Nama Toyota Supra selalu identik dengan kecepatan, teknologi, dan warisan performa tinggi. Setelah generasi keempatnya (MK4) berhenti diproduksi pada tahun 2002, banyak penggemar otomotif menantikan kapan Toyota akan menghadirkan penerus sejati mobil sport legendaris itu.
Tahun 2006 menjadi periode penting β bukan karena Supra baru sudah hadir, tetapi karena pada masa inilah konsep awal Supra MK5 mulai dikembangkan di balik layar. Toyota mulai mencari arah baru untuk menghidupkan kembali mobil sport mereka dengan teknologi yang lebih efisien dan desain masa depan.
Pasca penghentian produksi Supra MK4, Toyota fokus pada kendaraan hybrid seperti Prius dan Camry Hybrid. Namun, semangat performa Supra tidak benar-benar hilang.
Pada tahun 2006, Toyota mulai menguji ide menggabungkan performa sport dengan efisiensi energi, yang kemudian melahirkan proyek bernama FT-HS (Future Toyota Hybrid Sports).
Konsep ini menjadi dasar pengembangan Supra generasi kelima (MK5) di masa depan.
Prototipe Toyota FT-HS pertama kali diperkenalkan ke publik pada tahun 2007 β hasil pengembangan yang dimulai sekitar 2005β2006.
Mobil ini dirancang sebagai hybrid sport car dengan tenaga gabungan bensin dan listrik, sesuatu yang sangat inovatif pada zamannya.
Spesifikasinya:
Mesin V6 3.5 liter dipadukan dengan motor listrik, menghasilkan tenaga gabungan sekitar 400 hp.
Desain futuristik dengan lekukan aerodinamis yang agresif.
Interior minimalis dengan kontrol digital, menggambarkan arah baru Toyota di dunia sport car.
Walau FT-HS tidak pernah masuk jalur produksi, konsep inilah yang menjadi fondasi desain dan filosofi Supra MK5 (A90) yang akhirnya lahir pada tahun 2019.
Pada masa 2006, Toyota mulai fokus pada:
Platform baru berbobot ringan, menggunakan material aluminium dan baja high-tensile.
Aerodinamika aktif, dengan spoiler adaptif dan bentuk bodi rendah untuk menekan drag.
Pengembangan mesin inline-6 turbo secara konseptual, yang kelak terwujud melalui kolaborasi dengan BMW pada Supra GR.
Teknologi yang dirancang di masa itu menjadi pondasi untuk sistem kontrol traksi, suspensi adaptif, dan mode berkendara elektronik yang dimiliki Supra MK5 generasi modern.
Toyota ingin menghadirkan Supra baru yang bukan hanya cepat, tapi juga ramah lingkungan dan relevan dengan era modern.
Inilah alasan mengapa proyek Supra pasca-2006 tidak hanya berorientasi pada tenaga besar, tetapi juga pada keseimbangan antara performansi, efisiensi, dan kestabilan.
Visi inilah yang kelak terwujud dalam Toyota Supra GR MK5 (A90) yang hadir belasan tahun kemudian, membawa semangat lama ke dalam tubuh yang serba baru.
Walau Supra MK5 belum muncul secara resmi pada 2006, komunitas Supra di seluruh dunia sudah mulai membicarakan dan menebak-nebak seperti apa wujud penerusnya.
Forum online seperti SupraForums dan Club4AG dipenuhi konsep desain buatan fans, beberapa bahkan mendesain render 3D yang mirip dengan versi resmi Supra GR kelak.
Tahun 2006 menjadi awal kebangkitan nama Supra, meski hanya dalam bentuk bayangan dan harapan.
Toyota Supra MK5 2006 memang belum hadir secara nyata, tetapi tahun ini adalah awal perjalanan menuju kebangkitannya.
Dari proyek rahasia hingga munculnya konsep FT-HS, Toyota menunjukkan bahwa mereka tidak pernah melupakan DNA sport-nya.
Dengan dasar pengembangan dari pertengahan 2000-an, Supra MK5 akhirnya lahir sebagai GR Supra (A90) pada tahun 2019 β membawa semangat masa lalu Supra MK4 ke dalam teknologi modern yang lebih canggih, efisien, dan dinamis.
Jika ingin mengetahui lebih detail silahkan kunjungi Website Kami :Β https://corerhythmpilates.com/