas varian RS:
✅ Body kit sporty pada bumper dan side skirt
✅ Velg alloy 16 inci (lebih besar dari tipe standar)
✅ Spoiler belakang yang menambah kesan sporty
✅ Emblem “RS” sebagai identitas trim tertinggi
Dengan dimensi yang compact (panjang ±3,9 meter), Jazz mudah bermanuver di jalanan sempit atau parkir di area terbatas, menjadi keunggulan besar untuk pemakaian perkotaan.
Interior Lega dengan Fleksibilitas Tinggi
Salah satu nilai jual terbesar Honda Jazz 2009 RS matic adalah kabinnya yang luas di kelas hatchback. Penataan kursi belakang dapat dilipat rata lantai (Ultra Seat) dengan beberapa mode (Utility, Long, Tall) untuk menampung barang berukuran besar atau tinggi.
Fitur interior unggulan:
✅ Head unit double-DIN dengan CD/MP3 dan AUX
✅ AC digital dengan pengaturan mudah
✅ Setir tilt dan telescopic yang nyaman
✅ MID (Multi Information Display)
✅ Kursi belakang lega dengan ruang kaki luas
Bagi pengguna yang sering membawa barang, Honda Jazz sangat praktis karena bagasinya luas dan fleksibel untuk berbagai kebutuhan.
Performa Mesin dan Transmisi Matic yang Halus
Honda Jazz 2009 RS matic dibekali mesin:
-
L15A 1.5L i-VTEC 4 silinder
-
Tenaga: 120 PS @ 6.600 rpm
-
Torsi: 145 Nm @ 4.800 rpm
Transmisi otomatis matic 5-percepatan pada Jazz generasi ini terkenal responsif dan halus, cocok untuk lalu lintas kota yang padat. Pengemudi tidak perlu lelah menginjak kopling, dan tetap bisa merasakan tenaga mesin saat dibutuhkan.
Jazz RS juga dilengkapi paddle shift di setir pada varian tertentu, menambah kesan sporty saat mengemudi manual mode meski tetap matic.
Konsumsi Bahan Bakar Irit
Honda Jazz 2009 RS matic terkenal irit bahan bakar, dengan konsumsi sekitar:
-
12–14 km/liter untuk dalam kota
-
15–17 km/liter untuk tol
Hal ini berkat teknologi i-VTEC yang mengatur bukaan katup secara optimal sesuai kebutuhan mesin.
Handling Stabil dan Nyaman
Jazz menggunakan suspensi MacPherson Strut di depan dan H-Shape Torsion Beam di belakang, menghasilkan pengendalian stabil dan nyaman saat melewati jalan bergelombang maupun saat manuver cepat.
Radius putarnya kecil, memudahkan untuk putar balik di jalan sempit. Setirnya ringan namun tetap stabil di kecepatan tinggi, cocok untuk pengguna pemula maupun keluarga yang menginginkan kendaraan mudah dikendalikan.
Fitur Keamanan Memadai
Untuk fitur keselamatan, Honda Jazz RS 2009 matic dibekali:
✅ Dual SRS Airbags
✅ ABS + EBD
✅ Sabuk pengaman 3 titik untuk semua penumpang
✅ Struktur G-CON + ACE untuk perlindungan benturan
✅ Alarm dan immobilizer
Meski bukan fitur keselamatan paling mutakhir seperti mobil baru, Jazz RS sudah cukup untuk memberikan rasa aman saat digunakan harian.
Kelebihan Honda Jazz 2009 RS Matic
✅ Desain sporty dan tetap stylish hingga kini
✅ Kabin luas dan fleksibel
✅ Irit bahan bakar dan mudah perawatan
✅ Handling nyaman dan mudah dikendalikan
✅ Harga bekas relatif stabil
Kekurangan Honda Jazz 2009 RS Matic
❌ Suspensi agak keras saat melewati jalan rusak
❌ Tidak ada fitur head unit layar sentuh bawaan
❌ Kabin masih terasa suara ban pada kecepatan tinggi
❌ Harga bekas sedikit lebih tinggi dibanding kompetitor sekelas
Harga Bekas dan Biaya Perawatan
Per Juni 2025, harga bekas Honda Jazz 2009 RS matic di pasar Indonesia berkisar Rp105–125 jutaan, tergantung kondisi unit dan kilometer. Harga ini masih tergolong stabil mengingat Jazz memiliki peminat tinggi di pasar mobil bekas.
Perawatan Jazz juga relatif mudah dan murah karena suku cadang melimpah dan banyak bengkel yang menangani. Spare part fast moving seperti kampas rem, oli, dan filter, mudah ditemukan dengan harga terjangkau.
Kesimpulan
Honda Jazz 2009 RS matic menjadi pilihan tepat bagi Anda yang membutuhkan hatchback stylish, lincah, dan irit untuk aktivitas sehari-hari. Dengan desain sporty, kabin luas dan fleksibel, serta konsumsi BBM yang efisien, Jazz generasi ini tetap layak dipertimbangkan di tahun 2025.
Bagi pengguna pemula, mahasiswa, maupun keluarga kecil yang mencari mobil kedua, Jazz RS 2009 matic memberikan kenyamanan berkendara dengan biaya operasional yang ramah kantong. Desainnya yang tetap keren hingga kini juga membuatnya tidak cepat terlihat “tua” saat digunakan untuk aktivitas harian.