Performa dan Efisiensi Mesin Suzuki Ertiga Diesel: Pilihan Irit Berteknologi Hybrid
August 6, 2025 - Reading time: 7 minutes
Suzuki Ertiga dikenal sebagai salah satu mobil keluarga (MPV) yang populer di Indonesia, terutama karena kenyamanan, efisiensi, dan nilai ekonomisnya. Selain varian bensin, Suzuki juga sempat meluncurkan varian Ertiga Diesel yang menarik perhatian publik karena menghadirkan kombinasi mesin diesel hemat bahan bakar dan teknologi hybrid ringan. Artikel ini akan membahas teknologi dan karakteristik dari engine Ertiga Diesel, serta keunggulan dan tantangan yang menyertainya.
Mesin Diesel D13A: Efisien dan Tangguh
Suzuki Ertiga Diesel menggunakan mesin berkode D13A, yaitu mesin diesel berkapasitas 1.3 liter (1.248 cc) dengan konfigurasi 4 silinder segaris dan 16 katup. Mesin ini menggunakan sistem turbocharged common-rail direct injection (DDiS), yang membuat pembakaran lebih efisien dan menghasilkan tenaga optimal dengan emisi yang lebih bersih.
Mesin D13A menghasilkan tenaga maksimal sekitar 89 PS pada 4.000 rpm dan torsi puncak 200 Nm pada 1.750 rpm, angka yang sangat memadai untuk kendaraan MPV berpenggerak roda depan. Torsi besar di putaran rendah merupakan keunggulan mesin diesel, membuatnya sangat responsif saat digunakan di jalan menanjak atau saat membawa beban penuh.
Teknologi SHVS: Smart Hybrid Vehicle by Suzuki
Salah satu fitur paling menonjol pada Ertiga Diesel adalah penggunaan sistem SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Ini adalah teknologi hybrid ringan (mild hybrid) yang menggabungkan mesin diesel dengan motor starter-generator yang berfungsi sebagai pendukung akselerasi dan sistem start-stop otomatis.
Komponen SHVS terdiri dari:
-
ISG (Integrated Starter Generator): berfungsi sebagai motor listrik untuk membantu akselerasi dan mengisi ulang baterai.
-
Lithium-ion Battery: menyimpan energi saat pengereman (regenerative braking) dan digunakan untuk membantu saat akselerasi.
-
Idle Start-Stop: secara otomatis mematikan mesin saat kendaraan berhenti, lalu menyalakannya kembali ketika pedal kopling ditekan.
Dengan kombinasi mesin diesel dan teknologi hybrid ringan ini, konsumsi bahan bakar Ertiga Diesel menjadi sangat efisien, bahkan bisa mencapai 22–24 km/liter dalam kondisi ideal.
Keunggulan Ertiga Diesel
-
Efisiensi BBM Sangat Baik
Mesin diesel dan teknologi SHVS menjadikan Ertiga Diesel salah satu MPV paling irit di kelasnya. -
Torsi Besar di Putaran Rendah
Ideal untuk penggunaan di medan berat atau saat membawa banyak penumpang dan barang. -
Ramah Lingkungan
Emisi lebih rendah dibandingkan mesin diesel konvensional berkat sistem common-rail dan teknologi hybrid. -
Fitur Lengkap dan Fungsional
Selain mesin, varian diesel Ertiga juga dilengkapi fitur modern seperti dual airbag, ABS + EBD, AC digital, dan MID informatif.
Kekurangan dan Tantangan
Meski unggul di efisiensi, Ertiga Diesel memiliki beberapa keterbatasan:
-
Hanya Tersedia Transmisi Manual
Varian diesel tidak menyediakan opsi transmisi otomatis, yang bisa jadi kekurangan bagi pengguna perkotaan. -
Suara Mesin Lebih Kasar
Seperti umumnya mesin diesel, suara yang dihasilkan lebih bising dibandingkan mesin bensin. -
Harga Spare Part Lebih Mahal
Komponen diesel dan sistem SHVS memiliki harga yang relatif lebih tinggi dibanding versi bensin. -
Sudah Tidak Dipasarkan di Indonesia
Karena permintaan yang rendah dan fokus Suzuki terhadap varian bensin, Ertiga Diesel kini sudah tidak lagi dijual secara resmi di pasar Indonesia.
Kesimpulan
Suzuki Ertiga Diesel merupakan varian MPV yang inovatif dengan kombinasi mesin diesel turbo dan sistem hybrid ringan SHVS. Kendaraan ini menawarkan efisiensi bahan bakar yang sangat tinggi, torsi yang kuat, serta teknologi ramah lingkungan. Meski sudah tidak lagi diproduksi untuk pasar Indonesia, Ertiga Diesel tetap menjadi pilihan menarik di pasar mobil bekas, terutama bagi mereka yang mengutamakan efisiensi dan performa dalam satu paket keluarga yang nyaman.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : elloslot