Honda Civic 2015 Manual: Sedan Sporty dengan Kendali Penuh di Tangan Pengemudi
June 17, 2025 Reading time: 9 minutes
Honda Civic telah lama menjadi ikon mobil sedan kompak yang menawarkan kombinasi antara desain menarik, performa andal, dan efisiensi bahan bakar. Di tahun 2015, Honda memperkenalkan Civic generasi kesembilan dengan sejumlah pembaruan yang membuatnya semakin menarik, terutama untuk varian transmisi manual yang menyasar para pecinta sensasi berkendara sejati.
Bagi penggemar mobil manual, Civic 2015 menjadi pilihan menarik karena memberikan kontrol penuh terhadap performa mesin, sambil tetap menawarkan kenyamanan dan fitur modern khas mobil urban.
Desain Eksterior: Elegan dan Sporty
Honda Civic 2015 memiliki tampilan yang dinamis dan modern. Desainnya menyatu antara garis-garis tegas dan lekukan halus, memberikan kesan sporty namun tetap elegan untuk digunakan sehari-hari maupun saat berkendara jarak jauh.
Civic manual hadir dengan pelek 16 inci, gril depan berlapis krom, serta lampu depan reflektor halogen. Beberapa trim menawarkan tambahan seperti lampu kabut dan spoiler belakang, membuat tampilan lebih agresif. Walaupun bukan tipe RS atau Si, versi manual tetap membawa identitas Civic yang kuat.
Interior: Simpel, Ergonomis, dan Fungsional
Masuk ke dalam kabin, Honda Civic 2015 menawarkan interior dengan nuansa sporty yang berpadu dengan kenyamanan ergonomis. Dashboard-nya dirancang dua tingkat: satu untuk panel instrumen dan satu lagi untuk layar MID, memudahkan pengemudi melihat informasi tanpa kehilangan fokus.
Varian manual biasanya dipadukan dengan jok kain berkualitas, meskipun beberapa model high-trim ada yang sudah menggunakan jok kulit. Ruang kaki dan kepala di baris depan maupun belakang cukup luas, bahkan untuk penumpang dewasa.
Kapasitas bagasi sebesar 354 liter juga cukup besar untuk kategori sedan kompak, cocok untuk kebutuhan keluarga kecil maupun perjalanan luar kota.
Performa Mesin: Bertenaga dan Responsif
Varian Honda Civic 2015 manual umumnya dibekali mesin:
-
1.8L i-VTEC SOHC
-
Tenaga maksimum: 141 hp @ 6.500 rpm
-
Torsi maksimum: 174 Nm @ 4.300 rpm
-
Transmisi: 5-percepatan manual (5-speed MT)
Transmisi manual menghadirkan sensasi berkendara yang lebih “hidup”, terutama saat melakukan perpindahan gigi secara presisi. Rasio gigi yang cukup rapat memungkinkan akselerasi mulus tanpa kehilangan tenaga di setiap putaran mesin.
Civic ini juga dikenal irit bahan bakar, dengan konsumsi rata-rata mencapai 12–14 km/liter untuk kombinasi jalan dalam kota dan tol, tergantung gaya berkendara.
Handling dan Suspensi: Stabil dan Nyaman
Civic 2015 manual memiliki karakter suspensi yang cenderung firm, namun tetap nyaman. Sistem MacPherson Strut di depan dan multi-link di belakang membuat manuver tajam dan tikungan dapat dilalui dengan stabil tanpa kehilangan traksi.
Power steering elektrik memberikan respon yang cepat dan ringan di kecepatan rendah, namun tetap stabil saat mobil melaju cepat. Pengendalian ini cocok untuk pengguna yang ingin mengemudi aktif dan menikmati jalanan berliku.
Fitur Keamanan dan Hiburan
Meski bukan varian tertinggi, Honda Civic 2015 manual sudah dibekali dengan fitur keselamatan yang memadai:
-
Dual SRS Airbags
-
ABS + EBD
-
Vehicle Stability Assist (VSA)
-
Hill Start Assist (tergantung tipe)
-
ISOFIX untuk kursi bayi
Untuk hiburan, tersedia head unit dengan layar (pada tipe tertentu), konektivitas AUX/USB, dan 4–6 speaker tergantung varian. Beberapa unit sudah mendukung Bluetooth dan kontrol audio di setir.
Kelebihan Honda Civic 2015 Manual
✅ Transmisi manual yang responsif dan menyenangkan
✅ Mesin 1.8L bertenaga dan irit bahan bakar
✅ Desain sporty dan tidak lekang oleh waktu
✅ Kabin luas dan nyaman
✅ Handling stabil, cocok untuk pengemudi aktif
Kekurangan Honda Civic 2015 Manual
❌ Tidak semua varian dilengkapi fitur infotainment canggih
❌ Tanpa sunroof (pada beberapa model manual)
❌ Kurang cocok bagi yang mencari mobil matic praktis
❌ Harga bekas cukup tinggi dibanding rival sekelas
Harga Bekas dan Nilai Jual Kembali
Hingga 2025, Honda Civic 2015 manual di pasar mobil bekas masih cukup diminati. Harganya berkisar antara Rp160 juta – Rp200 juta, tergantung kondisi, kilometer, dan kelengkapan. Nilai jual yang stabil mencerminkan kepercayaan konsumen terhadap durability dan kualitas Civic.
Kesimpulan: Ideal untuk Enthusiast dan Harian
Honda Civic 2015 manual merupakan pilihan ideal bagi pengemudi yang menginginkan kendali penuh terhadap mobil mereka. Cocok untuk yang ingin merasakan sensasi berkendara sporty tanpa harus mengorbankan kenyamanan dan efisiensi.
Baik digunakan sebagai mobil harian maupun untuk penggemar modifikasi ringan, Civic 2015 manual tetap menjadi kendaraan yang menyenangkan dikendarai dan tampil stylish di jalanan.
Honda Civic 2014 Manual: Perpaduan Gaya, Performa, dan Kendali Penuh
June 16, 2025 Reading time: 12 minutes
Honda Civic selalu identik dengan karakter sporty, efisien, dan modern. Pada tahun 2014, Civic hadir sebagai bagian dari generasi kesembilan dengan pembaruan desain dan penyempurnaan fitur. Meskipun tren transmisi otomatis semakin populer, varian manual dari Honda Civic 2014 tetap digemari oleh pecinta mobil yang mengutamakan kendali penuh saat berkendara.
Bagi sebagian besar pengendara, Civic manual bukan hanya soal transmisi, tetapi tentang pengalaman mengemudi yang otentik. Artikel ini akan membahas keunggulan, fitur, hingga alasan mengapa Civic 2014 manual masih menjadi pilihan menarik hingga hari ini.
Desain Eksterior: Modern dan Sporty
Honda Civic 2014 tampil dengan desain yang lebih tajam dan maskulin dibanding generasi sebelumnya. Tampang depannya dirancang ulang dengan gril krom horizontal, lampu depan menyipit, dan bumper yang lebih agresif. Sentuhan ini membuatnya terlihat lebih dewasa sekaligus modern.
Beberapa ciri khas eksterior Civic 2014:
-
Dimensi panjang sekitar 4.525 mm
-
Lebar 1.755 mm, tinggi 1.435 mm
-
Velg alloy 16 inci (tipe standar)
-
Desain lampu belakang berbentuk huruf “C”
Desain aerodinamis tak hanya menunjang estetika, tapi juga meningkatkan efisiensi bahan bakar serta stabilitas saat melaju cepat.
Interior dan Fitur: Kabin Futuristik
Salah satu daya tarik Civic 2014 adalah interiornya yang tampil futuristik dan ergonomis. Dashboard dua tingkat tetap dipertahankan, menampilkan speedometer digital dan informasi berkendara yang mudah terlihat tanpa harus menurunkan pandangan dari jalan.
Fitur pada Civic 2014 manual cukup lengkap, meliputi:
-
AC digital
-
Head unit CD/USB/AUX (bisa di-upgrade ke layar sentuh)
-
Power steering + tilt & telescopic steering
-
Power window dan central lock
-
Material interior berkualitas dengan sentuhan metalik
Ruang kabin cukup lega untuk 5 penumpang dewasa. Baris kedua memberikan ruang kaki dan kepala yang nyaman, sementara bagasi memiliki kapasitas besar, cocok untuk kebutuhan harian atau perjalanan luar kota.
Performa Mesin dan Transmisi Manual
Honda Civic 2014 manual dibekali mesin 1.8 liter SOHC i-VTEC, kode R18Z1, yang menghasilkan tenaga sekitar 141 PS pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 174 Nm pada 4.300 rpm. Mesin ini terkenal efisien, bertenaga, dan minim getaran.
Transmisi manual 5-percepatan menghadirkan perpindahan gigi yang presisi dan ringan, memberikan sensasi berkendara yang lebih hidup. Pengemudi dapat mengatur torsi dan tenaga sesuai kebutuhan, baik saat melaju santai di kota maupun saat butuh akselerasi cepat di jalan tol.
Handling dan Kenyamanan Berkendara
Kombinasi antara mesin 1.8L dan transmisi manual menjadikan Civic 2014 lincah dan responsif. Pengemudi yang berpengalaman akan menikmati sensasi "engage" saat mengatur gigi dan kopling secara manual.
Sistem kemudi Electronic Power Steering (EPS) membuat manuver terasa ringan namun tetap presisi. Suspensi depan MacPherson strut dan belakang multi-link menyerap getaran jalan dengan baik, memberikan kenyamanan yang seimbang antara harian dan performa.
Konsumsi Bahan Bakar
Efisiensi bahan bakar adalah salah satu keunggulan Civic 2014 manual. Dengan bobot yang lebih ringan dari versi otomatis dan sistem pembakaran i-VTEC yang pintar, konsumsi BBM-nya sangat kompetitif:
-
Dalam kota: ±12 km/l
-
Luar kota/tol: ±16–17 km/l
Untuk hasil optimal, disarankan menggunakan bahan bakar beroktan minimal RON 92 (Pertamax).
Fitur Keselamatan
Honda tak melupakan aspek keselamatan dalam Civic 2014. Beberapa fitur standar yang disematkan antara lain:
-
Dual SRS Airbags
-
Sistem pengereman ABS + EBD
-
Struktur rangka G-CON + ACE
-
Sabuk pengaman 3 titik dengan pretensioner
-
Immobilizer dan alarm
Fitur-fitur ini memberikan perlindungan optimal, baik untuk pengemudi maupun penumpang.
Kelebihan Honda Civic 2014 Manual
✅ Kendali penuh atas performa dan akselerasi
✅ Desain sporty dan tetap modern di tahun 2025
✅ Efisiensi bahan bakar tinggi
✅ Mesin i-VTEC bandel dan minim perawatan
✅ Kabin lapang dengan dashboard futuristik
✅ Harga bekas kompetitif dan stabil
Kekurangan Honda Civic 2014 Manual
❌ Kurangnya fitur hiburan modern jika belum dimodifikasi
❌ Transmisi manual kurang cocok untuk lalu lintas macet
❌ Tidak tersedia paddle shift atau mode sport seperti varian matic
❌ Ground clearance rendah di jalan rusak
Harga Pasar dan Biaya Perawatan
Per Juni 2025, harga Honda Civic 2014 manual di pasar mobil bekas Indonesia berada di kisaran Rp120 juta hingga Rp160 juta, tergantung kondisi unit, riwayat servis, dan kelengkapan dokumen.
Perawatan mobil ini relatif mudah dan murah. Bengkel resmi Honda tersedia luas, serta banyak juga bengkel umum yang menguasai teknologi i-VTEC. Spare part-nya cukup banyak dan tersedia dari berbagai merek, baik orisinal maupun aftermarket.
Apakah Masih Layak Dibeli di 2025?
Jawabannya: iya, sangat layak. Civic 2014 manual merupakan kombinasi dari tampilan yang tak lekang oleh waktu, performa mesin yang bisa diandalkan, dan sensasi berkendara yang menyenangkan.
Bagi kamu yang menginginkan sedan manual berkualitas, irit, dan nyaman, Civic ini memberikan value for money yang tinggi. Apalagi, harga jual kembalinya masih stabil karena merek dan modelnya kuat di pasar Indonesia.
Kesimpulan
Honda Civic 2014 manual adalah mobil yang menyenangkan dikendarai, efisien, dan tetap stylish hingga kini. Dengan keunggulan pada pengendalian, desain, dan keiritan, mobil ini sangat cocok bagi pengendara yang mencari pengalaman berkendara aktif, bukan hanya mobilitas semata.
Apakah kamu seorang enthusiast yang merindukan sensasi perpindahan gigi manual? Civic 2014 bisa jadi mobil harian yang juga menghadirkan kepuasan berkendara setiap hari.
Honda Civic 2012 Manual: Kombinasi Performa, Efisiensi, dan Kendali Penuh
June 16, 2025 Reading time: 11 minutes
Honda Civic 2012 merupakan bagian dari generasi kesembilan dari lini Civic yang terkenal dengan desain stylish dan performa mesin yang tangguh. Varian transmisi manual dari model ini tetap menjadi favorit bagi para pengemudi yang menginginkan pengalaman berkendara yang lebih menyatu dan responsif. Di tengah dominasi transmisi otomatis, Civic 2012 manual menawarkan kendali yang lebih total dan kepuasan tersendiri, terutama bagi pencinta mobil sejati.
Tampilan Eksterior: Elegan dan Aerodinamis
Honda Civic 2012 hadir dengan desain yang lebih membulat dibanding generasi sebelumnya. Garis-garis bodi halus berpadu dengan bentuk gril horizontal dan lampu depan sipit yang memberikan kesan modern dan elegan. Bumper depan dirancang dengan gaya aerodinamis dan lampu kabut (fog lamp) tersedia pada tipe-tipe tertentu.
Dimensinya terbilang proporsional untuk sebuah sedan:
-
Panjang: ± 4.525 mm
-
Lebar: ± 1.755 mm
-
Tinggi: ± 1.435 mm
Dengan ground clearance sekitar 150 mm, Civic 2012 memiliki tampilan sporty sekaligus tetap nyaman digunakan untuk harian di jalanan Indonesia.
Desain Interior: Futuristik dan Ergonomis
Civic 2012 terkenal dengan desain interior dua tingkat (dual-tier dashboard), di mana speedometer digital terletak di bagian atas dan tachometer analog berada di bawahnya. Tata letak ini membuat informasi berkendara mudah dilihat tanpa harus terlalu banyak mengalihkan pandangan dari jalan.
Fitur-fitur yang biasanya tersedia di Civic 2012 manual meliputi:
-
Head unit CD/MP3/USB (dapat ditingkatkan ke layar sentuh)
-
AC digital atau manual tergantung varian
-
Tilt & telescopic steering
-
Jok fabric ergonomis
-
Kursi baris kedua yang dapat dilipat sebagian untuk menambah kapasitas bagasi
Interior Civic ini juga dikenal lapang, baik di baris depan maupun belakang. Bagasinya cukup besar untuk mendukung kebutuhan keluarga atau perjalanan jauh.
Mesin 1.8L i-VTEC: Performa Bertenaga dan Efisien
Civic 2012 manual dibekali mesin 1.8 liter i-VTEC SOHC dengan kode R18Z1, yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 141 PS pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 174 Nm pada 4.300 rpm.
Mesin ini dikenal irit namun tetap responsif. Transmisi manual 5-percepatan memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan karena pengemudi bisa mengatur perpindahan gigi sesuai keinginan. Ini sangat cocok bagi mereka yang menyukai sensasi berkendara aktif.
Sensasi Berkendara: Responsif dan Lincah
Dengan bobot yang lebih ringan dari varian otomatis dan tanpa kehilangan tenaga karena konversi torsi, Civic 2012 manual menawarkan akselerasi yang lebih spontan. Perpindahan gigi yang presisi dan kopling yang ringan membuat mobil ini mudah dikendarai meski dalam lalu lintas padat.
Sistem kemudi menggunakan Electronic Power Steering (EPS) yang ringan namun tetap presisi. Suspensi MacPherson strut di depan dan multi-link di belakang memberikan kenyamanan sekaligus kestabilan, baik saat berkendara di jalan lurus maupun saat menikung tajam.
Efisiensi Bahan Bakar
Salah satu keunggulan utama dari Civic 2012 manual adalah konsumsi bahan bakarnya yang efisien. Dalam kondisi normal, mobil ini mampu menempuh:
-
Dalam kota: 11–13 km/l
-
Luar kota/tol: 15–17 km/l
Dengan penggunaan bahan bakar RON 92 (Pertamax), performa mesin tetap optimal dan pembakaran menjadi lebih bersih, menjaga keawetan komponen mesin dalam jangka panjang.
Fitur Keselamatan dan Keamanan
Meskipun merupakan model lama, Civic 2012 tetap menawarkan fitur keselamatan yang cukup lengkap, seperti:
-
Dual SRS Airbags (depan)
-
Sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System)
-
EBD (Electronic Brake Distribution)
-
Rangka G-CON + ACE untuk perlindungan benturan
-
Immobilizer + alarm system
Fitur-fitur ini cukup untuk memberikan rasa aman bagi pengemudi maupun penumpang dalam berbagai kondisi berkendara.
Kelebihan Honda Civic 2012 Manual
✅ Kendali Penuh: Transmisi manual memberikan sensasi mengemudi yang lebih personal
✅ Irit BBM: Konsumsi bahan bakar efisien untuk harian
✅ Mesin Bandel: Mesin 1.8L i-VTEC terkenal tahan lama dan minim perawatan
✅ Desain Menarik: Eksterior dan interior tetap terlihat modern di 2025
✅ Spare Part Mudah: Suku cadang melimpah dan harga relatif bersahabat
✅ Handling Mantap: Stabil di kecepatan tinggi maupun di tikungan
Kekurangan Honda Civic 2012 Manual
❌ Tidak Ada Paddle Shift seperti varian matic di tipe tertinggi
❌ Tidak Cocok untuk Semua Orang: Butuh keterampilan dan kebiasaan mengatur kopling dan gigi
❌ Fitur Kurang Modern: Tidak dilengkapi sistem hiburan terbaru kecuali dimodifikasi
❌ Ground Clearance Rendah: Rentan mentok di jalan rusak atau polisi tidur tinggi
Harga Pasar dan Biaya Perawatan
Pada tahun 2025, harga Honda Civic 2012 manual di pasar mobil bekas berkisar antara Rp110 juta hingga Rp140 juta, tergantung kondisi dan tipe. Civic manual umumnya lebih murah dibanding varian matic karena permintaannya sedikit lebih rendah, namun bagi penggemar manual, ini justru nilai tambah.
Biaya perawatan rutin terjangkau dan bisa dilakukan di bengkel resmi atau umum. Umumnya hanya membutuhkan servis berkala, ganti oli, kampas rem, dan pengecekan rutin lainnya.
Kesimpulan
Honda Civic 2012 manual adalah sedan yang ideal bagi pengemudi yang menyukai kontrol penuh atas mobil, performa mesin yang tangguh, serta efisiensi bahan bakar yang baik. Meski bukan model terbaru, mobil ini masih sangat relevan di tahun 2025, baik dari sisi desain, kenyamanan, maupun fungsionalitas.
Bagi kamu yang mencari sedan manual yang nyaman, tidak rewel, dan tetap bergaya, Civic 2012 adalah pilihan yang sangat layak dipertimbangkan. Dengan harga yang kini makin terjangkau di pasar mobil bekas, Civic manual memberikan value for money yang sangat baik.
Honda Civic 2012 Matic: Sedan Modern yang Stylish, Irit, dan Nyaman
June 16, 2025 Reading time: 11 minutes
Honda Civic telah lama menjadi simbol sedan kompak yang menggabungkan performa, gaya, dan efisiensi. Pada tahun 2012, Honda menghadirkan generasi kesembilan dari Civic, termasuk varian matic (transmisi otomatis) yang menawarkan kenyamanan lebih dalam berkendara. Model ini membawa pembaruan desain, fitur, serta efisiensi bahan bakar yang makin bersaing di kelasnya.
Di Indonesia, Civic 2012 matic menjadi pilihan menarik di pasar mobil bekas karena tampilannya yang elegan, kualitas mesin yang awet, serta pengoperasian transmisi otomatis yang halus dan praktis.
Desain Eksterior: Elegan dengan Sentuhan Dinamis
Secara visual, Honda Civic 2012 matic tampil lebih lembut dibanding pendahulunya. Desainnya cenderung elegan dan modern dengan lekukan bodi yang lebih membulat. Gril depan horizontal dipadukan dengan lampu utama yang menyipit dan menyatu harmonis. Bumper depan dirancang aerodinamis dengan foglamp di beberapa varian.
Dimensi bodinya mencakup panjang sekitar 4.525 mm, lebar 1.755 mm, dan tinggi 1.435 mm, membuatnya tetap kompak namun lapang di dalam. Velg alloy 16 inci dan garis samping yang dinamis memperkuat karakter modernnya.
Lampu belakang berbentuk huruf “C” yang melengkung ke samping menjadi identitas khas generasi ini. Secara keseluruhan, Civic 2012 terlihat dewasa dan cocok untuk pengendara muda maupun profesional.
Interior: Kabin Lapang dan Fitur Futuristik
Masuk ke dalam kabin, Civic 2012 menghadirkan dashboard dua tingkat yang memisahkan panel speedometer digital di atas dan tachometer analog di bawah. Tata letaknya memudahkan pengemudi melihat kecepatan tanpa mengalihkan pandangan dari jalan.
Material interior menggunakan perpaduan plastik berkualitas dengan aksen metalik. Varian matic biasanya dilengkapi fitur tambahan seperti:
-
AC digital dengan climate control
-
Head unit layar sentuh (di beberapa tipe)
-
Audio CD/MP3/USB dengan 4–6 speaker
-
Tilt & telescopic steering
-
Cruise control (untuk tipe tertinggi)
Kapasitas kursi untuk 5 orang dengan ruang kaki dan kepala yang cukup lega. Bagasi belakang cukup luas, cocok untuk kebutuhan keluarga atau perjalanan luar kota.
Performa Mesin dan Transmisi Otomatis
Honda Civic 2012 matic mengandalkan mesin 1.8 liter i-VTEC R18Z1 4 silinder SOHC, yang menghasilkan tenaga sekitar 141 PS pada 6.500 rpm dan torsi 174 Nm pada 4.300 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis 5-percepatan (5AT) yang halus dan efisien.
Transmisi matic pada Civic 2012 mampu memberikan perpindahan gigi yang nyaris tanpa hentakan. Cocok untuk lalu lintas kota yang padat dan juga menyenangkan digunakan di jalan bebas hambatan.
Akselerasinya cukup responsif, dengan kemampuan 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 10 detik, dan pengendalian tetap stabil pada kecepatan tinggi.
Handling dan Kenyamanan Berkendara
Civic 2012 matic menggunakan sistem suspensi MacPherson strut di depan dan multi-link di belakang, yang memberikan kenyamanan merata di berbagai kondisi jalan. Pengendaliannya ringan berkat Electronic Power Steering (EPS), namun tetap akurat saat menikung.
Dengan ground clearance sekitar 150 mm, Civic tetap lincah untuk digunakan di jalan perkotaan yang padat namun cukup tangguh di jalanan luar kota.
Kualitas peredaman kabin juga ditingkatkan dibanding generasi sebelumnya, sehingga suara mesin dan kebisingan dari luar terasa lebih minim.
Konsumsi Bahan Bakar
Salah satu kelebihan Civic 2012 matic adalah efisiensi bahan bakarnya. Mesin i-VTEC bekerja secara cerdas menyesuaikan konsumsi BBM sesuai beban kerja mesin.
Dalam kondisi normal, konsumsi BBM berkisar:
-
Dalam kota: 10–11 km/l
-
Luar kota/tol: 14–16 km/l
Penggunaan bahan bakar RON 92 (Pertamax) direkomendasikan untuk menjaga performa dan keawetan mesin.
Fitur Keselamatan
Honda membekali Civic 2012 matic dengan sejumlah fitur keselamatan standar dan canggih di kelasnya, seperti:
-
Dual SRS Airbags
-
ABS + EBD
-
Brake Assist
-
G-CON (G-Force Control) frame
-
Pretensioner seatbelt dan ISOFIX
Di beberapa tipe tertinggi, tersedia Vehicle Stability Assist (VSA) yang membantu menjaga kestabilan mobil saat manuver ekstrem.
Kelebihan Honda Civic 2012 Matic
✅ Desain elegan dan modern
✅ Mesin responsif, halus, dan efisien
✅ Transmisi otomatis nyaman untuk harian
✅ Kabin luas dan dashboard futuristik
✅ Suspensi empuk dan handling mantap
✅ Fitur keselamatan lengkap di kelasnya
Kekurangan Honda Civic 2012 Matic
❌ Ground clearance agak rendah untuk jalan rusak
❌ Beberapa fitur hanya tersedia di varian tertinggi
❌ Head unit standar kurang modern jika dibanding mobil sekarang
❌ Pajak tahunan lebih tinggi dari mobil LCGC
❌ Harga spare part orisinal sedikit lebih mahal
Harga Bekas dan Perawatan
Per Juni 2025, harga Honda Civic 2012 matic di pasar mobil bekas Indonesia berada di kisaran Rp120 juta hingga Rp160 juta, tergantung kondisi, tipe, dan kelengkapan dokumen.
Tipe-tipe yang umum ditemukan:
-
Civic 1.8 i-VTEC A/T (S, E, atau VTi)
-
Civic 2.0 A/T (jarang, varian tertinggi)
Suku cadang tersedia luas baik orisinal maupun aftermarket, dan Honda juga memiliki jaringan bengkel resmi yang tersebar di seluruh Indonesia.
Kesimpulan
Honda Civic 2012 matic adalah mobil yang cocok bagi mereka yang menginginkan sedan modern dengan kenyamanan tinggi, desain elegan, serta efisiensi bahan bakar yang baik. Transmisi otomatis 5-percepatan membuatnya praktis dikendarai di lalu lintas padat, sementara performa mesin 1.8L i-VTEC tetap responsif untuk perjalanan jauh.
Dengan kombinasi fitur, kenyamanan, dan reputasi keandalan Honda, Civic 2012 matic tetap menjadi salah satu pilihan terbaik di pasar mobil bekas Indonesia saat ini.
Honda Civic 2010 Manual: Perpaduan Gaya, Performa, dan Kendali Presisi
June 16, 2025 Reading time: 9 minutes
Honda Civic telah menjadi salah satu sedan kompak paling populer di dunia sejak kemunculannya pertama kali pada tahun 1972. Di Indonesia, Civic dikenal sebagai mobil dengan karakter sporty, efisien, dan tahan lama. Salah satu model yang cukup diminati hingga saat ini adalah Honda Civic 2010 transmisi manual, yang menjadi bagian dari generasi kedelapan Civic (2006–2011).
Model ini menawarkan kombinasi desain modern, pengalaman berkendara yang menyenangkan, serta efisiensi bahan bakar yang baik. Bagi penggemar mobil dengan kendali penuh dan koneksi langsung ke mesin, varian manual dari Civic 2010 menjadi pilihan menarik yang sulit dilupakan.
Desain Eksterior: Elegan dan Aerodinamis
Honda Civic 2010 hadir dengan tampilan yang tajam dan dinamis. Desain bodinya terlihat aerodinamis dengan garis-garis halus dan lekukan yang tegas. Gril depan bergaya trapesium dipadukan dengan lampu utama besar berbentuk menyipit, menciptakan kesan agresif namun tetap elegan.
Bumper depan memiliki desain sederhana namun sporty, dengan ventilasi udara cukup lebar di bagian bawah. Di bagian belakang, Civic 2010 menggunakan lampu kombinasi berbentuk huruf “C” yang menjadi ciri khas. Model ini juga dilengkapi velg alloy 16 inci yang memperkuat kesan sporty.
Dimensi keseluruhannya mencakup panjang sekitar 4.540 mm, lebar 1.750 mm, dan tinggi 1.435 mm, menjadikannya proporsional untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Interior: Nyaman dan Fungsional
Masuk ke dalam kabin, Honda Civic 2010 menawarkan interior yang lapang dan ergonomis. Dashboard memiliki desain dua tingkat (two-tier dashboard), di mana panel instrumen terbagi menjadi dua bagian: bagian atas menampilkan speedometer digital, sementara bagian bawah menampilkan tachometer analog dan indikator lainnya.
Kursi pengemudi didesain untuk memberikan posisi duduk rendah khas mobil sporty, tetapi tetap nyaman untuk perjalanan jauh. Material kabin didominasi bahan plastik keras berkualitas, serta jok berbahan fabric yang empuk dan tahan lama.
Kapasitas bagasi mencapai sekitar 350 liter, cukup untuk membawa barang-barang keperluan harian atau bepergian bersama keluarga.
Performa Mesin dan Transmisi Manual
Honda Civic 2010 varian manual menggunakan mesin 1.8 liter i-VTEC SOHC 4 silinder dengan kode R18A1. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal sekitar 140 hp pada 6.300 rpm dan torsi 174 Nm pada 4.300 rpm. Mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan yang responsif dan halus.
Transmisi manual pada Civic 2010 memberikan sensasi berkendara yang lebih interaktif. Perpindahan gigi terasa presisi dan ringan, sangat cocok bagi pengemudi yang menyukai kontrol penuh atas kendaraan. Akselerasi terasa responsif, dan mobil ini dapat melaju 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 9–10 detik, tergantung kondisi.
Sistem penggerak roda depan (FWD) dipadukan dengan suspensi depan MacPherson strut dan belakang multi-link, memberikan kenyamanan dan kestabilan yang seimbang. Civic 2010 juga memiliki radius putar kecil yang memudahkan manuver di jalanan kota.
Efisiensi Bahan Bakar
Salah satu kelebihan Civic 2010 adalah konsumsi bahan bakarnya yang efisien. Dalam kondisi normal, konsumsi bahan bakar rata-rata berkisar antara 11–13 km/l untuk rute kombinasi kota dan tol. Angka ini bisa lebih tinggi jika dikendarai dengan teknik eco-driving.
Mesin i-VTEC secara otomatis menyesuaikan timing katup untuk efisiensi optimal, baik saat akselerasi maupun saat cruising, menjadikannya pilihan menarik untuk pengguna yang menginginkan performa dan efisiensi dalam satu paket.
Fitur Keamanan dan Kenyamanan
Walau tidak sekomplit mobil modern masa kini, Civic 2010 tetap dilengkapi sejumlah fitur keamanan dan kenyamanan yang relevan:
-
Dual Airbags (pengemudi dan penumpang depan)
-
Anti-lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brake-force Distribution (EBD)
-
Immobilizer & alarm system
-
Power window, power steering, dan central lock
-
Audio system CD/MP3/USB dengan 4 speaker
Beberapa varian juga tersedia dengan kontrol AC digital dan sunroof, meskipun fitur ini lebih umum di model otomatis atau tipe tertinggi.
Kelebihan Honda Civic 2010 Manual
✅ Desain sporty dan masih relevan hingga saat ini
✅ Transmisi manual responsif dan menyenangkan dikendarai
✅ Mesin 1.8 i-VTEC bertenaga dan irit bahan bakar
✅ Suspensi nyaman dan stabil untuk perjalanan jauh
✅ Harga bekas terjangkau dan perawatan relatif mudah
Kekurangan Honda Civic 2010 Manual
❌ Fitur modern seperti kamera parkir dan layar sentuh belum tersedia
❌ Tidak ada kontrol traksi atau ESC
❌ Material interior kurang mewah di kelasnya
❌ Suspensi belakang agak keras di jalan rusak
❌ Ruang kepala di belakang agak terbatas untuk penumpang tinggi
Harga Pasaran dan Perawatan
Di pasar mobil bekas Indonesia, Honda Civic 2010 manual umumnya dijual dengan harga antara Rp90 juta hingga Rp120 juta, tergantung kondisi, jarak tempuh, dan kelengkapan dokumen. Karena mobil ini cukup populer, suku cadang orisinal maupun aftermarket tersedia luas, baik di bengkel resmi maupun umum.
Perawatan berkala seperti penggantian oli, filter udara, kampas rem, dan tune-up tidak memerlukan biaya tinggi. Konsumsi bahan bakar yang irit juga membuatnya ramah di kantong untuk penggunaan harian.
Kesimpulan
Honda Civic 2010 manual adalah pilihan ideal bagi penggemar sedan kompak yang mengutamakan pengendalian presisi, desain sporty, dan efisiensi bahan bakar. Meski usia mobil ini lebih dari satu dekade, daya tariknya belum memudar, terutama di kalangan anak muda atau pencinta modifikasi.
Dengan transmisi manual yang responsif dan mesin i-VTEC yang terbukti handal, Civic 2010 masih sangat layak dipertimbangkan, baik untuk penggunaan harian maupun untuk dijadikan proyek modifikasi ringan.
.jpg)
Honda Civic 1998: Elegan, Tangguh, dan Selalu Relevan
June 15, 2025 Reading time: 10 minutes
Honda Civic 1998 adalah bagian dari generasi keenam Civic (1996–2000) yang menawarkan kombinasi gaya elegan, teknologi yang berkembang, serta reputasi keandalan yang sudah lama melekat pada nama besar Honda. Di Indonesia, Civic 1998 dikenal dengan nama Civic Ferio untuk varian sedan dan Civic VTi/SR3 untuk varian hatchback. Mobil ini menjadi pilihan utama bagi mereka yang menginginkan kendaraan kompak yang efisien, nyaman, namun tetap memiliki nuansa sporty.
Evolusi Desain yang Lebih Matang
Jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya (Civic Genio/Estilo), Civic 1998 hadir dengan desain yang lebih dewasa dan kalem. Garis bodinya membulat namun tetap tegas, menciptakan kesan aerodinamis sekaligus elegan. Bagian depan memiliki lampu utama yang lebih besar dan grille sederhana namun modern di zamannya.
Tersedia dalam beberapa varian bodi di pasar global:
-
Sedan 4 pintu (paling umum di Indonesia – Civic Ferio)
-
Hatchback 3 pintu
-
Coupe 2 pintu
-
Wagon 5 pintu (jarang ditemukan di Indonesia)
Civic Ferio, khususnya, punya proporsi yang pas: tidak terlalu besar, tapi cukup lega. Desainnya yang sederhana menjadikannya awet dipandang dan tidak ketinggalan zaman hingga sekarang.
Mesin dan Performa
Honda Civic 1998 menawarkan berbagai pilihan mesin, tergantung pada pasar dan tipe. Di Indonesia, beberapa varian mesin populer yang tersedia antara lain:
-
D16Y5 / D16Y8 – 1.6 liter SOHC VTEC, tenaga sekitar 115–127 hp
-
D15Z4 / D15B – 1.5 liter SOHC non-VTEC atau VTEC-E (lebih fokus ke efisiensi)
-
B16A2 – 1.6 liter DOHC VTEC (untuk varian sporty seperti SiR, khusus pasar luar)
Transmisi tersedia dalam versi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Mesin seri D milik Civic terkenal efisien, mudah dirawat, dan responsif. Varian VTEC memberikan tenaga tambahan di putaran tinggi, membuat mobil tetap irit tapi juga menyenangkan untuk dikendarai.
Kenyamanan dan Pengendaraan
Civic 1998 menawarkan kenyamanan berkendara yang seimbang. Suspensinya menggunakan double wishbone di depan dan belakang, yang jarang ditemui di mobil sekelasnya. Ini memberikan stabilitas tinggi dan kontrol baik saat menikung.
Handling-nya terasa presisi, suspensi empuk namun tidak limbung, cocok untuk penggunaan harian maupun perjalanan luar kota. Dengan bobot sekitar 1.100 kg, mobil ini cukup ringan sehingga terasa lincah dan hemat bahan bakar.
Interior: Simpel, Ergonomis, dan Fungsional
Masuk ke kabin, Civic 1998 menunjukkan ciri khas Honda: tata letak dashboard yang rapi dan user-friendly. Panel kontrol dibuat menghadap pengemudi, dengan tombol-tombol besar dan mudah dioperasikan.
Fitur standar yang bisa ditemukan antara lain:
-
AC dingin dan stabil
-
Power steering
-
Power window & central lock
-
Sistem audio AM/FM + CD/kaset (tergantung varian)
-
Airbag (pada varian tertentu)
-
Jok semi-bucket yang cukup nyaman
Ruang kabinnya cukup lega, terutama untuk penumpang depan dan bagasi. Kursi belakang bisa dilipat untuk menambah ruang penyimpanan.
Efisiensi Bahan Bakar
Salah satu daya tarik utama Civic 1998 adalah efisiensinya. Mesin 1.6L SOHC VTEC bisa mencatat konsumsi bahan bakar sekitar 13–16 km/l, tergantung gaya mengemudi dan kondisi kendaraan. Mesin 1.5L bahkan lebih irit.
Berkat efisiensi tinggi, Civic Ferio cocok digunakan sebagai kendaraan harian, termasuk untuk mobil operasional, taksi, atau transportasi antar-kota pada masanya.
Reputasi Tahan Lama dan Mudah Dirawat
Civic 1998 dikenal sangat tangguh dan minim masalah, asalkan perawatan rutin dilakukan. Mesin D-series sangat tahan banting dan dapat menempuh jarak hingga 300.000 km lebih jika dirawat baik.
Suku cadangnya juga mudah ditemukan di pasar Indonesia, baik original, OEM, maupun versi aftermarket. Banyak bengkel umum pun sudah sangat familiar dengan mobil ini, menjadikannya pilihan ideal untuk pemilik yang tidak ingin repot.
Potensi Modifikasi Besar
Bagi penggemar modifikasi, Civic 1998 adalah kanvas yang ideal. Bodinya mudah dimodifikasi, suspensinya bisa di-upgrade, dan mesinnya mendukung swap ke varian yang lebih bertenaga.
Modifikasi yang populer termasuk:
-
Swap mesin ke B16A, B18C, atau bahkan K20
-
Body kit JDM ala Civic SiR atau Type R
-
Suspensi coilover & velg racing
-
Upgrade interior (bucket seat, audio, stir racing)
-
Tambahan turbo bagi yang mengejar performa tinggi
Mobil ini juga sering tampil di ajang drag race, kontes modifikasi, hingga touge (balap gunung) karena kombinasi performa dan rangka yang ideal.
Civic 1998 di Mata Kolektor dan Penggemar
Saat ini, Honda Civic 1998 mulai dianggap sebagai mobil klasik modern. Banyak unit yang masih digunakan harian, namun ada juga yang sudah dijadikan mobil koleksi. Civic Ferio dan Civic SR3 dalam kondisi orisinal atau JDM look mulai naik harga di pasar mobil bekas, terutama jika masih mulus dan minim ubahan.
Dengan desain yang tak lekang zaman, keandalan tinggi, dan komunitas penggemar yang besar, Civic 1998 tetap relevan meskipun usianya sudah lebih dari 25 tahun.
Kesimpulan
Honda Civic 1998 adalah contoh sempurna mobil kompak yang efisien, tahan lama, dan menyenangkan dikendarai. Desainnya elegan, mesinnya tangguh, dan modifikasinya tak terbatas. Tak heran jika hingga kini Civic generasi keenam masih banyak berseliweran di jalanan Indonesia, digunakan mulai dari pelajar, karyawan muda, hingga kolektor mobil retro.
Bagi pecinta mobil Jepang era 90-an, Civic 1998 adalah kendaraan yang sulit untuk tidak dicintai. Ia bukan hanya alat transportasi, tapi juga bagian dari budaya otomotif yang melekat di hati para penggemarnya.