Toyota Supra merupakan salah satu mobil sport paling legendaris di dunia otomotif. Setelah lama vakum sejak berakhirnya produksi Supra generasi keempat (A80) pada tahun 2002, para penggemar terus menantikan kebangkitannya. Tahun 2014 menjadi masa penting karena rumor dan konsep awal yang akhirnya mengarah pada lahirnya generasi baru: Toyota Supra GR (Gazoo Racing).
Walau Toyota Supra GR secara resmi baru meluncur beberapa tahun kemudian, tahun 2014 menjadi awal kebangkitan proyek GR Supra, ketika Toyota dan divisi balapnya, Gazoo Racing, mulai mempersiapkan fondasi mobil sport modern penerus legenda Supra.
Tahun 2014 menandai titik balik bagi Toyota di dunia mobil sport. Setelah lama fokus pada mobil keluarga dan efisiensi bahan bakar, Toyota mulai menggandeng Gazoo Racing (GR) untuk mengembangkan kembali jajaran mobil performa tinggi.
Gazoo Racing sendiri merupakan divisi motorsport resmi Toyota yang telah berpartisipasi dalam balap Le Mans, WRC, dan Nürburgring 24 Hours. Melalui pengalaman di arena balap tersebut, Toyota mulai merancang mobil sport baru yang tidak hanya cepat di lintasan, tetapi juga menyenangkan dikendarai di jalan raya.
Konsep Supra baru mulai muncul dalam bentuk Toyota FT-1 Concept, yang diperkenalkan di ajang North American International Auto Show (NAIAS) 2014. Mobil konsep inilah yang menjadi inspirasi utama untuk Supra GR modern.
Toyota Supra GR 2014 dalam bentuk konsep FT-1 langsung mencuri perhatian publik. Desainnya sangat agresif, menampilkan kap mesin panjang, bodi rendah, dan lekukan aerodinamis tajam yang menggambarkan kekuatan sekaligus kecepatan.
Elemen desain ini merupakan interpretasi modern dari warisan Supra MK4, namun dengan sentuhan futuristik khas mobil balap Gazoo Racing.
Beberapa fitur desain yang menjadi ciri khas antara lain:
Splitter depan besar dan air intake lebar, berfungsi untuk mengoptimalkan pendinginan mesin.
Spoiler belakang aktif yang dapat menyesuaikan sudut untuk meningkatkan gaya tekan (downforce).
Kaca depan melengkung dan atap rendah, menciptakan siluet mobil sport sejati.
Velg besar dengan desain aerodinamis yang mempertegas tampilan performa tinggi.
Interiornya dirancang seperti kokpit pesawat, dengan posisi duduk rendah dan panel instrumen menghadap ke pengemudi. Konsep ini menegaskan filosofi GR: pengemudi dan mobil harus menyatu.
Proyek GR Supra yang dimulai sekitar tahun 2014 tidak hanya melibatkan Toyota, tetapi juga kolaborasi strategis dengan BMW. Kerja sama ini bertujuan untuk menggabungkan keahlian Toyota dalam desain dan aerodinamika dengan keunggulan mesin dan sasis BMW.
Hasil kolaborasi ini nantinya melahirkan Toyota GR Supra (A90) beberapa tahun kemudian, menggunakan platform yang sama dengan BMW Z4. Meski begitu, pada tahap awal di 2014, fokus utama Toyota adalah membangun identitas sport GR sebagai kelanjutan langsung dari warisan Supra.
Kolaborasi ini menunjukkan bahwa Toyota ingin menghadirkan mobil sport yang tidak hanya cepat, tetapi juga memiliki kenyamanan, ketahanan, dan karakter khas Jepang.
Meskipun belum dirilis secara resmi pada 2014, rencana performa Supra GR sudah menjadi bahan pembicaraan. Toyota mengonfirmasi bahwa mobil sport terbarunya akan mengusung mesin enam silinder segaris (inline-six) — penghormatan terhadap mesin legendaris 2JZ-GTE dari Supra generasi sebelumnya.
Mesin ini dikembangkan bersama BMW, yaitu B58 3.0-liter turbocharged, yang kemudian terbukti menghasilkan tenaga sekitar 335 hp hingga 382 hp, tergantung varian. Mesin ini menawarkan akselerasi luar biasa, dengan 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 4 detik.
Selain tenaga yang besar, Toyota Supra GR juga fokus pada handling presisi tinggi. Bobot seimbang 50:50, pusat gravitasi rendah, serta sasis ringan dari aluminium menjadikannya mobil yang stabil dan responsif di setiap tikungan.
Gazoo Racing juga menambahkan suspensi adaptif, sistem rem performa tinggi, dan mode berkendara Sport, membuat Supra GR mampu menyesuaikan diri dengan gaya mengemudi penggunanya — dari jalan kota hingga sirkuit.
Salah satu misi utama Gazoo Racing saat merancang Supra GR adalah mengembalikan semangat "Fun to Drive" yang sempat hilang dari mobil-mobil modern. Toyota ingin menghadirkan mobil sport yang tidak hanya cepat di atas kertas, tetapi juga memberikan pengalaman mengemudi yang emosional.
GR menanamkan filosofi “Kaizen” atau perbaikan berkelanjutan dalam setiap aspek pengembangan. Mulai dari aerodinamika, suspensi, hingga distribusi bobot — semuanya disempurnakan berdasarkan data balapan nyata di lintasan Nürburgring.
Dengan pendekatan ini, Supra GR tidak hanya menjadi mobil performa tinggi, tetapi juga simbol dedikasi Toyota untuk menciptakan mobil yang menyenangkan dan penuh karakter.
Konsep dan proyek Supra GR yang dimulai pada tahun 2014 menjadi titik kebangkitan bagi mobil sport Toyota secara global. Model ini membuka jalan bagi lini GR lainnya seperti GR Yaris, GR86, dan GR Corolla.
Kehadiran Supra GR membuktikan bahwa Toyota tidak hanya fokus pada efisiensi dan mobil keluarga, tetapi juga kembali menegaskan eksistensinya di dunia performa tinggi.
Bagi penggemar, 2014 dianggap sebagai tahun “kebangkitan legenda” — tahun di mana Supra kembali menjadi bahan pembicaraan utama di komunitas otomotif, media, hingga ajang pameran internasional.
Selain performa, Toyota juga menyiapkan Supra GR dengan teknologi mutakhir. Mobil ini dilengkapi fitur seperti:
Sistem infotainment digital dengan layar sentuh responsif.
Kamera 360° dan sensor parkir.
Mode berkendara Sport dan Comfort untuk menyesuaikan karakter mobil.
Transmisi otomatis 8-percepatan dengan paddle shift, memberikan sensasi sport yang modern.
Kontrol traksi canggih (VSC dan TCS) untuk menjaga kestabilan di kecepatan tinggi.
Kombinasi desain klasik dengan fitur modern membuat Supra GR mampu menarik generasi baru tanpa kehilangan identitas aslinya.
Toyota Supra GR 2014 adalah awal dari kebangkitan legenda otomotif Jepang. Tahun ini menjadi saksi ketika Toyota melalui Gazoo Racing mulai merancang kembali mobil sport dengan semangat yang sama seperti era Supra klasik, tetapi dengan teknologi masa kini.
Desain futuristik, kolaborasi kuat dengan BMW, serta filosofi “Fun to Drive” menjadikan Supra GR sebagai simbol evolusi dan dedikasi Toyota terhadap dunia performa tinggi.
Meski versi produksinya baru hadir beberapa tahun kemudian, akar dan semangat Supra GR lahir dari visi yang dimulai pada 2014 — tahun di mana legenda Supra kembali menggeliat, bersiap menaklukkan dunia otomotif modern.
Toyota Supra GR bukan hanya mobil sport; ia adalah perpaduan antara warisan masa lalu dan inovasi masa depan, membuktikan bahwa legenda sejati tidak pernah benar-benar mati — hanya menunggu waktu untuk bangkit kembali.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : Ether777