Cover Image

Toyota Supra 2005: Legenda JDM yang Tetap Hidup di Hati Penggemar Otomotif
October 11, 2025 - Reading time: 11 minutes

Toyota Supra adalah salah satu mobil sport paling ikonik yang pernah dibuat oleh Toyota. Meskipun tahun 2005 bukan masa produksi resmi generasi keempat (A80), Supra tetap dikenal luas di tahun tersebut sebagai simbol performa tinggi dan modifikasi ekstrem di dunia otomotif. Bahkan setelah produksinya berhenti pada 2002, Supra masih sangat populer hingga 2005 karena reputasinya di dunia balap dan budaya JDM (Japanese Domestic Market).

⚙️ Sejarah Singkat Toyota Supra

Toyota Supra pertama kali diluncurkan pada akhir 1970-an sebagai varian sport dari Toyota Celica. Namun, sejak generasi ketiga (A70) dan keempat (A80), Supra menjadi model independen dengan fokus penuh pada performa tinggi.

  • Generasi ke-4 (A80): Diproduksi antara 1993–2002, menjadi generasi paling legendaris.

  • Pada tahun 2005, Toyota belum merilis generasi baru, tetapi popularitas Supra A80 justru mencapai puncaknya di dunia modifikasi dan motorsport.

Film “The Fast and the Furious” (2001) turut membuat Supra A80 menjadi ikon global — terutama dengan mesin 2JZ-GTE-nya yang terkenal bisa menembus 1.000 hp dengan modifikasi yang tepat.

🔩 Spesifikasi Mesin Toyota Supra (A80 – hingga 2005)

Walau tidak diproduksi lagi pada 2005, model Supra A80 yang beredar di pasar masih sangat diminati. Berikut spesifikasinya:

  • Tipe Mesin: 3.0L 2JZ-GTE Twin Turbo, 6 silinder segaris DOHC 24 katup

  • Kapasitas Mesin: 2.997 cc

  • Tenaga Maksimal: 276 hp (versi Jepang) hingga 320 hp (versi Amerika) @ 5.600 rpm

  • Torsi Maksimal: 427 Nm @ 4.000 rpm

  • Transmisi: Manual 6-percepatan (Getrag V160) atau otomatis 4-percepatan

  • Penggerak: RWD (Rear Wheel Drive)

  • 0–100 km/jam: Sekitar 4,9 detik

  • Top Speed: 250 km/jam (dibatasi), bisa lebih dari 280 km/jam tanpa limiter

🧠 Teknologi dan Performa

Mesin 2JZ-GTE milik Supra dikenal sebagai salah satu mesin paling kuat yang pernah dibuat Toyota. Blok mesin besi tuang-nya sangat tangguh, sehingga bisa menahan boost turbo besar tanpa mengalami kerusakan serius.

Teknologi Sequential Twin Turbo System memungkinkan tenaga besar di RPM tinggi, namun tetap responsif di putaran rendah. Kombinasi tersebut menjadikan Supra nyaman untuk harian tetapi ganas di lintasan.

Sistem suspensi double wishbone, rem besar Brembo, dan sasis yang seimbang membuat Supra memiliki pengendalian yang presisi. Inilah sebabnya Supra 2005 (meskipun model lama) tetap menjadi pilihan utama para tuner dan drifter.

What the 2020 Toyota Supra Should've Looked Like From the Start

💨 Popularitas di Dunia Modifikasi

Di tahun 2005, Supra menjadi raja modifikasi di seluruh dunia. Mesin 2JZ-GTE-nya dikenal sangat mudah dikembangkan. Dengan upgrade turbo, injektor, dan ECU, Supra mampu mencapai tenaga di atas 800–1000 hp.

Beberapa jenis modifikasi populer pada Supra antara lain:

  • Single Turbo Conversion

  • Intercooler dan exhaust system custom

  • Body kit JDM (Top Secret, VeilSide, TRD)

  • Remap ECU atau standalone system

  • Suspensi coilover dan velg lebar racing

Modifikasi seperti inilah yang membuat Supra tetap eksis di tahun 2005, bahkan menjadi simbol kebebasan ekspresi otomotif di kalangan penggemar JDM.

🏎️ Kelebihan Toyota Supra 2005 (A80)

  1. Mesin legendaris 2JZ-GTE – kuat, tahan lama, dan mudah dimodifikasi.

  2. Desain abadi – siluet sporty dan aerodinamis yang masih terlihat modern hingga sekarang.

  3. Performa tinggi – akselerasi cepat dan stabil di kecepatan tinggi.

  4. Komunitas global besar – banyak dukungan spare part dan aftermarket.

⚠️ Kekurangan Supra 2005

  1. Unit langka dan mahal – harga Supra A80 naik drastis karena status ikoniknya.

  2. Konsumsi bahan bakar boros – apalagi dengan setup turbo.

  3. Perawatan mahal – terutama untuk versi twin-turbo dan transmisi manual asli.

💰 Harga dan Ketersediaan (Perkiraan 2005–Sekarang)

  • Harga bekas (tahun 2005): sekitar Rp400–600 juta (tergantung kondisi).

  • Harga sekarang (2025): bisa mencapai Rp1–2 miliar untuk kondisi original dan langka.

  • Versi Supra RZ manual twin turbo adalah yang paling dicari dan bernilai tinggi di pasar kolektor.

🏁 Kesimpulan

Meskipun Toyota Supra 2005 bukan tahun produksi baru, mobil ini tetap hidup sebagai ikon otomotif legendaris. Mesin 2JZ-GTE, desain klasik, dan kemampuan modifikasi luar biasa menjadikan Supra simbol kekuatan dan kebebasan di dunia otomotif.

Bagi para penggemar JDM, Supra bukan sekadar mobil — melainkan karya seni teknik otomotif Jepang yang tak lekang oleh waktu.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Elloslot

Kunjungi Juga