Mitsubishi Pajero Sport 1997: SUV Diesel Tangguh yang Tak Lekang oleh Waktu
August 7, 2025 - Reading time: 5 minutes
Mitsubishi Pajero Sport 1997 merupakan generasi awal dari SUV legendaris yang terkenal karena keandalan, ketangguhan, serta kemampuannya menaklukkan berbagai medan. Diperkenalkan sebagai alternatif lebih ramping dan dinamis dari Pajero standar, Pajero Sport 1997 dirancang untuk memenuhi kebutuhan petualang sejati yang menginginkan kenyamanan harian sekaligus kekuatan off-road.
Desain Eksterior: Klasik dan Maskulin
Secara tampilan, Pajero Sport 1997 tampil dengan desain maskulin khas era 90-an. Bodinya memanjang namun tetap proporsional, dilengkapi lampu depan kotak, gril sederhana beraksen krom, serta bumper depan-belakang yang kokoh. Fender menonjol dan velg alloy 15–16 inci mempertegas kesan tangguh yang melekat pada mobil ini.
Ground clearance yang tinggi memberikan kepercayaan diri saat melintasi jalanan rusak, berbatu, maupun banjir ringan. Tampilan belakangnya pun khas, dengan ban cadangan yang tergantung di pintu bagasi belakang—ikon mobil SUV sejati.
Interior: Sederhana Tapi Fungsional
Interior Pajero Sport 1997 mengedepankan fungsi daripada kemewahan. Dashboard berbentuk simetris dilengkapi panel kontrol analog yang mudah dibaca. Material jok biasanya berbahan fabric tebal, meskipun ada juga varian dengan jok kulit.
Kapasitas kabin yang luas mampu menampung hingga 7 penumpang. AC double blower, sistem audio kaset/radio, dan tempat duduk belakang yang bisa dilipat menjadi fitur andalan untuk mendukung perjalanan jauh bersama keluarga atau rekan petualang.
Mesin Diesel 4M40: Simbol Ketangguhan
Salah satu fitur unggulan dari Pajero Sport 1997 adalah penggunaan mesin diesel legendaris 4M40. Mesin 2.8 liter turbocharged ini terkenal kuat, tahan banting, dan mudah dirawat. Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 123 hp dengan torsi melimpah di putaran rendah—ideal untuk off-road maupun keperluan harian.
Mesin 4M40 juga dilengkapi teknologi indirect injection, yang menjadikan konsumsi bahan bakarnya tetap efisien untuk ukuran SUV diesel saat itu. Daya tahan mesin ini telah terbukti, bahkan masih banyak digunakan hingga kini di berbagai kendaraan komersial dan off-road.
Sistem Penggerak 4WD yang Andal
Pajero Sport 1997 hadir dengan sistem penggerak 4WD part-time, yang memungkinkan pengemudi mengatur mode sesuai kebutuhan: 2H (penggerak roda belakang), 4H (penggerak semua roda), dan 4L (untuk medan berat seperti tanjakan curam atau lumpur).
Sistem suspensi double wishbone di depan dan rigid axle di belakang membuat mobil ini mampu meredam guncangan dengan baik, sekaligus tetap stabil di permukaan tak rata. Ini menjadikan Pajero Sport 1997 ideal untuk perjalanan jauh maupun ekspedisi ekstrem.
Konsumsi BBM dan Perawatan
Untuk ukuran SUV bermesin diesel turbo, konsumsi bahan bakar Pajero Sport 1997 cukup irit, berkisar antara 9–11 km/liter, tergantung gaya mengemudi dan kondisi jalan. Keuntungan lain dari mobil ini adalah kemudahan perawatan dan ketersediaan spare part di pasar, termasuk dari pihak ketiga dan komunitas Pajero.
Daya Tarik Sebagai Mobil Klasik
Kini, Pajero Sport 1997 mulai digandrungi oleh kolektor dan penggemar SUV klasik. Banyak unit yang tetap digunakan untuk ekspedisi, modifikasi off-road, atau sekadar dipertahankan dalam kondisi orisinal. Nilai historis dan kemampuan mesinnya menjadikan mobil ini sebagai salah satu aset otomotif yang bernilai jangka panjang.
Kesimpulan
Pajero Sport 1997 adalah simbol dari era keemasan SUV diesel Jepang yang tangguh dan minim elektronik. Dengan desain ikonik, mesin 4M40 yang legendaris, serta sistem penggerak 4WD yang solid, mobil ini tetap relevan hingga kini sebagai kendaraan petualang sejati. Bagi pecinta otomotif klasik yang mengutamakan ketangguhan, Pajero Sport 1997 adalah pilihan yang sulit ditandingi.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : toto855