Toyota Supra MK4 2016: Legenda Jalanan yang Tak Pernah Padam

October 26, 2025 - Reading time: 21 minutes

Dalam dunia otomotif, hanya sedikit mobil yang bisa mencapai status “ikon” seperti Toyota Supra MK4. Meski produksi generasi keempat Supra (MK4) resmi berakhir pada tahun 2002, namanya terus hidup di hati para penggemar mobil sport di seluruh dunia. Bahkan di tahun 2016, minat terhadap Supra MK4 tetap luar biasa tinggi — baik di kalangan kolektor, pembalap, maupun penggemar modifikasi. Mobil ini menjadi simbol kecepatan, kekuatan, dan desain abadi yang masih relevan hingga kini.

1. Sekilas Tentang Toyota Supra MK4

Toyota Supra MK4, atau dikenal juga sebagai A80 Supra, pertama kali diluncurkan pada tahun 1993. Mobil ini merupakan puncak dari pengembangan seri Supra yang dimulai sejak 1978. Dibangun dengan fokus pada performa tinggi dan keseimbangan sempurna antara kekuatan mesin dan kendali, MK4 menjadi legenda yang tidak tertandingi di eranya.

Supra MK4 sangat terkenal karena menggunakan mesin 2JZ-GTE, mesin enam silinder segaris berkapasitas 3.0 liter dengan teknologi twin turbo. Mesin ini dikenal tahan banting dan sangat mudah dimodifikasi, menjadikannya favorit para tuner di seluruh dunia. Bahkan hingga tahun 2016, Supra MK4 masih sering digunakan dalam ajang drag race, drifting, dan koleksi mobil sport klasik.

2. Desain Eksterior: Ikonik dan Tak Lekang oleh Waktu

Meskipun desainnya berasal dari awal 1990-an, Toyota Supra MK4 tetap terlihat menawan pada tahun 2016. Garis bodinya yang halus namun agresif menunjukkan keseimbangan antara keindahan dan kekuatan.

Bagian depan mobil menampilkan lampu bulat ganda khas Supra, dengan kap mesin panjang dan bumper yang lebar. Dari samping, bodinya tampak aerodinamis dengan lekukan lembut yang memberikan kesan elegan sekaligus garang. Sedangkan bagian belakangnya menonjolkan spoiler besar yang menjadi ciri khas Supra MK4, sekaligus membantu meningkatkan downforce pada kecepatan tinggi.

Toyota merancang Supra MK4 dengan perhatian detail tinggi terhadap aerodinamika. Bodi mobil ini terbuat dari material ringan seperti aluminium pada kap mesin dan panel tertentu, untuk menurunkan bobot sekaligus menjaga kekakuan struktur.

3. Interior: Fokus pada Pengemudi

Masuk ke dalam kabin Supra MK4, kita disambut desain interior yang sepenuhnya berorientasi pada pengemudi. Tata letak panel kontrol dibuat mengarah ke sisi pengemudi, memberikan nuansa cockpit pesawat jet.

Meski terlihat sederhana dibanding mobil sport modern tahun 2016, Supra MK4 tetap menawarkan kenyamanan luar biasa. Kursinya dilapisi bahan kulit berkualitas dengan bentuk ergonomis untuk menopang tubuh saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Selain itu, instrumen analog klasik seperti tachometer besar dan speedometer hingga 300 km/jam memberikan kesan performa sejati. Elemen-elemen ini membuat Supra MK4 tetap digemari oleh mereka yang menghargai pengalaman berkendara murni tanpa distraksi teknologi berlebihan.

4. Mesin Legendaris 2JZ-GTE: Jantung dari Supra

Daya tarik utama Supra MK4 tentu terletak pada mesin 2JZ-GTE, yang telah menjadi legenda dalam dunia otomotif. Mesin ini berkapasitas 3.0 liter dengan konfigurasi inline-six twin-turbocharged, menghasilkan tenaga sekitar 276 hp secara resmi, meski kenyataannya banyak unit yang mampu mencapai lebih dari 320 hp tanpa modifikasi besar.

Namun, keunggulan 2JZ bukan hanya soal tenaga bawaan pabrik. Struktur mesin yang kuat — dengan blok besi cor dan desain overbuilt — memungkinkan mesin ini dimodifikasi hingga menembus 1.000 hp atau lebih, menjadikannya favorit tuner di seluruh dunia.

Transmisi manual 6-percepatan dari Getrag yang digunakan Supra MK4 dikenal tangguh, memberikan perpindahan gigi halus dan presisi tinggi. Kombinasi mesin dan transmisi ini menghasilkan pengalaman berkendara yang luar biasa menyenangkan, baik di jalan raya maupun di lintasan balap.

5. Performa dan Handling

Dengan sistem penggerak roda belakang (RWD) dan distribusi bobot hampir sempurna 50:50, Toyota Supra MK4 menawarkan keseimbangan ideal antara kekuatan dan kendali. Suspensi independen di keempat roda, bersama dengan sistem rem canggih dari Brembo, memberikan performa yang stabil dan responsif di berbagai kondisi jalan.

Akselerasi 0–100 km/jam dapat dicapai dalam sekitar 4,9 detik, sementara kecepatan maksimum mencapai 250 km/jam (dibatasi secara elektronik). Angka ini membuat Supra MK4 tetap kompetitif bahkan dibandingkan mobil sport modern tahun 2016.

Berkat keseimbangan sasis yang luar biasa, Supra MK4 juga sangat populer di dunia drifting dan balapan sirkuit. Mobil ini mudah dikendalikan pada kecepatan tinggi, dengan kemampuan menikung tajam dan traksi yang stabil.

6. Popularitas di Dunia Otomotif dan Budaya Pop

Salah satu faktor utama yang membuat Toyota Supra MK4 tetap populer hingga 2016 adalah perannya dalam budaya pop, khususnya lewat film “The Fast and The Furious” (2001). Mobil oranye milik karakter Brian O’Conner (diperankan oleh mendiang Paul Walker) menjadi ikon global dan memperkenalkan Supra kepada jutaan penggemar mobil di seluruh dunia.

Selain itu, Supra MK4 juga menjadi idola komunitas modifikasi, dengan banyak varian kustomisasi yang memanfaatkan potensi besar mesin 2JZ. Di tahun 2016, banyak Supra MK4 yang dimodifikasi dengan body kit modern seperti Veilside, HKS, dan Top Secret, membuat tampilannya tetap segar tanpa menghilangkan identitas klasiknya.

Harga Supra MK4 bekas di tahun 2016 bahkan melonjak drastis, terutama untuk unit original dengan transmisi manual 6-percepatan. Banyak kolektor rela membayar lebih dari USD 80.000 hingga 100.000, membuktikan betapa berharganya mobil ini di pasar koleksi.

7. Teknologi dan Inovasi di Eranya

Walaupun lahir di era 1990-an, Supra MK4 membawa berbagai teknologi canggih pada zamannya. Beberapa di antaranya adalah:

Sequential Twin-Turbo System, yang membuat tenaga lebih halus dan responsif di semua putaran mesin.
Traction Control System (TRC), membantu menjaga traksi di jalan licin.
ABS dan LSD (Limited Slip Differential), yang meningkatkan stabilitas saat menikung cepat.
Active Aero Spoiler, membantu menjaga kestabilan mobil pada kecepatan tinggi.

Teknologi-teknologi tersebut membuat Supra MK4 tetap relevan bahkan di tahun 2016, ketika banyak mobil sport modern menggunakan sistem serupa dengan versi lebih mutakhir.

8. Toyota Supra MK4: Sebuah Warisan Otomotif

Pada tahun 2016, Supra MK4 tidak hanya dianggap sebagai mobil sport klasik, tetapi juga sebuah simbol warisan teknik otomotif Jepang. Ia menjadi inspirasi utama dalam pengembangan Toyota Supra generasi kelima (MK5) yang resmi diluncurkan beberapa tahun kemudian.

Desain dan filosofi Supra MK4 menjadi dasar bagi Toyota untuk melanjutkan tradisi mobil sport yang mengutamakan keseimbangan, kekuatan, dan kesenangan berkendara sejati.

9. Kesimpulan

Toyota Supra MK4 2016 mungkin bukan mobil baru, tetapi pengaruh dan pesonanya tidak pernah pudar. Ia tetap menjadi ikon otomotif sejati yang menggabungkan desain klasik, performa luar biasa, dan potensi modifikasi tanpa batas.

Dengan mesin 2JZ-GTE yang legendaris, keseimbangan sasis yang sempurna, serta nilai historis yang tinggi, Supra MK4 terus menjadi impian bagi banyak pecinta mobil di seluruh dunia — baik sebagai koleksi, kendaraan performa, maupun simbol nostalgia masa keemasan otomotif Jepang.

Toyota Supra MK4 membuktikan bahwa legenda sejati tidak pernah mati — mereka hanya semakin berharga seiring waktu.