Toyota Supra GR 2010: Warisan Legenda yang Bertransformasi Menjadi Ikon Modern
October 19, 2025 - Reading time: 9 minutes
Nama Toyota Supra selalu memiliki tempat istimewa di hati para pecinta mobil sport. Dari generasi awal hingga era modern, Supra dikenal sebagai simbol performa, desain ikonik, dan semangat balap khas Jepang. Meskipun label Gazoo Racing (GR) baru resmi digunakan beberapa tahun setelah 2010, konsep dan teknologi yang mendasari Toyota Supra GR 2010 telah mulai terbentuk sejak dekade itu — menghadirkan kombinasi sempurna antara inovasi dan warisan performa tinggi.
Awal Mula Supra GR
Pada tahun 2010, Toyota tengah berada dalam fase transisi besar. Setelah produksi Supra MK4 dihentikan pada 2002, dunia otomotif menantikan kelanjutan dari mobil sport legendaris tersebut. Di balik layar, tim Gazoo Racing — divisi performa Toyota — mulai mengembangkan teknologi dan konsep yang nantinya menjadi dasar dari Supra GR modern.
Toyota Supra GR 2010 adalah interpretasi awal dari visi ini: mobil sport dengan DNA balap dan kenyamanan berkendara tinggi, sekaligus simbol kembalinya semangat “fun to drive” Toyota.
Desain Eksterior yang Futuristik dan Fungsional
Toyota Supra GR 2010 tampil dengan desain yang memadukan gaya aerodinamis agresif dan elemen sport elegan. Garis bodi tegas, kap mesin panjang, dan bagian belakang yang membulat menegaskan karakter khas Supra yang tetap dipertahankan.
Di bagian depan, grille besar dengan saluran udara aktif membantu pendinginan mesin twin-turbo, sementara lampu HID projector yang ramping memperkuat kesan futuristik.
Bodi mobil terbuat dari aluminium ringan dan serat karbon di beberapa bagian seperti kap mesin dan diffuser belakang. Material ini tidak hanya menambah kesan eksklusif, tetapi juga meningkatkan rasio power-to-weight untuk performa optimal.
Performa Mesin: Twin Turbo dengan Sentuhan GR
Jantung pacu Supra GR 2010 menjadi faktor utama yang membuatnya spesial. Mobil ini ditenagai oleh mesin 3.0 liter inline-6 twin-turbocharged, turunan dari mesin legendaris 2JZ yang telah diperbarui dengan teknologi Gazoo Racing.
Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 350–380 horsepower dengan torsi hingga 480 Nm, disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 6-percepatan dengan mode manual sport.
Mode berkendara “GR Mode” memungkinkan pengemudi menyesuaikan respons throttle, transmisi, dan suspensi sesuai kebutuhan — dari mode Comfort yang lembut hingga Track Mode yang agresif. Hasilnya, Supra GR 2010 dapat melesat dari 0–100 km/jam hanya dalam 4,3 detik, menjadikannya salah satu mobil paling cepat di kelasnya pada masa itu.
![Toyota Supra MK5/A90 [HGK Supra-Jet bodykit] – Page 4 – HGK Shop](https://www.hgkshop.com/cdn/shop/collections/J29_3024x.jpg?v=1611245886)
Sistem Suspensi dan Handling
Toyota Supra GR 2010 dibekali sistem double wishbone suspension di depan dan multi-link di belakang. Setting suspensi yang dikembangkan langsung oleh tim Gazoo Racing memberikan stabilitas tinggi pada kecepatan ekstrem tanpa mengorbankan kenyamanan.
Fitur Electronic Stability Control (ESC), Traction Control, dan Active Rear Differential bekerja bersama untuk menjaga keseimbangan mobil saat menikung tajam atau berakselerasi di lintasan lurus.
Setir dengan rasio variabel membuat mobil ini terasa lincah saat bermanuver, sekaligus stabil pada kecepatan tinggi. Supra GR 2010 bukan hanya cepat di trek lurus, tetapi juga luar biasa gesit di tikungan.
Interior Sporty dan Ergonomis
Begitu memasuki kabin, aura sporty langsung terasa. Desain interior Supra GR 2010 dibuat fokus pada pengemudi, dengan posisi duduk rendah dan kontrol yang mudah dijangkau.
Kursi bucket berlapis kulit Alcantara memberikan kenyamanan sekaligus dukungan optimal saat menikung cepat. Panel instrumen digital menampilkan informasi performa seperti tekanan turbo, suhu oli, dan G-force meter — elemen yang mempertegas karakter balapnya.
Sistem infotainment juga tidak ketinggalan modern, dilengkapi layar sentuh dengan konektivitas Bluetooth, sistem audio JBL, serta fitur navigasi. Toyota berhasil menciptakan keseimbangan antara teknologi, kenyamanan, dan adrenalin di dalam satu kabin.
Teknologi Gazoo Racing di Balik Supra
Gazoo Racing bukan sekadar label, melainkan filosofi performa Toyota. Divisi ini berawal dari proyek balap Toyota di ajang 24 Hours of Nürburgring, di mana setiap inovasi diuji langsung di sirkuit sebelum diterapkan pada mobil produksi.
Pada Supra GR 2010, teknologi ini hadir melalui penggunaan chassis yang lebih kaku, pendinginan mesin adaptif, dan aerodinamika aktif. Setiap detail diuji untuk memberikan performa optimal tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar maupun keandalan mesin.
Warisan dan Pengaruh untuk Supra Modern
Toyota Supra GR 2010 bisa dikatakan sebagai cikal bakal dari Supra GR A90 yang lahir pada 2019. Banyak elemen desain dan teknologi yang diwariskan — mulai dari keseimbangan bobot 50:50, layout mesin depan-penggerak belakang, hingga filosofi “driver-focused experience.”
Meski Supra GR 2010 tidak diproduksi massal secara luas, model ini menjadi tonggak penting dalam kebangkitan Supra di era modern. Ia membuktikan bahwa Toyota tetap berkomitmen menghadirkan mobil sport sejati di tengah tren mobil listrik dan SUV.
Kesimpulan
Toyota Supra GR 2010 adalah representasi sempurna dari transisi antara masa lalu dan masa depan dunia otomotif. Ia menggabungkan DNA legendaris Supra MK4 dengan teknologi modern Gazoo Racing, menciptakan mobil sport yang tidak hanya cepat tetapi juga elegan dan cerdas.
Dengan desain yang memikat, performa mesin twin-turbo yang bertenaga, serta pengendalian presisi khas mobil balap, Supra GR 2010 tetap menjadi ikon yang relevan hingga kini.
Lebih dari sekadar mobil, Supra GR 2010 adalah manifestasi dari semangat balap Toyota — kecepatan, inovasi, dan warisan yang tak lekang oleh waktu.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Canduan188