Cover Image

Toyota Supra MK4 A80 2002: Sang Legenda 2JZ-GTE yang Tak Lekang oleh Waktu
October 7, 2025 - Reading time: 13 minutes

Pendahuluan

Toyota Supra MK4 A80 2002 bukan sekadar mobil sport — ia adalah simbol kejayaan industri otomotif Jepang yang masih dibicarakan hingga kini. Mobil ini menjadi penutup era keemasan Supra generasi keempat yang dimulai pada tahun 1993. Dengan desain yang agresif, performa luar biasa, dan mesin legendaris 2JZ-GTE, Supra MK4 A80 menjelma menjadi ikon yang melebihi statusnya sebagai kendaraan biasa.

Hingga dua dekade setelah produksi terakhirnya, Supra A80 tetap menjadi dambaan para kolektor dan pecinta otomotif di seluruh dunia.

Sejarah Singkat Toyota Supra A80

Toyota Supra generasi keempat (kode bodi A80) resmi diluncurkan pada tahun 1993 sebagai penerus dari Supra A70. Generasi ini menjadi revolusi besar dalam hal desain, performa, dan teknologi. Supra A80 diproduksi di pabrik Toyota Motor Corporation di Jepang hingga tahun 2002, menandai akhir dari generasi terakhir Supra klasik sebelum hiatus panjang hingga kemunculan Supra GR (A90) pada 2019.

Model tahun 2002 menjadi edisi pamungkas Supra A80 yang hanya dipasarkan di Jepang (JDM). Karena itu, Supra 2002 sangat langka dan kini bernilai tinggi di pasar kolektor global.

Desain Eksterior: Ikon Abadi dari 1990-an

Toyota Supra MK4 A80 memiliki desain yang memadukan aerodinamika tinggi dengan estetika khas mobil sport 1990-an. Bentuk bodinya yang membulat dengan garis lembut namun tegas menciptakan kesan agresif sekaligus elegan.

Ciri khas desain Supra A80 2002:

  • Lampu depan ganda bulat, yang menjadi ciri paling ikonik.

  • Spoiler belakang besar, memberikan downforce pada kecepatan tinggi.

  • Kap mesin panjang dan bodi rendah, menonjolkan karakter mobil sport sejati.

  • Velg alloy 17 inci, mempertegas tampilan kokoh dan berotot.

Meski sudah berusia lebih dari 20 tahun, tampilan Supra A80 tetap terlihat modern dan mudah dikenali. Bahkan, banyak mobil sport masa kini yang masih terinspirasi dari desain Supra ini.

Interior: Fokus pada Pengemudi

Masuk ke kabin Supra A80, nuansa sport langsung terasa. Seluruh tata letak interior dirancang mengarah ke pengemudi — seperti cockpit pesawat tempur.

Fitur interior utama:

  • Kursi bucket ergonomis dengan bahan kulit berkualitas.

  • Konsol tengah melengkung menghadap ke pengemudi.

  • Panel instrumen analog besar dan mudah dibaca.

  • Sistem AC otomatis, radio CD, dan kontrol audio sederhana namun fungsional.

Interior Supra A80 bukan tentang kemewahan, tapi tentang kontrol dan fokus. Semua elemen dibuat untuk mendukung pengalaman berkendara sport yang maksimal.

Mesin 2JZ-GTE: Jantung Legenda

Inilah bagian yang membuat Supra A80 menjadi legenda sejati — mesin 2JZ-GTE.
Mesin ini adalah inline-6 3.0 liter twin-turbo yang dikenal karena kekuatan, daya tahan, dan kemampuan tuning yang luar biasa.

Spesifikasi Toyota Supra A80 2002 (JDM):

  • Mesin: 3.0L Twin Turbo Inline-6 (2JZ-GTE)

  • Tenaga: 276 hp (secara resmi, karena batas gentleman’s agreement di Jepang)

  • Torsi: 431 Nm

  • Transmisi: Manual 6-percepatan Getrag V160 / Otomatis 4-percepatan

  • Penggerak: Rear-Wheel Drive (RWD)

Dengan performa seperti itu, Supra mampu berakselerasi 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 4,6 detik, dan kecepatan puncak mencapai 250 km/jam (dibatasi elektronik).

Namun, kekuatan sesungguhnya dari mesin 2JZ-GTE terletak pada potensi tuning-nya. Banyak tuner di seluruh dunia berhasil menaikkan tenaga Supra hingga 1.000 hp atau lebih, menjadikannya monster lintasan yang tak tertandingi.

1993-2002 TOYOTA MK4 (A80) SUPRA 'Premium' - Pixelsaurus

Sasis dan Handling

Toyota Supra A80 dibangun dengan sasis campuran baja dan aluminium, menghasilkan keseimbangan antara kekakuan dan bobot ringan.
Dengan sistem suspensi double wishbone di keempat roda, Supra menawarkan kontrol luar biasa di setiap tikungan.

Teknologi yang disematkan pun canggih untuk zamannya:

  • Traction Control (TRC)

  • ABS (Anti-lock Braking System)

  • Limited Slip Differential (LSD) untuk traksi optimal di lintasan.

Kombinasi semua ini memberikan Supra A80 kemampuan handling yang presisi — membuatnya cepat di lintasan lurus dan stabil di tikungan tajam.

Kehadiran di Dunia Populer

Popularitas Supra A80 mencapai puncaknya berkat film “The Fast and The Furious” (2001). Dalam film tersebut, karakter Brian O’Conner (diperankan oleh Paul Walker) mengendarai Toyota Supra oranye legendaris yang melawan Dodge Charger milik Dom.

Sejak saat itu, Supra A80 menjadi simbol mobil sport Jepang (JDM) dan muncul di berbagai game seperti Need for Speed, Gran Turismo, dan Forza Horizon.
Bagi banyak penggemar, Supra bukan hanya mobil — tapi ikon budaya otomotif dunia.

Harga dan Nilai Kolektor

Karena edisi tahun 2002 adalah produksi terakhir Supra MK4, mobil ini kini menjadi barang langka dan sangat diburu kolektor.

Kisaran harga Supra A80 2002:

  • Kondisi standar JDM: sekitar ¥8.000.000 – ¥12.000.000 (Rp1,1 – Rp1,8 miliar).

  • Unit manual Getrag original (mint condition): bisa mencapai US$150.000 – US$250.000 (Rp2,5 – Rp4 miliar).

Nilainya terus meningkat setiap tahun karena ketersediaan yang semakin sedikit dan reputasi mesin 2JZ yang tak tertandingi.

Akhir dari Era Supra Klasik

Tahun 2002 menjadi titik akhir produksi Supra MK4 A80. Toyota menghentikan lini ini karena peraturan emisi dan menurunnya pasar mobil sport.
Namun, meskipun produksinya berhenti, warisan Supra tidak pernah mati.

Ketika Toyota Supra GR (A90) diluncurkan pada 2019 hasil kolaborasi dengan BMW, dunia kembali teringat akan kebesaran A80. Meski versi baru lebih efisien dan modern, banyak penggemar tetap menilai bahwa A80 adalah Supra sejati — sang legenda dengan jiwa balap murni.

Kesimpulan

Toyota Supra MK4 A80 2002 adalah representasi sempurna dari mobil sport Jepang sejati: cepat, tangguh, dan penuh karakter.
Dengan desain ikonik, mesin 2JZ-GTE yang melegenda, serta reputasi tak tergoyahkan di dunia balap dan tuning, Supra A80 telah menempati posisi spesial dalam sejarah otomotif.

Lebih dari sekadar kendaraan, Supra MK4 A80 adalah warisan budaya dan teknik otomotif yang akan terus hidup di hati para penggemarnya.
Setiap suara mesin 2JZ yang meraung menjadi pengingat bahwa legenda sejati tidak pernah benar-benar mati.

Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami : elloslot

Kunjungi Juga