Toyota Supra adalah salah satu mobil sport paling ikonik di dunia, terutama di kalangan penggemar otomotif dan balap jalanan. Namun, di balik desain agresif dan reputasi kecepatan, kekuatan sesungguhnya dari Supra ada pada mesinnya. Mesin Toyota Supra bukan hanya tentang tenaga, tetapi juga warisan teknik otomotif Jepang yang mendunia. Artikel ini akan mengupas sejarah, tipe mesin, serta keunggulan teknologi yang menjadikan mesin Supra begitu dihormati.
Sejarah Singkat Toyota Supra
Toyota Supra pertama kali diperkenalkan pada akhir tahun 1970-an sebagai varian sport dari Toyota Celica, dan secara resmi berdiri sendiri sebagai model Supra sejak 1986. Selama beberapa dekade, Supra telah mengalami evolusi besar, terutama dalam hal powertrain atau mesin.
Generasi paling legendaris adalah A80 (1993–2002), terutama karena kehadiran mesin 2JZ-GTE, yang menjadi salah satu mesin paling disegani di dunia otomotif. Supra kembali hadir dalam generasi terbaru A90 (2019–sekarang), hasil kolaborasi dengan BMW, membawa perpaduan teknologi Jepang dan Jerman ke level baru.
Mesin Legendaris Toyota Supra: 2JZ-GTE
Tak bisa membahas mesin Supra tanpa menyebut 2JZ-GTE—mesin 6 silinder segaris 3.0 liter twin-turbo yang menjadi pusat perhatian dunia otomotif.
🔧 Spesifikasi Utama 2JZ-GTE:
-
Tipe: Inline-6 (I6), DOHC, 24 katup
-
Kapasitas: 2.998 cc
-
Turbo: Twin-turbo sequential
-
Tenaga Pabrik: Sekitar 276 hp (JDM) atau hingga 320 hp (versi ekspor)
-
Torsi: Sekitar 430 Nm
-
Potensi Modifikasi: Hingga 1.000 hp lebih dengan penguatan minimal
Mesin ini terkenal karena blok besi tuangnya yang sangat kuat, yang membuatnya tahan terhadap tekanan tinggi dan sangat cocok untuk tuning ekstrim. Banyak tuner mobil mampu menaikkan tenaga Supra 2JZ-GTE hingga 1.000 hp lebih hanya dengan modifikasi turbo dan manajemen mesin yang tepat.
Mesin Supra Generasi Baru (A90 & A91)
Setelah vakum selama hampir dua dekade, Toyota Supra hadir kembali pada tahun 2019 dalam wujud generasi kelima (A90). Meskipun desain dan sasis dikembangkan bersama BMW (berbagi platform dengan BMW Z4), Supra tetap mempertahankan semangat performanya.
🔧 Spesifikasi Mesin A90/A91:
-
Nama Mesin: BMW B58
-
Tipe: Inline-6 3.0L turbocharged
-
Tenaga: 382 hp (versi terbaru)
-
Torsi: 500 Nm
-
Transmisi: 8-speed otomatis atau 6-speed manual (mulai 2023)
-
0-100 km/jam: Sekitar 4 detik
Meskipun bukan mesin buatan Toyota, mesin B58 dikenal sangat responsif, halus, dan punya potensi tuning besar. Banyak penggemar dan tuner mulai mengakui kekuatan dan keandalan mesin ini, bahkan menyebutnya sebagai "penerus spiritual" 2JZ.
Pilihan Mesin Lain di Lini Supra
Toyota Supra A90 juga memiliki varian mesin 2.0L 4-silinder turbo untuk pasar tertentu.
🔧 Spesifikasi Mesin 2.0L:
-
Tipe: Inline-4 turbo (BMW B48)
-
Tenaga: Sekitar 255 hp
-
Torsi: 400 Nm
-
Keunggulan: Lebih ringan, efisien, dan harga lebih terjangkau
Meskipun tidak sekuat versi 6-silinder, varian ini tetap menawarkan performa sporty yang menyenangkan, dengan keunggulan bobot ringan yang meningkatkan handling.
Teknologi Mesin Toyota Supra
Baik 2JZ maupun mesin B58 mengusung teknologi canggih di masanya:
1. Turbocharging
Kedua mesin menggunakan turbo untuk meningkatkan tenaga tanpa meningkatkan kapasitas mesin. 2JZ menggunakan twin-turbo sequential, sementara B58 memakai single twin-scroll turbocharger.
2. Fuel Injection Presisi
Mesin B58 sudah menggunakan direct fuel injection untuk efisiensi dan tenaga lebih tinggi. Sedangkan 2JZ menggunakan sistem multipoint injection klasik yang mudah dimodifikasi.
3. Pendingin Canggih
Sistem pendinginan di Supra sangat diperhatikan, terutama untuk menjaga kestabilan mesin saat dipacu. Intercooler besar, oil cooler, dan sistem aliran udara yang optimal menjadi standar.
4. Daya Tahan Tinggi
Mesin 2JZ sangat terkenal karena komponennya yang over-engineered. Crankshaft baja tempa, piston kuat, dan head gasket yang kokoh membuatnya mampu menahan boost tinggi.
Keunggulan Mesin Toyota Supra
-
💪 Potensi Modifikasi Besar: Mesin Supra adalah favorit di kalangan tuner karena tahan banting dan mudah di-upgrade.
-
🏁 Performa Tinggi: Dari pabrikan saja, tenaga mesin Supra sudah cukup untuk pengalaman berkendara yang ekstrem.
-
🔧 Suku Cadang Banyak: Komunitas global membuat suku cadang performa dan pengganti sangat mudah ditemukan.
-
📈 Nilai Investasi: Supra bermesin 2JZ kini menjadi barang kolektor dan terus naik nilainya.
Kesimpulan
Mesin Toyota Supra, baik 2JZ-GTE legendaris maupun B58 modern, adalah inti dari daya tarik mobil sport ini. Dengan performa tinggi, potensi tuning luar biasa, serta warisan sejarah panjang, Supra tetap menjadi simbol kekuatan dan kebebasan di dunia otomotif.
Bagi pecinta kecepatan, suara mesin yang meraung, dan performa yang tak pernah kompromi, mesin Supra adalah segalanya. Ini bukan hanya tentang angka tenaga, tapi juga tentang jiwa dari sebuah mobil sport sejati.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Fantastic4d