Cover Image

Mengenal Mesin Honda Brio 2010: Efisiensi Tinggi dalam Paket Kompak

August 3, 2025 - Reading time: 11 minutes

Honda Brio 2010 merupakan salah satu mobil hatchback kompak pertama dari Honda yang dirancang khusus untuk pasar Asia, termasuk Indonesia. Mobil ini hadir sebagai solusi kendaraan mungil yang hemat bahan bakar, ramah lingkungan, namun tetap menawarkan performa yang cukup untuk penggunaan harian. Salah satu aspek utama yang menjadi daya tariknya adalah mesin berkapasitas kecil namun efisien dan responsif.


Spesifikasi Mesin Honda Brio 2010

Honda Brio 2010 menggunakan mesin berteknologi i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) yang terkenal akan efisiensi dan kehalusan kinerjanya.

Detail mesin Honda Brio 2010:

  • Tipe mesin: L12B

  • Kapasitas: 1.198 cc (1.2 liter)

  • Jumlah silinder: 4 silinder segaris, 16 katup SOHC

  • Tenaga maksimum: ± 90 PS @ 6.000 rpm

  • Torsi maksimum: ± 110 Nm @ 4.800 rpm

  • Sistem bahan bakar: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

  • Transmisi: Manual 5-percepatan dan otomatis 5-percepatan

Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara tenaga yang cukup dan konsumsi bahan bakar yang rendah, sesuai kebutuhan pengendara di lingkungan perkotaan.


Teknologi i-VTEC: Kunci Efisiensi dan Performa

Salah satu keunggulan utama mesin Brio 2010 adalah penggunaan teknologi i-VTEC, yang merupakan pengembangan dari sistem VTEC milik Honda. Teknologi ini memungkinkan pengaturan waktu dan bukaan katup secara dinamis sesuai dengan kebutuhan mesin.

Manfaat i-VTEC pada Brio:

  • Mengoptimalkan konsumsi bahan bakar saat kecepatan rendah

  • Memberikan tenaga tambahan saat akselerasi tinggi

  • Menjaga emisi gas buang tetap rendah

  • Meningkatkan kenyamanan berkendara di dalam kota


Performa Mesin dalam Berkendara Harian

Honda Brio 2010 mungkin bukan mobil yang dirancang untuk kecepatan tinggi, tetapi untuk kebutuhan sehari-hari, performanya tergolong mumpuni. Mobil ini memiliki akselerasi yang halus, cocok untuk stop-and-go di kemacetan kota.

Perkiraan konsumsi bahan bakar:

  • Dalam kota: 13–15 km/l

  • Luar kota: 18–20 km/l

Angka tersebut cukup impresif untuk mobil dengan kapasitas mesin 1.2 liter, menjadikan Brio 2010 sebagai pilihan favorit untuk kalangan muda dan keluarga kecil.


Transmisi Manual dan Otomatis

Honda Brio 2010 hadir dalam dua pilihan transmisi:

  1. Manual 5-percepatan
    Memberikan kontrol penuh atas pengendaraan dan sangat cocok bagi pengguna yang menyukai gaya berkendara aktif.

  2. Otomatis 5-percepatan
    Menawarkan kenyamanan maksimal saat berkendara di lalu lintas padat. Perpindahan gigi halus dan efisien.

Kedua varian sama-sama cocok dipasangkan dengan mesin 1.2L i-VTEC dan menghasilkan kinerja optimal untuk mobil sekelasnya.


Sistem Pendinginan dan Bahan Bakar

Mesin Brio 2010 dibekali dengan sistem pendinginan radiator dan kipas elektrik otomatis, memastikan suhu kerja mesin tetap stabil. Sistem bahan bakarnya menggunakan PGM-FI, yang menjaga distribusi bahan bakar tetap presisi untuk pembakaran yang sempurna.


Keunggulan Mesin Brio 2010

  1. Irit bahan bakar: Cocok untuk penggunaan harian dan perjalanan jarak jauh.

  2. Responsif: Mesin cepat merespons injakan gas meskipun berkapasitas kecil.

  3. Ramah lingkungan: Sudah memenuhi standar emisi Euro 4.

  4. Perawatan mudah: Suku cadang mesin tersedia luas dan harga terjangkau.

  5. Durabilitas tinggi: Dengan perawatan rutin, mesin bisa bertahan hingga 200.000 km lebih.


Kekurangan yang Perlu Diperhatikan

  • Kurang bertenaga saat penuh penumpang: Terutama jika AC dinyalakan dan jalan menanjak.

  • Tidak cocok untuk performa tinggi: Mesin 1.2L lebih ditujukan untuk efisiensi, bukan kecepatan.

  • Suara mesin cukup terdengar di kabin: Karena desain kabin yang minim insulasi suara.


Dari 88 DK Melonjak ke 106 DK, Ini Racikan di Mesin Honda Brio Satya Milik  Binsar - Gridoto

Tips Perawatan Mesin Brio 2010

Agar mesin tetap prima, berikut beberapa tips sederhana:

  • Ganti oli mesin setiap 5.000–7.500 km

  • Gunakan bahan bakar minimal RON 90

  • Periksa dan bersihkan throttle body tiap 10.000 km

  • Ganti filter udara secara rutin

  • Pastikan radiator dan sistem pendingin berfungsi optimal

  • Gunakan oli transmisi yang direkomendasikan pabrikan


Kesimpulan

Mesin Honda Brio 2010 menghadirkan kombinasi yang solid antara efisiensi bahan bakar, keandalan, dan kenyamanan. Meskipun kapasitas mesinnya tergolong kecil, teknologi i-VTEC dan PGM-FI membuatnya tetap responsif dan hemat di berbagai kondisi jalan.

Bagi Anda yang mencari mobil mungil, irit, dan minim perawatan untuk kebutuhan harian, Honda Brio 2010 dengan mesin 1.2 liter i-VTEC adalah pilihan cerdas. Performa mesinnya cukup untuk segala kebutuhan ringan hingga menengah, sementara konsumsi BBM-nya akan membuat dompet tetap aman.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : elloslot

Kunjungi Juga